Beiträge von w201-Azzurro

    Definition laut WISsen:


    "Um bei der Kick-down-Schaltung den Motor bis zur Höchstdrehzahl ausnutzen zu können, wird die Kick-down-Hochschaltung hydraulisch über die Motorhöchstdrehzahl gelegt. Kurz vor Erreichen der Höchstdrehzahl wird der Strom für das Kick-down-Magnetventil durch das Relais Kraftstoffpumpe und Relais Kick-down-Abschaltung (N15) bzw. Steuergerät Kompressorabschaltung (N6), unterbrochen.


    Somit wird gewährleistet, dass das Getriebe kurz vor der Motorhöchstdrehzahl in den nächsten Gang schaltet."


    Wenn nun bei Kick-down die Motorhöchstdrehzahl erreicht ist und er schaltet nicht in den nächsten Gang, dann liegt hier ein Fehler vor.


    Und nun sind die Automatik-Getriebe-Spezialisten gefordert.


    Upps, haben sich ja schon zu Wort gemeldet.


    Gruß
    Rainer

    Hallo Frank,


    da habe ich keine bedenken bei dir, bei Tastverhältnis 50%, sollte alles im Sollbereich sein.


    Bei 50% Tastverhältnis hatte meiner bei der AU einen Lambdawert 1,02 bei 2390 U/min, CO lag bei 0,003 %voll., AU bestanden.
    Zur Not hast du ja den 3 mm Imbus dabei. [coyote]


    Wär ja nicht das erste mal.


    Gruß
    Rainer

    Hallo Alex,


    nimm eine 8 mm Schraube mit der Schlüsselweite 13 mm.
    Läßt sich der Schraubenkopf 13mm nicht zwischen Motorlager und Querträgen schieben,
    dann haben sich die Motorlager zu weit gesetzt.
    Dann sollten neue eingebaut werden.


    Gruß
    Rainer


    Gefühlte oder gehörte Werte lassen sich schwer beurteilen.
    Da bräuchte man eine Kristalkugel.
    [coyote]

    Hallo Martin,


    der Temperatursensor für die Lüfterkupplung hat nichts mit der Temperaturanzeige im KI zu tun.
    Hierfür gibt es einen extra Themperatursensor.


    Mögliche Temperatursensoren:


    1. Temperatursensor Lüfterkupplung 2/3 polig (3 polig bei Klima)
    2. Temperatursensor KI Anzeige
    3. Temperatursensor Saugrohrheizung


    Gruß
    Rainer


    Tante Edit zu Punkt 1:
    A 006 545 42 24 ist für Lüfterkupplung 100°C und Zusatzlüfter Klima 110°C.
    A 006 545 91 24 ist für Fernwasserthermometer und Lüfterkupplung 100°C.


    Ist doch Klasse wie hier recherchiert wird. [Res]

    Hallo Ingo,


    schau erst einmal nach der Sicherung in der Zentralelektrik Nr. 10 - 8 A weiß.
    Nicht nur anschauen, sondern gleich eine neue Sicherung einsetzen.


    Bevor der Thermoschalter getauscht wird, erst prüfen ob die elektromagnetische Lüfterkupplung schaltet.
    Den Stecker vom Thermoschalter abziehen, am Stecker die beiden Anschlüsse überbrücken, dabei sollte die elektromagnetische Lüfterkupplung klacken, d.h. sie schaltet.


    Wenn diese beiden Punkte funktionieren, dann ist der Thermoschalter defekt.
    Beim Tausch des Thermoschalter, bitte vorher am Ausgleichsbehälter den Verschlussdeckel öffnen, sonst spritz dir das Kühlwasser nur so um die Augen und Ohren.


    Den Thermoschalter gibt es auch bei dem freundlichen an der Theke, passend zum Motor.


    Gruß
    Rainer


    In der Suche gibt es auch noch einiges zu diesem Thema.

    Wird es jetzt ein Volkssport, die Regeln zu Ignorieren?


    Zitat

    Forumsregeln

    Der Verkauf von Ersatzteilen oder PKWs jeglicher Art werden nur mit Bild und einem Preis im Thread Akzeptiert.
    Angebote ohne Bild und Preis werden ohne Ankündigung gelöscht.
    Gruß
    Admin


    Da sollten die Admins auch einmal von Gebrauch machen, sonst ändert sich hier rein gar nichts.


    Gruß

    Hallöchen,


    das jemand um Hilfe bittet ein Fahrzeug zu besichtigen, ist ja erst einmal eine Grundvoraussetzung.


    Derjenige der dann ein Fahrzeug besichtigt muss, 1 Block und Stift, ein Fotoapparat, dabeihaben.
    So habe ich es schon Praktiziert, ein Protokoll zum Zustand des Fahrzeuges aufgenommen, diese dann mit den entsprechenden Bildern untermauert.
    Das Protokoll soll den Zustand des Fahrzeuges genau darstellen.
    Wobei auch der Verkäufer mit seinem Erscheinen und Bemerkungen über das Fahrzeug mit aufgeführt sein sollte.
    Fotos können nicht genug sein, von vorne im Urzeigersinn um das Fahrzeug herum und den Innenraum, sowie Motorraum und Kofferraum.
    Besonders auffällige Stellen mit Detailfotos hervorheben.


    Quasi ein Wertgutachten durchführen.


    Wer sich dann nicht sicher ist, trotz o.g. Protokoll und Fotos, das Fahrzeug zu besichtigen,
    kann Abstand vom Kauf nehmen.


    Wer sich nur auf ein Telefonat oder PN/Mail verlässt ist dann selber Schuld.


    @Arnold, richtig, man muss sich auf den Mann/Frau verlassen können. Sonst hat man die A-Karte.


    Übrigens kann jeder im Cafe oder Suche&Biete einen Thread aufmachen, wie z.B. "Wer wohnt in Xy, zwecks Fahrzeugbesichtigung?".
    Protokoll und Fotos werden dann selbstverständlich per Mail versand, der Hilfesuchende kann dann nach eigenem ermessen Bericht erstatten.
    Somit bleibt auch die Privatsphäre gewahrt.


    Mehr habe ich hierzu nicht mehr zu sagen, da schon alles gesagt wurde.


    Gruß
    Rainer


    Bitte dann hier [closed]


    [smilie=confused-smiley-013.gif]


    Das Problem ist, einer muß Fragen, was die meisten einfach nicht hinkriegen. [smilie=confused-smiley-013.gif]


    Dann sollte derjenige, der sich ein Objekt anschaut, auch etwas Sachverstand haben.


    Wer jedoch Angst hat, man könnte einem ein Schnäppchen wegschnappen, der Fragt nicht.


    Das sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt, schwarze Schafe herumtummeln, sollte auch jedem klar sein.


    Wer sich ein Objekt selbst anschauen möchte/will, muß sich im klaren sein, dass er umsonst vorbeischaut.


    Geschenkt bekommt man ein Baby Benz nur noch von Opa oder Oma, wenn man Lieb war. [lach]


    So sehe ich das.


    Gruß
    Rainer

    Alex



    ... mit eurem Baby-Benz und beulenfreie Fahrt, natürlich immer eine handbreit Sprit im Tank.


    Auf die sind wir einmal gespannt.



    Gruß
    Rainer