Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum

Dieses Forum beschäftigt sich mit den Problemen und dem Erhalt der Fahrzeuge W201 und C-Klasse! Euer Team von www.w201-ev.de

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    2. Mal wieder eine Frage zum Kraftstoffpumpenrelais 5

      • Reinhard710
      • 20. August 2026 um 13:08
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    4. Heinzelmann

      20. August 2026 um 13:08

    2. Ein Blacky für Blacky 36

      • Blacky
      • 20. August 2026 um 13:07
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    4. Heinzelmann

      20. August 2026 um 13:07

    2. Motor startet nicht mehr 190E 2.0 1990 6

      • Swakop_Enrico
      • 19. August 2026 um 10:39
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    4. Heinzelmann

      19. August 2026 um 10:39

    2. Mein Goldi - W210 E200 139

      • computertod
      • 16. August 2026 um 17:30
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    4. computertod

      16. August 2026 um 17:30

    2. Fehlzündung nur beim Lehrlauf W203 14

      • Robert525
      • 16. August 2026 um 16:58
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    4. Robert525

      16. August 2026 um 16:58

    2. Was neues an meinem 2.3 von AMG zu Zender 8

      • Daniel19
      • 16. August 2026 um 16:07
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    4. Daniel19

      16. August 2026 um 16:07

    2. Interessante Videoreihe auf Youtube 5

      • BIBI 2.5
      • 16. August 2026 um 15:22
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    4. Heinzelmann

      16. August 2026 um 15:22

    2. Noch ein "Tee-Wagen" 10

      • Blacky
      • 16. August 2026 um 14:55
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    4. Heinzelmann

      16. August 2026 um 14:55

    2. 23. Treffen des Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club e.V. 18.07.2026 52

      • Flaschenoeffner
      • 12. August 2026 um 22:43
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    4. Henning97

      12. August 2026 um 22:43

    2. Mein kleiner Mercedes-Fuhrpark, der im Laufe der Jahre den 190er ergänzt, aber nicht verdrängt hat. 198

      • Orste
      • 10. August 2026 um 21:30
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    4. Heinzelmann

      10. August 2026 um 21:30

    2. Im Auftrag: 190D EZ08/91 ohne HU! Standort: Ettlingen 1

      • Flaschenoeffner
      • 8. August 2026 um 14:51
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    4. Flaschenoeffner

      8. August 2026 um 14:51

    2. Sonderaufbau 190er nach Vorbild Citroën 1

      • Orste
      • 7. August 2026 um 22:25
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    4. Postkarte40

      7. August 2026 um 22:25

    2. Ich habe jetzt auch eine C-Klasse.. 53

      • cola1785
      • 2. August 2026 um 15:45
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    4. cola1785

      2. August 2026 um 15:45

    2. Schneewittchen: Tagebuch eines 190D2.5 178

      • straight-5
      • 2. August 2026 um 11:29
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    4. straight-5

      2. August 2026 um 11:29

    2. Öl riecht nach Benzin 9

      • kroacksbub
      • 2. August 2026 um 10:55
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    4. BIBI 2.5

      2. August 2026 um 10:55

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    2. Mal wieder eine Frage zum Kraftstoffpumpenrelais 5

      • Reinhard710
      • 20. August 2026 um 13:08
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    4. Heinzelmann

      20. August 2026 um 13:08

    2. Ein Blacky für Blacky 36

      • Blacky
      • 20. August 2026 um 13:07
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    4. Heinzelmann

      20. August 2026 um 13:07

    2. Motor startet nicht mehr 190E 2.0 1990 6

      • Swakop_Enrico
      • 19. August 2026 um 10:39
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    4. Heinzelmann

      19. August 2026 um 10:39

    2. Mein Goldi - W210 E200 139

      • computertod
      • 16. August 2026 um 17:30
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    4. computertod

      16. August 2026 um 17:30

    2. Fehlzündung nur beim Lehrlauf W203 14

      • Robert525
      • 16. August 2026 um 16:58
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    4. Robert525

      16. August 2026 um 16:58

Letzte Aktivitäten

Heinzelmann hat eine Antwort im Thema Mal wieder eine Frage zum Kraftstoffpumpenrelais verfasst.

