Daniel

... mit Horst und deinem T3 Westfalia, weiterhin eine Beulenfreie Fahrt.
Wenn Du Zeit hast, dann mach doch einmal ein paar
von deinem Fuhrpark.
(Format 800x600px reicht für das Forum)
Gruß
Rainer

Daniel

... mit Horst und deinem T3 Westfalia, weiterhin eine Beulenfreie Fahrt.
Wenn Du Zeit hast, dann mach doch einmal ein paar
von deinem Fuhrpark.
(Format 800x600px reicht für das Forum)
Gruß
Rainer

Hallo Jonas,
das sind die richtigen Einspritzventile, die dazugehörigen Dichtringe sind A 116 078 08 73.
Gruß
Rainer
Hallo Axel,
darüber hat Uwe etwas geschrieben: Wie erstelle ich einen eigenen Fred und binde Bilder ein
ZitatFertig ist der eigene Fred, aber was ist mit Bildern die man zur Verdeutlichung des Textes einbauen moechte? Dafuer braucht man weitere Webseiten bei denen man Bilder hochladen kann.
Bitte die Bilder in einem Forumsgerechten Format abspeichern, 800 x 600 px.
Sonst werden die Bilder im Forum zu groß.
Gruß
Rainer
Moin Marty,
nicht dafür. Hauptsache das Bild hat alles erklärt. [yo]
Ich hab da meine Quellen für die Bilder.
Man sieht sich evtl. in Stapelmoor bei Opa-Ado. [lach]
Gruß
Rainer
Hallo Ingo,
mit einem geeigneten Meßgerät (Drehzahlmesser) von der Diagnose-Dose am Radlauf, das Signal von Buchse 1 oder von dem danebeliegenden Anschluß, messen.
Von dem Kabelanschluß neben der Diagnose-Dose kommt das Signal zum Drehzahlmesser.
Gruß
Rainer
Hallo Arni,
das ist alles mit copy und paste gemacht. [smilie=Muhahaha.gif]
So ein bischen Arbeit schadet doch nicht.
Ach das Brummlisel ist also der Wandler. [lach]
Das kriegen wir schon hin, sollte doch zu machen sein.
Arnold und Rainer im Zwiegespräch.
Gruß
Rainer
[coyote]
Dann ran an den Speck!
In 5 Jahren gibts dann das H-Kennzeichen.
Gruß
Rainer
Bitte daran denken, der hat keinen KAT.
Steuern - Umweltzonen!
Ansonsten ein Sahneteil.
Gruß
Rainer
Zitat von "crashpilot"Sieht noch gut aus. Screenshot gerade gemacht
Mit der "grossen Runden" wird meine Frau nicht einverstanden sein
Ist ja auch nicht für deine Frau gedacht, only for you.
[coyote]
Scorpicoo

... mit deinem 190E in Impala und Beulenfreie Fahrt, natürlich auch dein /8.
Wenn Du Zeit hast, dann mach doch einmal ein paar
von deinem Fuhrpark.
(Format 800x600px reicht für das Forum)
Gruß
Rainer


