Hallo Alex,
prüfe das Relais Saugrohrvorwärmung, es gab da Fertigungsfehler, die Relais ab Januar 1992 sind in Ordnung.
Tausche das Relais Saugrohrvorwärmung, und prüfe auch die Kupplung und Buchsen auf Schmorspuren.
Gruß
Rainer
Diagnose KE III am M102 ab 9/89
Hallo Uwe,
der Stammtisch findet in Bourheim statt.
Gruß
Rainer
Hallo Ulrich,
schon mal in der Suche Gegoogelt?
Sieh mal nach der Feder von der Drosselklappe.
Drehzahlproblem juhu!!Drosselfeder fehlt!!!!????
Gruß
Rainer
Zitat von "guggag16"Alles anzeigenDie Stoßstange wollte ich am Wochenende mal abbauen.
Nur vorher mal eine andere Frage.
Was ist das nur für ein Drehschalter? Sport, Neutral?,.etc... womit hat der zu tun?
<!-- m --><a class="postlink" href="http://img834.imageshack.us/img834/1080/fotomwx.jpg">http://img834.imageshack.us/img834/1080/fotomwx.jpg</a><!-- m -->
Das ist der Abgleichstecker EZL, eine Beschreibung findest du im Link.
Nicht von dem Einbauort verwirren lassen.
Gruß
Rainer
Hallo,
schau dir vorher noch die Schleifringe an, nicht das diese schon Riefen haben.
Da sind dann die neuen Kohlen Ruckzuck runtergeschrubt.
Gruß
Rainer
Hallo Kay,
nicht alles, nur letztes Wochenende haben wir (Arnold, Frank, Sven und ich) ein Schraubertreffen gehabt.
Dabei wurde an meinem die Querlenkerbuchsen und Traggelenke gewechselt.
Azzurrro = Sportline.
Dabei ist dann aufgefallen, dass die linke Feder unten gebrochen ist.
Also neue besorgt, daher mein WISsen.
Den Rest finde ich dann hier
[coyote]
Gruß
Rainer
Eine kleine Hilfe zu der Identifikation des Sportline ist.
Sportline Querlenker haben die Buchsen mit 2 und 3 Noppen,
die dazugehörigen Federn sind rot markiert.
Blau markierte Federn sind lang, Rot markierte Federn sind kurz.
An der Feder selbst ist die Teilenummer am Federende eingestanzt,
also nur im ausgebauten Zustand zu erkennen.
Je Federtyp gibt es verschiedene härten, die in der Federtabelle
(Punktetabelle) herausgesucht werden können.
Gruß
Rainer
Moin Moin
Der Positionsgeber Kurbelwelle sitzt in der nähe der Schwungscheibe und ist mit einer Inbusschraube befestigt, die Leitung geht zum Schaltgerät EZL.
Der OT-Geber mit Halter ist am Steuergehäusedeckel befestigt.
Der Stift im Schwingungsdämpfer bzw. an der Riemenscheibe muß bei der Kurbelwellenstellung 20° nach OT genau unter dem OT-Geber stehen.
Also aufgepasst was man prüft.
Gruß
Rainer
Hallo Alois,
poste doch mal die ET-Nr.: von den Steuergeräten, dann schau ich mal nach.
Gruß
Rainer
Hallo Christian,
ich benutze das Programm Fotosizer v1.29.0.488 um die Fotos auf 800 x 600 pc zu reduzieren, lade diese dann erst hoch.
Fotosizer 1.32 Deutsch Free-Download kostenlos, bei Chip.de.
Gruß
Rainer
Hallo Klaus,
dieses sind die Symptome für Unterbrechungen des Geber LMM (Poti).
Prüfe den Geber LMM auf Unterbrechungen bzw. die Leitungen zum Steuergerät KE.
Steckerbelegung Steuergerät KE (N3) ab 9/89:
Stecker Poti Pin 1 => Stecker KE-Steuergerät Buchse 7
Stecker Poti Pin 2 => Stecker KE-Steuergerät Buchse 17
Stecker Poti Pin 3 => Stecker KE-Steuergerät Buchse 18
Stecker Steuergerät: Masse von Stecker 7 ist intern mit Masse von
Stecker 2 verbunden, prüfen ob noch gegeben.
Prüfe auch den Drosselklappenschalter bzw. Leitungen zum Steuergerät.
Steckverbindung DKS Buchse 1 => Stecker KE-Steuergerät Buchse 13
Steckverbindung DKS Buchse 2 => Masse Motor, angeschraubt und saubere Verbindung
Steckverbindung DKS Buchse 3 => Stecker KE-Steuergerät Buchse 3
Dabei auch mal die Leitungen bewegen, Kabelbruch!
Gruß
Rainer
Hallo,
dieses ist der Anschlagbügel für die Stauscheibe.
Der Anschlagbügel hat/sollte keinen Einfluß auf irgendeine Einstellung, haben.
Sollte aber nicht entfernt werden. [wow]
Die Stauscheibe wird mittels dem Führungsbolzen eingestellt,
dieser befindet sich im Gehäuse, in der nähe der Einstellvorrichtung
(Gemischregulierungsschraube).
Gruß
Rainer
Moin,
war die Batterie bei den Schweißarbeiten abgeklemmt?
Wenn nicht, nimm mal ein anderes Steuergerät-KE.
Gruß
Rainer
Hallo,
ist in letzter Zeit am Auto geschweißt worden, also vor den Leerlaufproblemen?
Gruß
Rainer
Ich hätte da noch ein Ski-Träger für ein Opel Kadett.
Gratis dazu ein paar Ski mit Bindung ca. 195 cm lang.
Gruß
Rainer
Hallo Michaela,
ich wünsche Dir viel Erfolg bei der Suche, Bianca wird da eine große Hilfe sein.
Gruß
Rainer
Hallo Doug,
freut mich zu hören das es der falsch gesteckte Stecker war.
Und
Wenn es dir hier gefällt und du uns treu bleiben willst, stell dich und dein Baby-Benz doch einmal vor.
Ein paar 
wären nicht schlecht.
Gruß
Rainer
Hallo Doug,
schauen wir mal
Wenn die Stecker vom Poti und der Steckverbindung Drosselklappenschalter abgenommen worden sind, und dann wieder Falsch aufgesteckt wurden, das passiert wenn man diese nicht kennzeichnet, es sind auch noch die gleichen Stecker, dann kommt es zu diesen Symptomen.
Gruß
Rainer
Hallo,
in den Board Nachrichten wirst du fündig.
Wie füge ich Bilder ein => Wie erstelle ich einen eigenen Fred und binde Bilder ein
Oder man schaut in die FAQs
Kann ich Bilder in meine Beiträge einfügen?
Ja, Bilder können in deinem Beitrag angezeigt werden. Wenn die Administration Dateianhänge erlaubt hat, kannst du das Bild auch direkt hochladen. Ansonsten musst du zu einem Bild verlinken, das auf einem öffentlich zugänglichen Server liegt, z. B. <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.domain.tld/mein-bild.gif">http://www.domain.tld/mein-bild.gif</a><!-- m -->. Du kannst weder Bilder verlinken, die sich auf deinem eigenen PC befinden (außer es ist ein öffentlich zugänglicher Server), noch zu Bildern, die nur nach einer Anmeldung verfügbar sind, z. B. Hotmail- oder Yahoo-Mailboxen, mit einem Passwort geschützte Seiten usw. Um das Bild anzuzeigen, benutze den BBCode-Tag „
