Ich geb Gas, lange lange nix und dann hohe RPM. *Video*

    Ich komme also aus meinem Sommerurlaub.
    Soweit, sogut. Auf einmal bei Nachsommer-KM nummer 80, hier in meinem Studienort passiert es.
    Ich tret' aufs Gas. Bis etwa 5 cm tret-tiefe reagiert er nicht.
    Wenn ich mehr trete ist er gleich mit hohen Umdrehungen am Start.
    Hier nun der clou: Teilweise 'pendelt' sich das ganze nach ein paar gefahrenen km wieder ein!
    - Nein, es liegt nicht am Seil.
    - Nein, es liegt nicht an den Federn.
    Im Kalten läuft, wenn man am Seil zieht, alles glatt.
    Allerdings, wenn der Motor angeht, bewegt sich - ich nenn ihn jetzt mal der Gasgeber (ein Ärmchen mit Gelenk) - seltsam.
    Ich schick euch mal ein Video.
    Ich brauche dringend Rat, denn da ich das Kaltstartproblem hab, ist dies nun der letzte Stoß ins Grab.
    Wenn er nun kalt ist, hab ich ein mächtiges Problem. Denn bis ich ihn durchtrete auf die hohen RPMs
    ist er meist schon aus. Die Kombination wird mich früher oder später meinen 190er kosten ;(
    Video kommt gleich.
    Danke,
    Tom

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    Moin,


    wenn ich mir das Video so anschaue, an Fett hat es nicht gelegen, da war die letzten Jahre keins dran an der kleinen Mechanik [lach]
    Ausgelutscht der Fall. Da ist einiges auszutauschen.

    Austauschen ist immer am einfachsten.
    Reparieren ist jedoch der Weg der Meister.
    Versuche es morgen wohl mit etwas WD40.
    Mal schauen ob ich es nicht doch hinbekomme.
    ---------------------------------------------
    Das ich das austauschen sollte, ist mir bewusst,
    aber vielleicht geht es ja ohne - hat jemand ne idee??

    Zitat von "tomthemd"


    Reparieren ist jedoch der Weg der Meister.
    Versuche es morgen wohl mit etwas WD40.


    Zitat von "tomthemd"


    Na, Na, Na.
    Nicht schlecht!
    Wenn du Bilder hast, immer nur rein mit denen.
    Ich bin gespannt, wie das klappt/aussieht.


    [smilie=Muhahaha.gif]
    Gehört ja zu jeder Meisterprüfung, der fachgerechte Umgang mit WD 40. [Tanz]

    Zitat von "tomthemd"


    ....ist dies nun der letzte Stoß ins Grab


    Zitat von "tomthemd"


    hat jemand ne idee??


    Stoßen oder zur Not schieben. [lach]


    Tja. WD40 hilft.
    Nach dem ab, zu und durch-spritzen der ganzen Anlage stellte
    sich heraus, dass es wohl einfach durch mangelnde Benutzung
    im Sommer vor sich hin gammelte. Der Schmierstoff ist ausgegangen.
    Nun ist WD40 natürlich nicht das fachgerechte Schmierzeugs.
    Ganz nach dem Motto "Läuft wie geschmiert":
    Was muss ich denn benutzen bzw. was tut ihr mir raten?