Mein neuestes UNIversales MOtor Gerät ;-)

Arr....jetzt hab ichs doch tatsächlich im Falschen Unterforum gepostet! Währe ein Mod/Admin so freundlich und könnte es ins "Andere Mercedes" Unterforum verschieben? Danke!

Fahrzeug:
Unimog U1000 Agrar

Motor/Fahrwerk/Bremssystem:
OM352 (6-Zylinder 5,7Liter Hubraum)
Original 95PS, jetzt eher so richtung 120PS )
Wendegetriebe in Doppel-H mit 8V und 6R Gängen, sowie Arbeitsgang-Gruppe
Portalachsen mit Scheibenbremsen, 4 Bremssättel an der VA und 2 an der HA mit Federspeicher für die Feststellbremse
Doppelkupplung und Zapfwellengetriebe (eine Mitnehmerscheibe fürs Fahrgetriebe, und eine für die Zapfwellen/Nebenabtrieb)
2-Kreis Bremssystem Hydraulisch mit Druckluftunterstützung sowie kombinierte 1-und 2-Leiter Anhängerbremsanlage (max. Anhängelast: 22Tonnen)

Aufbau:
Fahrerhaus mit gefedertem Fahrersitz und Beifahrer-Doppelsitzbank
Grosse Dachluke, Schiebefenster an Fahrerhaus-Rückwand
Dreiseiten Kipppritsche mit hohen Bordwänden mit Pendelbeschlägen

Ausstattung:
Zapfwellen vorn und hinten, Drehzahlen 540 und 1000 U/min bei Nenndrehzahl
Kraftheber vorn und hinten
3-Zellige Hydraulikanlage mit Anschlüssen vorne und hinten
Druckluft-Fanfare
Hochgelegte Abgasanlage
Rundumkennleuchte
Fahrwerkshöherlegung

Bilder:

Mehr Bilder folgen noch

@Bianca:
ja, fertig ist er nun, allerdings wurde er von seinem neuen Besitzer vollendet. Durch die Erkrankung meines Vaters wurde er verkauft auf jeden fall kann ich sagen das er eine Augenweide wurde!

Das Rote Gestell ist ein Schnellkuppeldreieck. In der Wikipedia ist es gut beschrieben die Funktion und der Sinn

@Gulli: das sind doch Bilder im Einsatz man sieht halt den Dreck nicht so, da ich ihn nicht so gerne Einsaue (wegen Rost und so) ....