Beiträge von w201-Azzurro

  • Andere Birnen

    Hallo,


    warum kaufst du blaue Birnen?


    Mit den Osram Night Breaker hat man eine Optimale Lichtausbeute.


    Die blauen sind mehr Schein als sein, die sind meist schlechter als die Originalen.


    Die scheinen nur schön blau.


    Gruß
    Rainer

  • Nach ZKD-Wechsel stirbt Motor ständig ab

    Hallo Marc,


    schau einmal nach den dreipoligen Stecker für die Steckverbindungen Drosselklappe und dem LMM-Poti, diese werden gerne vertauscht.



    Beim Einbau des Kettenspanners die Reihenfolge auch beachten!


    Zitat von "Brummi"

    Verschlußschraube vom Kettenspanner mit 32 iger Nuß lösen,später mit 80Nm und neuem Dichtring wieder einbauen. Für den eigentlichen Spanner brauchst du einen 17 mm Inbus. Der Kettenspanner ist ein sogenannter Rastenkettenspanner, d.h. der Druckbolzen wandert mit zunehmender Kettenlängung immer weiter aus dem Gewindestück raus, aber niemals zurück. Vor dem Wiedereinbau ist der Druckbolzen also ganz durchzuschieben und von der Aussenseite wieder einzuführen, bis der Druckbolzen auf der zur Kette weisenden Seite mit dem Gewindestück fluchtet. Das ist die Grundstellung! Die richtige Spannung ergibt sich später beim Einbau der Druckfeder und des Verschlußstückes.


    Gruß
    Rainer

  • ASD Warnleuchte leuchtet ständig

    Hallo Herbert,


    mich interessiert in erster Linie warum bei dem 300CE keine Belegung der Buchse 5 in der Diagnosedose X11/4 vorhanden ist.


    Gab es da vor 09/1989 keine Belegung? Das Fahrzeug ist 04/1989.
    Kann ich eigentlich nicht glauben.


    Oder ob irgendwo anders das ASD Steuergerät genullt werden kann.
    Im WIS habe ich dafür keine Infos gefunden, nur immer den Hinweis X11/4.


    Ohne den Fehlerspeicher auszulesen oder zu löschen, wird man da auch nicht weiterkommen, schätze ich mal.


    Mit einem Schaltplan, von wo die Leitung zur Dose X11/4 kommt, würde da weiterhelfen.


    Die möglichen Fehlerquellen vom ASD sind mir bekannt, nur an das ÜSR habe ich jetzt nicht gedacht, schaue ich auf jedenfall als erstes nach.


    Nur bleibt das Problem mit den/m Nullen bleibt.


    [coyote]


    Spässle, schönes Smilie


    Gruß
    Rainer

  • ASD Warnleuchte leuchtet ständig

    [wow] W124 Fahrer, Ihr seid jetzt mal gefordert [lach]


    Hallo, [rock]


    ich hätte da eine Frage zum ASD beim 300CE, Bj. 04/1989, VIN: WDB1240501A....


    Beim Auslesen an der Diagnosedose X11/4, mußt ich feststellen das die Buchse 5 nicht belegt ist.
    Somit war mir ein Auslesen bzw. Nullen nicht möglich. [heul]


    Wie kann ich da anderweitig vorgehen.
    Irgendwie muß es doch gehen, denn die Warnleuchte leuchtet ständig.



    Gruß
    Rainer

  • Bezeichnung und Kaufberatung

    Hallo,


    es ist eine neue Leiste (Griff), und keine vom Schrotti. [rock]
    "Tante Edit, jetzt hat sich das mit dem Griff erledigt, NML."


    Beim anschrauben einer neuen Leiste immer schauen, ob die Löcher tief genug sind. Wenn es nicht passt dann sprengt es das Plastik, weniger Drehmoment ist hier mehr.
    Finger bis Handfest. [yo]


    Und hier dann noch die Befestigungsteile:
    A 201 990 26 36 Schraube 4 x 1,06
    A 201 997 01 40 Dichtring 4 x 1,50
    incl. MwSt.
    ohne Gewähr


    Gruß
    Rainer


    @Udo [wow]
    Der Griff ist nicht mehr in der Classic Preisliste gelistet, somit NML. [heul]


    Da kann aber bestimmt Herbert mehr zu sagen. [yo]

  • Schalter Fensterheber DRINGEND!!!

    Hallo chris,


    welche Ausführung ist der Schalter, Vormopf oder Mopf?


    Hier die aktuellen Preise lt. Mercedes Benz Classic


    Die Vormopf-Schalter für vorne links A1268207910 = 39,02 Euro inkl. Steuer


    Die Vormopf-Schalter für vorne rechts A1268207810 = 39,02 Euro inkl. Steuer


    Die Mopf-Schalter für vorne links A1248204610 = 37,87 Euro inkl. Steuer


    Die Mopf-Schalter für vorne rechts A1248204510 = 37,87 Euro inkl. Steuer


    Wo kommt der Preis von 64 + Steuer her?


    Gruß
    Rainer

  • Treffen im Bereich "DO", "PB", Sauerland?

