Beiträge von w201-Azzurro

    Hallo BSE,


    Hardyscheibe und Schwingungstilger sind zwei Komponenten die zusammen eine Einheit bilden.


    Es gibt einen Schwingungstilger/dämpfer der wie ein Stoßdämpfer aussieht, dieser ist an der Spannvorrichtung für den Keilrippenriemen angebracht.
    Es gibt keinen Dämpfer zw. Getriebe und Karosserie.


    Den Keilrippenriemen kann man ersetzen, OHNE den Kühler auszubauen.
    Dazu muß die Lüfterhaube abgenommen werden, Klammern abnehmen.
    Die Schraube von der Spannvorrichtung lösen, 1/2 Umdrehung reicht meistens,
    die obere Spannmutter soweit lösen bis der Keilrppenriemen abgeht.
    Einbau in umgekehrter Reihenfolge.


    Gruß
    Rainer

    Moin,


    den Ventildeckel abschrauben und die Nockenwelle und Kipphebel anschauen.
    Da sieht man, ob die Nocken eingelaufen sind oder anfangen einzulaufen.


    Kommt das Nageln wirklich vom oberen Bereich des Motors?
    Nicht das es vom unteren Bereich kommt, Lagerschalen der Kurbelwelle/Pleuellager!


    Gruß
    Rainer

    Hallo,


    die Hydrstössel 8 Stück ca. 13,-/stück + Ventildeckeldichtung 8,-
    das wären 112,- EUR reine Materialkosten im Zubehör.
    Wenn es nur die Hydrostössel sind.


    Bei einem Nockenwellenschaden braucht man ein Nockenwellensatz,
    der kommt im Zubehör auf ca. 400,- EUR.


    Um mal eine Hausnummer zu nennen.


    Gruß
    Rainer


    Hallo BSE,


    ja es gibt einen Schwingungstilger, der sitzt genau vor der Hardyscheibe,
    also zwischen Hardyscheibe und Gelenkwelle.
    Und der kann Lastwechsel-Geräusche machen.



    Der Teilesatz für 1.8, Schwingungstilger A 202 410 03 47
    Bitte immer nach Fahrgestellnummer bestellen.


    Gruß
    Rainer

    Moin,


    ich gehe mal davon aus du meinst die Riemenscheibe die ab soll.


    Zwischen zwei Schraubenköpfen z.B. ein Flacheisen zum Gegenhalten legen,
    dann kann man die dritte Schraube ohne Probleme lösen.
    Dieses 2 x wiederholen und ab geht die Scheibe.
    Anzugsdrehmoment ist ca. 30 Nm.


    Gruß
    Rainer

    Das Lämmple ist wieder aus.


    Als erstes habe ich die Abdeckung vor den Steuergeräten abgenommen,
    und mich zum ÜSR vorgekämpft um die Sicherungen zu checken ,
    Schei.. fummelei um da gescheit ranzukommen.


    Das ASD Steuergerät herausgenommen und nach dem Kabel von Buchse 2 zur Prüfdose Buchse 5 zu schauen.
    Natürlich ist da alles zu sehen außer das Kabel,
    dann wie im wirklichem Leben ein braun/blaues 0,75er Kabel mit Stecker,
    lose neben der Batterie baumelnd entdeckt.
    Was natürlich hervorragend in die Prüfdose passte.
    Nach dem Zusammenbau (inkl. Reinigung der Buchsen und dem Steuergerät),
    war nach dem Starten des Motors kein Auslesen oder Nullen mehr nötig.


    Was es jetzt war
    Hauptsache es geht wieder alles.


    Gruß
    Rainer


    Hallo Frank,


    unsere KE hat einen "Stauscheibenpotentiometer" der am Luftmengenmesser sitzt.


    Gruß
    Rainer
    [Klugscheissmodus off]
    [coyote]

    Zitat von "domi1108"

    Hay,
    mir ist mal aufgefallen, dass meine ABS Leuchte auch viel heller aufleuchtet als die anderen bei Zündung II. Wenn ich den Motor starte gehen allerdings alle Leuchten ganz normal aus. Bedeutet das sehr helle Leuchten der ABS Leuchte trotzdem, dass der Wagen im Notlauf leuchtet?
    Wenn ja, dann wäre das einerseits schlecht (erklärt sich von selbst), aber einerseits auch ganz gut, da ich dann weiß, dass wirklich etwas nicht stimmt.


    Grüße


    Da wird ein neues Birnchen mit etwas mehr Watt eingebaut sein.
    Erst wenn die ABS Leute dauerhaft leuchtet und die Motordrehzahl um die 1200 U/min liegt,
    befindet sich die KE in dem sogenannten Notlauf.


    Zitat von "w201-Azzurro"


    Die KE-Jetronic an unseren Babys hat keinen Notlauf, sondern nur gute Notlaufeigenschaften.
    Es arbeitet nur der mechanische Teil.



    Gruß
    Rainer

    Zitat von "baschdi"

    die hab ich bekommen weil die bei jemand rumlagen , dann weiß ich jetzt auch warum ... :D
    ich hätte mich entweder zwischen den ostam die du genannt hast oder den p2k von philips entschieden , nur wollt ich eigentlich wissen , ob man die überhaupt einfach so einbauen darf , manche meinen ja , manche nein ...


    und reichen da nur H4 oder brauch ich da noch andere birnen , sorry kenn mich in dem thema echt nicht aus .


    Gruß Baschdi


    Hallo Baschdi,


    schau einmal hier rein "Scheinwerfer", dort wird dein Wissenshunger gestillt.
    Und Tipps gibt Gratis dazu.


    Gruß
    Rainer


    markus 1.8


    Wenn es dir so gegen den Strich geht, dann lese es doch einfach nicht, oder ignoriere es.


    Gruß
    Rainer