Becker Mexico, welches?

Michael W. · 28. Februar 2016

Hallo,

vielleicht kann mir hier Licht ins Dunkel gebracht werden:

Einer meiner Diesel (EZ 90) wurde mit Code 752 ausgeliefert werden, steht ja für Becker Mexico.
Nur welches? Das Original ist leider nicht mehr vorhanden.
Als Zeittypisch kommen ja eigentlich nur das BE 1320 oder das BE 1460 in Frage, oder liege ich da falsch?

Dann gibt´s ja noch die 1-Block und 2-Block Geräte, ich find nirgendwo Infos zu dieser Thematik.

Am liebsten würde ich genau das gleiche wieder nachrüsten.

Über Infos freut sich

der Micha

foreveryoung · 28. Februar 2016

Hallo Michael,

Zitat von Michael W.

Am liebsten würde ich genau das gleiche wieder nachrüsten.

Original rulez

Nach SA-Code müsste es ein Becker Mexico 2000 RDS Zweiblock-Gerät gewesen sein.
Gibt in der Bucht einige Angebote ab 400 Euronen aufwärts

Good luck ...

LG Monika

Michael W. · 28. Februar 2016

Liebe Monika,

genau das war ja meine Frage. Welches denn?
Als Zweiblockgeräte gibt es das BE 1320, das 1460/1450.....

Viele Grüße,
Micha

foreveryoung · 28. Februar 2016

Schwierig ....

Vielleicht den hannoverschen Neupreisrechner bemühen.
Oder die guten Teileonkelz bei MB mal nerven ...

Ooooder hier mal nachfragen. Die wissen eigentlich auch recht viel zum Thema.

Once again ... good luck

LG Monika

Michael W. · 28. Februar 2016

Hallo,

Danke dir,
der Rainer Königs weiß es auch nicht so genau.
Das EPC schmeißt die Teilenummer vom 1460 raus, ist bis jetzt das wahrscheinlichste und bei EZ 9/1990 auch laut Sternzeit 107
so.

Ich wollte halt mal in dieser Runde nachfragen wer welches originale Mexico verbaut hat.

Schönen Sonntag,

Micha

BornToRun · 29. Februar 2016

Zitat von Michael W.

Das EPC schmeißt die Teilenummer vom 1460 raus, ist bis jetzt das wahrscheinlichste und bei EZ 9/1990

Glaube ich eher weniger.
Ein Freund hat sich 92 einen 201 gekauft und sich darüber aufgeregt, das es für den 201 ab Werk kein RDS gibt, obwohl es 1 Jahr zuvor im 500er SL von seinem Vater verfügbar war.
Mein 10/92 gebauter 124 hatte mit 752 auch noch ein BE 1431 drin.
Ergab die vor fast 4 Jahren nachträglich erstellte Datenkarte.
Da steht sogar noch die SN des Radios drin.
Damals musste man sich für die neueste Technik schon nen S oder SL kaufen.
Des sind alles 2-Komponenten Geräte, da sollten sich auch noch Spuren der Originalkabellage finden lassen.
Des war ab Werk ziemlich kompliziert mit anderen Kabelsätzen verdrahtet.
Kann mir nicht vorstellen, das das jemand minutiös entfernt hat.

Navigator · 29. Februar 2016

Hallo,

da wird BornToRun mal wieder recht haben

Das Becker Mexico 2000 BE1460 mit RDS gab es erst ab September 1991, deshalb ist das BE1450 das zum Auslieferungszustand passende Radio.

Gute Jagd nach dem passenden Radio.

Gruss

Uwe

Michael W. · 29. Februar 2016

Hi,

bessten Dank euch beiden für eure Antworten, das mit dem RDS leuchtet ein.
Aber:

Zitat von BornToRun

Mein 10/92 gebauter 124 hatte mit 752 auch noch ein BE 1431 drin.

Ist das 1431 nich für das englisch-sprachige Ausland? Wegen "PWR" statt "Ein" Knopf, Bedienungsanleitung dafür hab ich auch nur in engl. gefunden...

Und das mit 1450 heißt was?

Zitat von Navigator

deshalb ist das BE1450 das zum Auslieferungszustand passende

Welches Gerät ist das genau? Hast du da nen genaueren Hinweis, Uwe?

Grüße in die Runde,

Micha

BornToRun · 29. Februar 2016

Zitat von Michael W.

Und das mit 1450 heißt was?