    Zitat von "domi1108"

    Hay,
    da ich jetzt meinen Kleinen schon fast ein Jahr habe und ja auch schon länger hier bin, wollte ich jetzt einfach mal fragen wo denn das nächste Treffen ist, was am nächsten vom Raum "DO" aus ist. Ich komme genau gesagt aus Warstein (Kreis SOEST). Bis jetzt habe ich nichts von Treffen in einem Raum dieser Gegend gelesen. Grund für die Frage ist natürlich erstmal ein paar von den Leuten kennenzulernen, mit denen man hier öfters schreibt, aber auch noch ein anderer. Und zwar mein Motor. Da ich heute meine Spur einstellen lassen habe, weis ich wieder nicht was ich von meinem Motor halten soll. Bei der letzten Werkstatt (BOSCH) sagte man mir Falschluft. Die freie Werkstatt heute morgen meinte, dass es wahrscheinlich keine Falschluft ist. Die haben nicht nachgeguckt, da es ja nur um die Spur ging. Auf jeden Fall ist eine Ferndiagnose ja immer schwer, wenn man den Motor nicht sieht, aber auf einem Treffen wäre dies ja möglich und vielleicht könnte mir dann dort einer von euch endlich helfen mein SCHE** Motor-/Leistungsproblem zu lösen (Falls es jetzt wirklich durch säubern, dichten ersetzen mancher Teile, die noch hier liegen, immer noch nicht weggehen sollte). Also wann und wo ist das nächste Treffen nahe SOEST? :)


    Grüße


    Hallo Domi,


    es gibt in Dortmund einen VDH-Stammtisch, der nächste ist am:

    Freitag, den 12. August 2011
    um 19:30 Uhr
    in der
    "Keglerklause"
    Oespeler Dorfstraße 6
    44149 Dortmund


    Dort sind alle herzlich willkommen.


    Schau einfach mal vorbei.


    Gruß
    Rainer


    Zitat von "flyingarn"


    Hallo Domi,
    am 18.08.11 findet das ME-Stammtischtreffen in Wuppertal statt.
    Vieleicht wär das ja was für dich. Ich glaube näher zu dir ist sonst nix.


    Hallo Arnold,


    gibt es doch. [wow]


    Gruß
    Rainer

  • Mein Baby verliert Öl an einem Schlauchablass hinten...

    Zitat von "tannieh"

    Ich werde nachher ein Foto machen und hier einstellen. Also das Differential ist es nicht. Ich muss ungefähr alle 3 Monate anderthalb Liter Motoröl nachkippen... Es ist ganz sicher Öl. Ich weiß nur nicht woher. [gruebel]


    Hallole,


    das ist mal eine präzise Angabe "3 Monate + 1,5 L Motoröl" [yo]
    Bei wieviel Km? 100, 1000 oder 10000 km? [smilie=confused-smiley-013.gif]


    Hat aber nichts mit dem Ölaustritt in der nähe der Hinterachse zu tun.


    Gruß
    Rainer

  • Schalter sportlich und ökonomisches Fahren OHNE Funktion

    Hallo Michael [rock]


    "Y4 Umschaltventil 2. Fahrstufe (Elektro-Umschaltventil)"


    Elektrische Anschlüsse prüfen


    Stromverlauf:


    von der Steckverbindung Kraftstoffpumpenrelais Buchse 6 zum Kickdownschalter Anschluß 1, von Anschluß 3 zum Programmwahlschalter 2. Fahrstufe Anschluß 1, von Anschluß 2 zum Umschaltventil, von Umschaltventil auf Masse.


    Am Programmwahlschalter wird das Umschaltventil 2. Fahrstufe angesteuert.
    Bei Kickdown wird das Umschaltventil abgeschaltet.


    Kickdown Schalter prüfen:
    Kraftstoffpumpenrelais abziehen, zwischen Buchse 6 und Masse den Widerstand prüfen, soll
    bei voll durchgetreten Gaspedal 0 Ohm betragen, sonst Schalter prüfen.


    Entweder es kommt kein Strom zum Umschaltventil, oder das Umschaltventil ist selbst defekt.
    Vorausgesetzt die Unterdruckleitungen sind in Ordnung.


    Gruß
    Rainer


    @ DerSven, so würde ich es auch Handhaben, wenn ich keinen Handgerührten hätte [yo]

  • Suche 5 Gang Schaltgetriebe

    Hallo,


    der Thread Drück Mich,
    die Sachen sind in einem guten Zustand, war selbst da,
    diese waren nur nicht für mein Vorhaben nicht zu gebrauchen [wallbasch]
    sonst wären die Wech. [lach]


    Natürlich sind es von BW nach Solingen einige Km um zu schauen,
    deshalb nachfragen, wie Jan schon bemerkte.


    Gruß
    Rainer

  • Differential = keine Abstandshülse?

    Hallo Arnold,


    schau mal im WIS unter:


    35-520 Hinterachsmittelstück aus-, einbau
    Einbauhinweis: Kennzeichnungrippe (wird in 35 erklärt)


    35 Programmierte Reparatur
    Höhenausgleich - Hinterachsmittelstück/Gelenkwelle
    Es gibt zwei unterschiedliche Befestigungsaugen und Flansche.
    Und andere Merkmale.


    41-085 Gelenkwellenflucht mit mechanischem Gelenkwellen-Knickwinkelmeßgerät messen



    Alles noch einmal überprüfen.


    Gruß
    Rainer

  • Klimaregler

    'Hallo Tronde,


    ja da ist eine drin. [wow]


    Es ist eine Nachgerüstete, nur welcher Hersteller?
    Man sieht dies an den sorgfälltig verlegten Leitungen.


    Die sieht mir nach der ALEX aus, da kann dir sicher Bertie etwas zu sagen.


    Versuche herauszufinden welche verbaut ist.


    Tipp:
    Den Klimaregler ausbauen und mit dem Original vergleichen, wenn möglich.
    Bis jetzt habe ich auf deinen Bildern keinen Umluftschalter gesehen, ist da einer und wo?



    Gruß
    Rainer