Dieses wird im WISsen alles unter Wartungshandbuch abgehandelt.
Dort gibt es auch die Wartungs- und Pflege-Checklisten.
Abgehandelt werden u.a.
Alle Aggregate auf Dichtheit und Zustand prüfen
Leitungen und Schläuche auf Dichtheit und Zustand prüfen
Sichtkontrolle auf fehlende Bauteile, Undichtheiten - Aggregate, Scheuerstellen, Leitungsverlegung
Fahrgestell- und tragende Krosserie-Teile auf Beschädigung und Korrosion prüfen
Fußräume und seitliche Kofferraummulden auf Wassereintritt und Korrosion prüfen
Ölwechsel im Motor mit Filterwechsel
Kompressionsdruck prüfen
Ventilspiel einstellen
Ventilspiel prüfen
Stromberg Vergaser Ölstand prüfen, richtigstellen
Leerlauf, Abgaswert prüfen, nachregulieren
Leerlauf, Abgaswert, Lambda-Regelung prüfen, nachregulieren
Förderbeginn prüfen
Förderbeginn einstellen (nach Prüfung)
Kraftstoff-Filter erneuern
Kraftstoff-Vorfilter erneuern
Luftfilter-Einsatz erneuern
Keilriemen auf Zustand prüfen und nachspannen
Keilrippenriemen auf Zustand prüfen (Einriementrieb)
O2-Sonde erneuern
Zündkerzen erneuern
Motorkühlsystem Kühlmittelstand prüfen und richtigstellen, Korrosions-Frostschutz prüfen
Kühl-Heizungsanlage auf Dichtheit und Zustand prüfen
Kühlmittel erneuern. Kühlmittelzusammensetzung beachten
Motoranschlag entspannen und Schrauben nachziehen
Abnützungszustand der Kupplungsscheibe prüfen
Ölwechsel im mechanischen Getriebe
Mechanisches Getriebe - Ölstand prüfen, richtigstellen
Ölwechsel im automatischen Getriebe mit Filterwechsel
Automatisches Getriebe - Ölstand prüfen, richtigstellen
Kupplungsbetätigung - Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen
Kupplungsbetätigung auf Dichtheit und Zustand prüfen
Gelenkbereiche der Motorregulierung schmieren, auf Funktion und Zustand prüfen
Anhängevorrichtung Schmieren und auf Funktion prüfen
Anhängevorrichtung Reinigen nach Prüfung (sofern erforderlich)
Niveauregullierung, 4MATIC, ASD, ADS-Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen
Niveauregullierung auf Dichtheit und Zustand prüfen
Zustand der Vorderachsgelenke prüfen
Ölwechsel in der Hinterachse
Hinterachse - Ölstand prüfen, richtigstellen
Laufräder ab-, anmontieren, wenn nötig, umsetzen
Reifen auf Beschädigung und Zustand prüfen - Profiltiefe messen
Reifenluftdruck richtigstellen
Radschrauben nachziehen
Verschleiß der Gelenkscheiben prüfen
Bremsanlage - Flüssigkeitsstand prüfen
Bremsleitungen auf Beschädigungen prüfen
Bremsklötze auf Belagsstärke, Zustand der Bremsscheiben prüfen
Seilzüge der Feststellbremse auf Gängigkeit prüfen
Feststellbremse nachstellen
Bremsflüssigkeit erneuern
Bremsentest auf Prüfstand oder Probefahrt
Mechanische Lenkung - Ölstand prüfen, richtigstellen
Servolenkung - Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen
Spiel der Lenkmechanik prüfen
Befestigungsschrauben der Lenkung nachziehen
Kraftstoffanlage auf Dichtheit und Zustand prüfen
Auspuffanlage - Schraubverbindungen nachziehen
Batterietest - Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen
Signalanlage, Kontrollleuchten, Symbolbeleuchtung und Innenbeleuchtung auf Funktion prüfen
Wasserabläufe reinigen
Schiebedach - Gleitschienen und Gleitbacken reinigen und einfetten
Scheibenwaschanlage - Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen
Teleskopstab der Antenne reinigen
Alle Funktionen der Front- und Heckbeleuchtung prüfen
Scheibenwischer, Scheibenwaschanlage, Scheinwerfer-Reinigunsanlage - Funktionskontrolle
Wischergummi für Windschutzscheibe erneuern
Klimaanlage_ Klimatisierungsautomatik - Kältemittelstand prüfen, richtigstellen
Motorhaube schmieren
Sicherheitsgurte auf Beschädigungen prüfen
Karosserie auf Lackbeschädigungen prüfen
usw.
Es kommt Arbeit auf euch zu [coyote]
Gruß
Rainer
Hallo Jogi,
das Heizungsventil findest Du unter der Kunststoffabdeckung, unterhalb der Windschutzscheibe auf der linken Seite, vom Motor aus gesehen.
Hier ein Bild von Oliver <!-- m --><a class="postlink" href="http://www7.pic-upload.de/13.02.11/nxibw21cvue.jpg">http://www7.pic-upload.de/13.02.11/nxibw21cvue.jpg</a><!-- m -->
Heizungsventil A0008305784 12,98€ zzgl. Mwst. beim freundlichen an der Theke.
Gruß
Rainer
Hallo Herbert,
ich kenne da auch schon ne grosse Runde, nur ob die auch so Springen kann?

Die kommt dann extra für Crashpilot vorbei.
Gruß
Rainer
[coyote]
Hallo,
der Tempomat ist nicht ausschlaggebend dafür das ein Hallgeber verbaut ist.
Erst hinter dem KI schauen ob ein Hallgeber verbaut ist, dann kaufen.
Gruß
Rainer
Stephan

... mit deinem 2.6er und Beulenfreie Fahrt.
Gruß
Rainer

Laßt mal schauen

Ich sehe einen schwarzen Schwan auf dem Treppchen.
An den ersten beiden Plätzen wird sich nicht mehr viel ändern.
Dafür wurde vor der Regeländerung viel Arbeit investiert.
Gruß
Rainer

Zitat von "TAssoWOlf"hallo jungs habt ihr eine teilenr der beiden zuleitungen des wt und dichtungen was kosten die und teilenr wäre super
lg
michael
Hallo Michael,
beim 2.3 er sind die es:
1 x Rohrleitungen A 000 830 76 15, 39,19 EUR (Teilesatz=beide Leitungen)
2 x Dichtungen A 000 835 37 98, 1,58 EUR/Stück
Genaueres gibt es wenn eine VIN bekannt ist.
Gruß
Rainer
Hallo Marty,

hier ein Bild vom Kettenspanner, damit sollte der Aufbau des Kettenspanners verständlich sein.

Gruß
Rainer
Hallo,
da reicht es die Tachowelle abzuschrauben, um mit den Ausziehhaken das KI herauszuziehen, dann kommt man schon an die Sicherung.
Dafür braucht man keine Stecker abziehen. [smilie=confused-smiley-013.gif]
Neue Sicherung A2015460025 einsetzten, KI reindrücken und Tachowelle anschrauben, fertig.
Gruß
Rainer
schau ma aufs Datum
[coyote]