Aha, kann man machen, ich persönlich würde das System allerdings auf ordnungsgemäße Funktion testen ob ich das dann brauche oder nicht ist eine andere Sache.
20. August 2026 um 13:08

Heinzelmann hat eine Antwort im Thema Ein Blacky für Blacky verfasst.

Hallo, den "rissfreien Abgaskrümmer" würde ich an deiner Stelle auch verwenden, den Krümmer von den Bildern kannst du getrost in die Schrottkiste werfen, schweißen klappt in der Regel nicht. Warum, weil wenn es professionell gemacht wird äußerst aufwändig ist, das Teil muss wärmebehandelt und über viele Stunden gleichmäßig abgekühlt werden, allein die Kosten für eine solche Procedur übersteigen den Wert des Krümmers weit.. Einfach eine Raupe drüber braten, nutzlos reißt meist direkt daneben…
20. August 2026 um 13:07

BIBI 2.5 hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von Blacky im Thema Ein Blacky für Blacky reagiert.

20. August 2026 um 09:04

Firefighting201 hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von Blacky im Thema Ein Blacky für Blacky reagiert.

20. August 2026 um 07:02

Flaschenoeffner hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von Blacky im Thema Ein Blacky für Blacky reagiert.

20. August 2026 um 06:07

computertod hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von Blacky im Thema Ein Blacky für Blacky reagiert.

19. August 2026 um 22:10

volatile void hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von Blacky im Thema Ein Blacky für Blacky reagiert.

19. August 2026 um 22:06

Blacky hat eine Antwort im Thema Ein Blacky für Blacky verfasst.

N'abend zusammen, langsam wird es wieder. Der Zylinderkopf ist runter und schon beim planschleifen. Die Zylinderkopfdichtung hatte einfach ein bisschen "Lochfraß". Ansonsten sieht das Innenleben vom Motor noch ganz gut aus. Der Krümmer wird noch geschweißt, ich hatte schon längere Zeit einen Riss am 4. Zylinder unter Beobachtung, welcher dann doch noch um einiges länger war als angenommen. Ich habe aber trotzdem noch einen anderen brauchbaren Krümmer für einen guten Kurs ergattern können,…
19. August 2026 um 21:48

Reinhard710 hat eine Antwort im Thema Mal wieder eine Frage zum Kraftstoffpumpenrelais verfasst.

Hallo Heinz, ich habe die Kickdown-Funktion gar nicht ausprobiert, da ich die ohnehin nicht brauche. Ich fahre eher gemächlich mit diesem Auto, es handelt sich um einen ehemaligen Bestatter, mit dem geht man ja nicht würdelos um... Wenn ich mal ein brauchbares originales Relais über den Weg läuft, werde ich das kaufen, und das jetzt verbaute in Reserve legen. Mein erster Ebay-Kauf war ja ein Reinfall, wie ich jetzt im Nachhinein mit dem neuen Relais weiß.
19. August 2026 um 17:56

Heinzelmann hat eine Antwort im Thema Motor startet nicht mehr 190E 2.0 1990 verfasst.

Hallo Enrico, das hört sich schwer nach größeren KE-Jetronik Problemen an, diese können sehr vielfältig sein (wie schon beschrieben), einige kannst du als Hobbyschrauber prüfen andere weniger, macht aber nach meiner Erfahrung alles wenig Sinn, denn der KE-Regekreis ist recht komplex, guckst du hier beim W126 (Prinzip ähnlich zum W201 mit M102 Motor, egal ob 4,6 oder 8 Zylinder), dann bekommst du eine Vorstellung wie komplex das System ist.…
19. August 2026 um 10:39