Hier Beitrag 8 erklärt den Unterschied.
Auch warum Autodiversity heute nicht mehr funktioniert.
Wobei es auch schon für die 1430 symmetrische Leitungstreiberausgaenge für eine Endstufe gab.
War erforderlich für ein Soundysytem, welches externe Endstufen hatte.
Gab es nicht für den 201 und nicht verwechseln mit Aktivbass.
Beide Komponenten, standard

Becker Mexico2000 Anschlüsse2.jpg

Hier die 2 Komponente mit Symetrierausgang = LinOut

Mexico 2000 LineOut.jpg

für das Soundsystem

Becker Soundsystem.jpg

Die haben schon tolle Sachen gemacht.
Waren aber auch schweineteuer , weshalb in Volumenmodellen nur selten vorhanden.

Zitat von Michael W.

Ist das 1431 nich für das englisch-sprachige Ausland?

Könnte sein, das Kopfgerät ist leider nicht mehr vorhanden.
Die übrige Ausstattung und die Zeit zwischen Produktionsdatum und EZ (15 Mon.) deuten darauf hin, das die bestellte Kiste jemand nicht abgenommen hat.

Bringt dir alles nix, ohne Datenkarte wirst du imho mit einem "zeitnahen Ersatz" leben müssen.

Edit.
MIL ist gar nicht soweit von MKK und FFM.

Michael W. · 2. März 2016

Hi,

schade dass ich dich nicht mit Vornamen ansprechen kann???

Besten Dank für deine ausführlichen Infos.

Zitat von BornToRun

Bringt dir alles nix, ohne Datenkarte wirst du imho mit einem "zeitnahen Ersatz" leben müssen.

Was könnte ich auf der Datenkarte, außer Code 752, noch finden was mir einen Hinweis geben kann?
Ich werde bei Gelegenheit mal nachschauen ob ich im Kofferraum und in der Mittelkonsole nicht noch irgendwelche Hinweise auf das ehemals verbaute Gerät finde,
ansonsten werde ich mir den Verlege-Stress mit einem Zwei-Block Gerät definitiv nicht an tun.

Mal gucken...

PS: Du bist auch im 123er Forum unterwegs, oder? Deine Autos hab ich da schon gesehen, meine ich....

Beste Grüße,

Micha

BIBI 2.5 · 2. März 2016

Zitat von Michael W.

schade dass ich dich nicht mit Vornamen ansprechen kann???

Moin,

der hört im allgemeinen auf Thomas....

Zitat von Michael W.

was mir einen Hinweis geben kann?

Hast du mal beim Freundlichen gefragt? Mit der FG-Nr. können die in ein Programm rein,wo neben dem Radiocode auch die Gerätenummer hinterlegt ist.Vielleicht bringt die dich weiter?
Alternativ kannst mir deine FG-Nr. auch per PN schicken,dann schau ich mal nach, ob das System was her gibt.

Gruß Bianca

Michael W. · 2. März 2016

Hallo Bianca,

okay, das ist natürlich auch ne Idee mit dem freundlichen.
Ich schick dir heute abend mal die FIN, vielen Dank für dein Angebot!

Grüße,

Micha

oberst234 · 2. März 2016

Zitat von BornToRun

Die haben schon tolle Sachen gemacht.

3 Antennenanschlüße

BornToRun · 3. März 2016

Der mit Ant. Koax sollte klar sein.
Die anderen Ant. Anschlüsse sind die Steuerleitung für automatische Antenne oder neudeutsch Remote Out.
Warum da da auch noch einer am Steuergerät (Headunit) ist, musste Becker fragen, angeschlossen war die Antenne hinten.

Zitat von Michael W.

ansonsten werde ich mir den Verlege-Stress mit einem Zwei-Block Gerät definitiv nicht an tun.

Schau doch erstmal nach, ob da noch was vorhanden ist.
Bei mir war alles, bis auf die Steuereinheit vorhanden.

DSCN0882.JPG

Man kann noch des 8-pol. Verbindungskabel erkennen.
Trotz des Chaoses war kein einziges Originalkabel zerschnibbelt.
Mit nem anderen Steuergerät für 240 € hat die Sache wieder funktioniert.
Aber Radio ohne RDS und nur Cassette.
So alt bin ich doch wieder nicht.
Habe dann ein Becker 4720 für 18 € vom Flohmarkt mit USB- und Bluetooth-Adapter verbaut und den Aktivbass daran adaptiert.
Kam auch nix raus mit, weswegen der Aktivbass incl. LS und Verstärker auch ersetzt wurde.

124 Soundstream.jpg

Die Kabel liegen aber noch drin, die Teile im Keller, falls ich mal nen historischen Rückfall bekommen sollte.
Insofern schau mal, was bei dir davon noch vorhanden ist.
Die 2. Komponente sitzt beim 201 ab Werk unter der Rückbank links.
Ein paar Kabel, Stecker sollten davon ihmo noch vorhanden sein.

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