Tschuldige Andreas, aber die würden meinen Restwert vom Fahrzeug überschreiten [smilie=emot-lol.gif] da krich ich Probleme mit der Versicherung, wenn ich denen melde:
Ich habe mir für 1.800 Euro Felgen ans Auto geschnallt und die blöden Diebe waren zu faul, wenigstens das Auto hier zu lassen.
Geht mal gar nicht...
Jou Jens, gute Idee, kann der Laszlo mir dann nach Stuttgart mitnehmen, wenn er den Dirk vorher trifft, oder ich druck sie mir eben grad selbst aus.
Was Felgen oder Kappen ?
Die Felgen, die Kappen täten mich schon interessieren, aber die gibts später bestimmt auch noch in gutem Zustand. Habe meine mal gereinigt (Super Design von MB [smilie=trillian-021-thumbup.gif] ) und die schauen noch gut aus, bis auf ein paar Schrammen.
So, gekauft. (Denke ich)
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Was auch zu bedenken ist, bei diesen "Billig"-Navis gibt es wahrscheinlich keine Kartenupdates. Dass heisst in ein paar Jahren könnt ihr das Teil in die Tonne kloppen.
Werde morgen oder übermorgen auch mal ein paar Seiten drucken lassen. Die nehme ich dann nach Stuttgart und Hofheim mit.
Na dann setz dich mal 23 Sekunden vor den Bildschirm und warte, das die Seite aufbaut. Also, entweder, der Pagecounter (irgendetwas lädt da von google.analytics...) oder die Chatbox...
Also, ich habe DSL16.000 und es dauert bis zu drei Sekunden, bis die Page geladen ist. Versuch doch mal wahlweise, was wegzulassen, das sollte doch schon die Schuldigen entlarven...
Ich mein, andererseits nutzt so niemand das Forum.
Joa, da sind meine ungefähr auch rausgeflogen. Im Prinzip kannst du das so umsetzen, wie du es vorhast. Erst Dämpfer, dann Federn. Auch richtig, dass einer Gummis das Fahrzeug tiefer bringen, als vierer. Aber, dann würde ich mal an die Federn denken, da die ja auch nicht besser werden und schon ebenso viele Lastwechsel wie die Dämpfer mitgemacht haben.
ein Toyota MR2 mit Mittelmotor hat keine Chance gegen mich in Kurven.
Das hätte ich gerne mal getestet, aber ein Kollege hat seine Sammelleidenschaft für die AW 11'er aufgegeben. Da kam im Bergischen kein Motorrad (Rennmaschinen) dran vorbei.
Stossdämpfer: Rundum Koni gelb (hinten würde ich aus eigener Erfahrung zu roten raten)
Federn: H&R 40/40 mm
Gummis: Vorne vierer, hinten dreier
Eingetragene Tieferlegung: 35 mm
Alles Gute zum Geburtstag, lass dich feiern, gönn dir was. Wünsche dir bzw. euch alles liebe und viel Glück.
Frank.
Hallo Eric,
wir kommen gerne, habe alles soweit schon mit dem Christoph besprochen, freue mich schon darauf.
Beste Grüße,
Frank.
Die Drähte sitzen über dem Sicherungskasten soweit ich das Erinnerung habe... so unter der Scheibe.
Öhm, tja, Patrick, wie soll ich dir das jetzt sagen. Beim vdh wirst du keinen "großen" Vereinsaufkleber erwarten können. Die verschönern ihre Altbenze lieber mit Neuteilen oder USA-Reimportteilen.
Mitgliedschaft im vdh kostet 50 Euro plus 10 Euro Aufnahmegebühr. Dafür bekommst du eine Clubcard, bei der du bei deinem Teilehändler mit Rabatt einkaufen kannst, sofern dieser mit dem vdh ein entsprechendes Abkommen hat. Es gibt Stammtische, in deiner Gegend dürfte der nächste in Osnabrück sein, wo man sich hingesellt. Zudemkannst du beim vdh Teile aus den Teileaktionen bestellen, die nur für Clubmitglieder besorgt werden.
Unser Mitgliedsbeitrag im W201 e.V. beträgt im Jahr 12 Euro und 10 Euro Aufnahmegebühr. Also quasi einen Euro pro Monat, nimmt man die Aufnahmegebühr mal raus.
Kann man diese spezial Dichtung denn nun nicht mehr einbauen dann, sofern man bei DC eine neue Scheibe bekommt?
Nein, dann müsste erst der alte, von Carglass oder wem auch immer verwendete Kleber komplett abgemacht werden. Danach noch entfetten und hoffen, dass die neue Dichtung damit klarkommt.
Öhm Carglass, nie wieder zum Scheibenaustausch. Wegen denen kann die Scheibe nur noch geklebt werden. [smilie=trillian-022-thumbdown.gif]
Normalerweise ist in der Original-Dichtungsmasse ein Schmelzdraht drin, den sie bei Mercedes an die Batterie anschliessen und die Scheibe rausnehmen nachdem die Dichtmasse geschmolzen ist.
Hatten die keinen Plan von bei Carglass, also rausgeschnitten, ebenso wie bei DC letztens.... Nur bei DC hätten sie die originale Dichtung wieder eingesetzt, wenn die Scheibe nicht geklebt gewesen wäre.... Aber so war denen das zu risikoreich....
Wenn du Mitglied im vdh bist, bekommst du viermal jährlich die Benzheimer Floskel und eine aktuelle Preisliste als fünfte Clubzeitung (in der steht allerdings alles älter als W124/W201 aufgeführt drin und viermal die Mercedes Classic kostenlos dabei....
Ich muss mich also noch nicht mal zum Kiosk oder zum Händler bemühen [smilie=emot-lol.gif]
Schätze mal Harsewinkel ist eher noch als Mythos zuverstehen ohne wirklich viel Detail-Fahrzeuge bis auf die Stadler-Fahrzeuge. Das wäre auch das einzigste warum ich dahin fahren würde. Alles andere sieht man im Sommer auch am Ring usw.
Nicht, dass du Harsewinkel mit Hannoversch Münden verwechselst....
Unter Treffen 2005 sind auf der Homepage ein paar Fotos.... Also, ich war zweimal da und es war lustig. Schliesslich wurden unter anderem auch da die Wurzeln für den Verein gelegt. In kbs Pavillion....
Hm, Gullideckel in 8 x 18 ?
Hallo Bastiaan,
ein wenig mehr Toleranz bitte. Wer den Hintergrund kennt, der schreibt so etwas nicht. Nein, Ronny, die sind nur elektrisch beheizt.
Der Anbieter hatte sie sich mal gekauft, aber sie dann doch nicht an seinerm AMG montiert. Und so bietet er sie halt hier an.
