Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum
Dieses Forum beschäftigt sich mit den Problemen und dem Erhalt der Fahrzeuge W201 und C-Klasse! Euer Team von www.w201-ev.de
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ocezaq hat eine Antwort im Thema Motor startet nicht mehr 190E 2.6 1992 verfasst.
Hallo Bodo, mein Name ist Nadim und bin Mitglied im W201 club seit 2014.
Danke für deine Rückmeldung, hier die Antworten auf deine Fragen:
- Benzinpumpe läuft 3 sec. und geht aus wenn man die Zündung einschaltet.
- Das TD-Signal habe ich nicht geprüft. Gibt es ein link zu einer Anleitung?
- Das ÜSR war vor einem Jahr defekt (ABS leuchtete) und wurde ersetzt. Hier habe ich nur die 2 Sicherungen geprüft und beide waren ok. Erfolgt die Prüfung durch Spannungsmessung (12V) an einem der PINs der…
BodoM hat eine Antwort im Thema Motor startet nicht mehr 190E 2.6 1992 verfasst.
Hallo,
es wäre schön, wenn du dich hier erst vorstellen würdest, da wir uns hier gerne mit Vornamen anreden.
Läuft die Kraftsoffpumpe bei Zündschloßstellung "Zündung" für 3s an und geht dann wieder aus?
Ist ein TD-Signal vorhanden? Wenn das TD- Signal fehlt, geht garnix mehr. Das TD Signal sagt dem KPR, das der Motor sich dreht und die Kraftstoffpumpe läuft dann.
Außerdem würde ich mal das ÜSR prüfen. Wenn der Motor nach dem Start erst 10 Minuten unruhig läuft und sich dann stabilisiert,…
ocezaq hat das Thema Motor startet nicht mehr 190E 2.6 1992 gestartet.
Historie:
Seit mehreren Jahren weist das Fahrzeug ein schlechtes Kaltstartverhalten nach Standzeiten von mehr als einer Woche auf. Es ist dann langes „Orgeln“ erforderlich. Nach dem Start läuft der Motor etwa 10 Minuten unruhig, danach stabilisieren sich Leerlauf und Leistung. Erfolgt ein erneuter Start innerhalb der nächsten sieben Tage, springt der Motor sofort an und es gibt überhaupt keine Probleme. Leistung und Verbrauchswerte zufriedenstellend (10,3 l/100 km letzte 10Tkm, bei langen…
Ruben W201 hat das Thema Felgen trotz H- Kennzeichen gestartet.
Guten Tag, es geht langsam aber sicher wieder auf den Frühling und Sommer zu und ich möchte gerne größere Felgen auf meinem W201 fahren, größtes Problem dabei ist das Oldtimer Kennzeichen welches nicht verloren gehen soll. Ich wollte erst Borbet B fahren, weiß aber nicht ob es Zeitgenössisch ist. Selbes gilt für die Felgen von Maxilite. Ich dachte das Design der Felge muss bis zu 10 Jahre nach Erstzulassung vorhanden gewesen sein (Erstzulassung Okt. 90). Laut einen Dekra Prüfer den ich heute…
Gunna hat eine Antwort im Thema Ventilführung Prüfen verfasst.
So sehe ich das auch.
Nur ohne Messuhr, sondern nach Gefühl.
Bis jetzt hat mich das noch nie enttäuscht.
Aber jeder wie er möchte und nach seinen Möglichkeiten. ;)
bluelagune hat eine Antwort im Thema Ventilführung Prüfen verfasst.
Hallo, ich habe das am Mercedes noch nicht gemacht, aber allgemein mache ich das immer so:
Erstmal Ventilschaft Durchmesser messen.
Dann das Ventil in die Führung stecken und soweit öffnen, wie es im Betrieb öffnen würde. Dann mit Messuhr das Kippspiel vom Ventil am Ventilteller messen. Ich kenne das Verschleißmaß am Mercedes jetzt nicht, aber mehr als 0,4mm sollte es nicht ausschlagen.
Gruß
Samir Alzeer hat das Thema Ventilführung Prüfen gestartet.
Hallo zusammen,
um die Ventilführungen prüfen zu können, verweist MB auf folgende Kontrolldorne.
Leider sind diese Dorne sehr schwer zu finden.
Man kann jedoch mit einem geeigneten Messgerät den Innendurchmesser der Ventilführung messen.
Was bedeutet jedoch die Angabe „+220“ auf der Ausschussseite?
Sind das 220 µm = 0,22 mm oder 22 µm = 0,022 mm?
0,220 mm wären als Toleranz zu viel. Ich würde daher vermuten, dass 0,022 mm gemeint sind.
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Vielen Dank im Voraus!…
bluelagune hat eine Antwort im Thema Achsaufnahme gebrochen verfasst.
Wenn der da so fault, möchte ich den Rest nicht sehen.
Absenken der Achse sollte reichen, die Verschraubung soll ja wieder passen. An sich ist das nur ein Blechwinkel. Glaube das gibt es sogar als Rep-Blech.
Liebe Grüße
blauer_babybenz hat eine Antwort im Thema Achsaufnahme gebrochen verfasst.
Max, der kriegt so keine HU. Never ever.
LG Bodo
Firefighting201 hat eine Antwort im Thema Achsaufnahme gebrochen verfasst.
Da will ich mich dem Christian anschließen.
Wenn du den Wagen nur 2-4 Jahre fahren willst, mach ihn TÜV-fertig und gut ist.
Soll es allerdings ein fahrendes Museumsstück werden wirst du um eine ordentliche Bestandsaufnahme mit wahrscheinlich höheren Kosten rechnen müssen.
Gruß Max