Dichtmasse auf dem Schweller breitschmieren....naja...
Ich weiß nicht so recht.
Das hält zwar perfekt gegen Steinschläge usw., aber unterrosten kann es ganz schnell, ohne dass man es sieht. Das bedarf einer akribischen Kontrolle, genau wie der originale UBS.
Daher bin ich eher ein Freund von dünnem, am besten glänzenden Lack. Da fällt jede fruchtfliegengroße Roststelle sofort auf. Und einfacher zu reinigen ist es auch noch. Überdies ist die Selbstreinigung besser (durch Spritzwasser).
Das nur als kleiner Hinweis, der wohl etwas spät kommt... [Bekloppt]
An sonsten: schön, dass wieder ein 190er (teilweise) entrostet wurde. [daumen oben]