Heute Diesel ESP abgedichtet

  • Hallo Männer,


    heute habe ich mich mal dran gemacht die ESP an meinem Diesel neu zu dichten. [klatsch]


    Ersatzteile (Dichtung aus Gummi und eine Kupferdichtung) bei Benz geholt und
    dann Blauäugig in die Sonne gestellt und angefangen.


    1 Ernüchterung:
    Demontage des Luftfiltergehäuses bei der Ausführung mit ARG ist eine
    scheiss friemelei. [cussig]
    Das Gestänge welches die ARG regel ist ständig im weg. Ich hab es
    dann auf das Gestände vom Scheibenwischer gelegt und dann wars
    eigentlich auch gut.
    2 Ernüchterung:
    Ansaugbrücke dran gelassen. Vom ersten Eindruck her ist ja Platz genug.
    Habe die Dieselleitung getrennt und die Fixierbleche gelöst. Zwei überein-
    ander gelegt und versucht die Verschraubung zu lösen. [cussig]
    Tip am Rande, holt euch blos die 33er Vielzahnnuss.
    Nach 3 Stunden auf engsten Raum und mit viel Klopf Klopf ging es dann.


    Der Austausch der Gummidichtung geht Problemlos. (Meine waren viereckig)
    Der Tausch der Kupferdichtung war eine friemelarbeit. Alle vier Scheiben sind
    erstmal zur Seite weg gerutscht und beim zweiten mal gings dann.


    Als alles getauscht war, hab ich es wieder ordentlich verschraubt und dann
    die Gunst der Stunde genutzt und mit Kaltreiniger alles gesäubert und ab-
    gespühlt. Danach habe ich noch die Klappe im Luftfilterkasten endfernt da
    die ARG ja sowieso still gelegt ist. [klatsch]


    Da der Luftfilterkasten mit Gummitüllen mit der Ansaugbrücke verbunden wird,
    ist diese Arbeit eine scheiss friemelei da die Verschraubung mit Muttern gemacht
    wird und das Gehäuse auf Gewindebolzen aufgesetzt wird. [cussig]


    Auch das ging dann irgendwann und nach dem wieder alles da war wo es vorher
    war, ist er auch nach zwei mal orgeln angesprungen.


    Ergebnis: Motor wieder Trocken, kein Dieselgemüffel mehr, und durch die Endfernung
    der Klappe hört sich der Sound ein wenig Knackiger an und zieht gefühlt besser als vorher.
    Mit einer 33er Nuss währe es schneller gegangen aber das Ergebnis ist schon toll. [klatsch]


    Jetzt hoffe ich ganz einfach das es für die nächsten 100.000 gut ist. [Zuprosten]


    Das war mein Montag von 13,00 bis 18,00 Uhr.


    Gruß
    Detlev

    350 tkm bei 5,5-6,5 Liter


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    • Offizieller Beitrag

    Hallöchen,


    Das hat aber lang gedauert [annieironie] .Wenn ich den Bericht richtig interpretiere,waren die Stutzen oben auf der Pumpe undicht?Ist in
    der Tat fummelig,aber mit dem richtigen Werkzeug kein Problem.Na Hauptsache der Diesel ist wieder klar für AK!
    Bist du beim nächsten Stammtisch dabei?


    Gruß Brummi

  • Hallo Bianca,


    ja beim nächsten Stammtisch bin ich wieder dabei, habe den im März
    leider verpennt. Hast recht das richtige Werkzeug ist die halbe Miete [lach]


    Gruß
    Detlev

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  • Also, ich habe es zweimal bereits mit den Sicherungsblechen gemacht. Es kommt darauf an, wie fest die Anschlüsse sitzen, bei mir ging es relativ zügig, bei Jeba habe ich bei 35°C Aussentemperatur auch mehr geschwitzt und geflucht....


    Gut, dieses AGR-Geraffel hatten beide nicht.


    Aber, es hält bereits bei mir > 100tkm... trotz Vielstoffbetrieb und den originalen Gummidichtungen (empfohlen für PÖl sind eigentlich Viton-Ringe).

    Zitat

    Erst wenn der letzte 190er tiefergelegt, verspoilert und verhunzt ist, dann werdet ihr merken, dass Ingenieurskunst, Qualität und Design keiner Verbesserung bedarf.



    Zitat

    Habe immer mehr Mercedes-Benz, als gleichzeitig in der Werkstatt stehen können, dann geht´s dir gut.



    Bestand 01.01.2018: 59.540 angemeldete W201, entspricht 3,17% der Produktion.

  • Hallo mit einander ich möchte aktiver Pöler werden und brauche alle wichtigen Infos dazu... Was heist eigentlich ARG?

  • Hallo MC-ILL,


    der Mann im Thread über dir, Petrolferrarie, ist genau der richtige dafür.
    Oder du gehts über die Suchfukton da gibt jede Menge über das Thema.


    Du meist sicherlich die Abgasrückführung. Das findest du auch in der Suche.
    Ist ein System das vom Abgaskrümmer teilweise Abgase wieder zugeführt
    werden, in die Frischluft, um den Abgaswert zu Verbessern. Ich halt da nix
    von weil der Ruß alles nur versaut, aber das muß jeder für sich entscheiden.


    Gruß
    Detlev

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