Benzinpumpe gewechselt / startet trotzdem nicht

    Guten Morgen,


    letzte Woche Donnerstag ist mein lieber W201 Benziner auf der A52 bei Tempo 100 auf der linken Spur einfach aus gegangen und lies sich nicht mehr starten, nachdem ich es auf den Seitenstreifen geschafft hatte wartete ich auf den ADAC,
    der mich dann nach Hause geschleppt hat, wo ich das Auto abgestellt habe.


    Nach einigen Tests wurde schnell klar die Benzinpumpe ist hinüber. Gestern habe ich mich dann mal selber ran getraut und nach einer ordentlichen Dusche im Benzin, habe ich die Pumpe getauscht.
    Die neue Pumpe läuft einwandfrei, ist dicht und befördert auch Benzin nach vorne zum Motor, dabei bleibt es aber dann auch. Zündkerzen sind furztrocken und der Wagen springt nicht an.


    Woran könnte das noch liegen? Ich vermute, dass Microteile aus der alten defekten pumpe in die Einspritzdüsen gelangt sind und jetzt verstopft sind.


    Vielleicht habt Ihr ja noch eine Idee ich würde mir gerne eine Werkstatt ersparen und die dabei entstehenden Kosten.

    Ich hab es gerade gecheckt, denke das Problem hat sich erledigt. Es war nicht die Sicherung, sondern das ÜSR war nicht richtig eingesteckt.


    Er sprang grad fast an, leider ist nun meine Batterie leer -.- muss warten bis ich Jemanden habe der mir helfen kann zu überbrücken.
    Doof nur das die meisten heute arbeiten xD

    So hier mal ein Update, er läuft wieder im Leerlauf beim Kaltstart etwas ruppig also von 700rpm mal runter auf 400 ungefähr, aber wenn er wärmer ist gibt sich das dann.


    Ich habe jetzt mal neue Zündkabel und ne neue Verteilerkappe + Zündfinger bestellt denn die sind fast hinüber. Der nette ADAC Typ hat wohl leider auch eines meiner Zündkabel etwas ruppig behandelt...


    Ich denke dann sollte nach dem Tausch alles wieder komplett tip top sein. Achso er sprang zu letzt nicht an weil ich beim Wiedereinbau des ÜSR wohl nicht ganz das ÜSR in die Buchse bekommen habe.


    Eine Frage habe ich noch, die neue Benzinpumpe ist lauter als meine alte und im Stand an der Ampel höre ich sie öfter mal, ich denke das ist doch ok oder? Ich meine es muss ja auch im Leerlauf der Motor mit Benzin versorgt werden ?! Bitte nix falsches denken, ich kenne mich nicht so gut mit Autos aus bin aber immer gerne bereit dazu zu lernen. Seitdem ich den 190er habe also seit 6 Jahren habe ich schon eine Menge gelernt und das Wichtigste es macht einem Spaß.


    Danke auch noch mal an oberst234 für den Tipp der mich noch mal das ÜSR checken lassen hat :)

    Nach dem die neuen Zündsachen eingebaut sind,
    dann,
    Luftfilter ab, und die ganzen dünnen und auch etwas dickeren Schläuche alle nach "Falschluft" absuchen, mit Gehör, Auge und viel Gefühl.
    Bei Verdacht austauschen. Wirkt wunder. Selbst erlebt.


    Gutes Gelingen.


    Zitat von djwest

    das Wichtigste es macht einem Spaß

    Stimmt.

    Zitat von djwest

    Eine Frage habe ich noch, die neue Benzinpumpe ist lauter als meine alte und im Stand an der Ampel höre ich sie öfter mal, ich denke das ist doch ok oder?

    Ob´s o.k. ist, dass sie lauter ist als die alte Pumpe, vermag ich nicht zu beurteilen. Dass sie auch bei Leerlauf läuft ist richtig, denn auch dann verbraucht der Motor ja Sprit, der irgendwie vom Tank zum Motor kommen muss. Langer Rede kurzer Sinn: Wenn der Motor läuft, dann muss auch die Pumpe laufen.