Laufleistung eurer Sterne??

Huhu

ich habe jetzt 215700km auf der Uhr. Davon sind 50700km von mir.

im Oktober habe ich ihn 2 Jahre.

Gruß Punkty

Laut Tacho 230.000
Prakisch mindestens 400.000. Wenn man sieht, wie in einem 200.000 km 190er alles aussieht, ist das definitiv viiieeeel zu wenig....
Auch schon, weil mehere Jahre der km-Zähler stand...
Von uns sind min. 200.000 km
Von mir 100m...drei mal umgeparkt auf dem Hof... [yo]

1.008 000 [wow] [wow] [wow] [wow] [wow]

[coyote]

W201 = 168.000
W140 = 302.000
R170 = 108.000

(non Stars)
VW Polo 86c = 213.000
Toyota Carina II = 217.000

= 1.008 000

Und alle mit TÜV..... [Tanz]

P.s.: netter Thread zum prollen..... [klatsch] [klatsch] [klatsch]

Hi @ all,

ich versuche auch:

w201 (meiner) - gesten genau: 064.646 km
w201 (Frau) - 193.600 km

Fremdfabrikate:

Audi 100/Typ44 - 138.400 km
VW/T4 - 194.00 km

Gesamt: 590.646 km

Schöne Grüße
gromit1

Gute Idee!!! [yo]

Mein W201 1,8 hat jetzt 106.000km vor 1,5 Jahren waren es noch 85.000 [wallbasch]

(non Stars)

Zündapp cs 25: Km-Stand = Unbekannt, aber ich bin sicher ein paar 1000 km bin ich damit gefahren [lach]
Simson Sperber 3-4: Km-Stand = Unbekannt, ca. 500km von mir.

Hallo,

mein W201 hat Anfang des Jahres die 300.000 km Marke geknackt.

Der Ford Escort von meiner Mutter (1.4l Benziner) hat sogar schon 360.000 km drauf mit der ersten Maschine.

Gruß Sven

Meiner steht jetzt mit genau 188.888 auf dem Parkplatz davon vielleicht 1000 km von da ich ihn erst vor kurzem gekauft habe.

Mein Volvo hat immerhin 370.000 drauf...

Der Vormopf 294 000km
Der Nachmopf 288 000km
und der w202 154 000km

Und alle laufen wie ein Uhrwerk.

Grüße

Martin

Na da will ich mal frei nach Faxe (Gruß nach Göttingen; habe da studiert und mache immer wieder auf dem Weg nach/vom Norden Station) "mitprollen". Die Autos sind alle irgendwie Sterne und ich gliedere mal nach Zylindern bzw. Hubraum auf.
3 Zylinder: Smart Bj.2002, 61000 km, kein echter Stern, aber seit 3 Wochen sensationell in 355 diamantblaumetallic lackiert wie sein Vorbild, der später folgende Sechszylinder.
4 Zylinder: W 201 190E Bj.1983, 190(!)000 km (alle km gehen auf mich, da ich seit 29 Jahren erster Halter bin)
6 Zylinder: R 107 280 SL Bj.1985, 81000 km (davon entfallen 75000 auf mich, da ich ihn mit 6000 km als Jahreswagen von Werksangehörigem erworben habe)
8 Zylinder: W 126 500 SEC Bj.1991, 236000 km, davon 26000 von mir gefahren. (m.E. Bruno Saccos grösster stilistischer Wurf)
8 Zylinder: W 126 560 SEL Bj.1990, 301000 km. Der Reisewagen schlechthin, mit dem ich 95000 km unterwegs war.
Summa Summarum macht das 869000 km ohne "Wettbewerberfabrikate". Und das Schönste: mit allen Sternen war ich ohne ernsthaftes Problem unterwegs. Das gilt insbesondere für den ältesten, den W 201, mit dem ich heute auf der Autobahn auf seinen süßen 175/70er Reifen bei Tacho 218 km/h die Fahrer einiger Audi- und BMW-Vertreterkutschen in schwerste Verlegenheit gebracht habe. Da haben die doch glatt ihr schickes Internetdisplay auf dem Armaturenbrett vergessen !!
Auf weitere lange Laufleistungen!
Orste

Also mein 190er hat ziemlich genau 103180km drauf, davon sind sensationelle 90(!) von mir

Der Stern meines Vaters (W212 300CDI) hat seit Januar mit ihm 13tkm gemacht, davor als Dienstwagen von Mercedes 68tsd gelaufen...:D

ich habe ihn ende märz 2010 gekauft mit 245tkm.. nun habe ich ca 293tkm

Guten Abend!

Meiner hat jetzt genau 211.933km...mit ca.207.000 hab ich ihn bekommen!
Also fahr ich ihn seit knapp 5tkm ohne mucken... [klatsch]
Hab bis jetzt nur den Keilrippenriemen und die Hardyscheiben getauscht...

Moin,
meiner ist BJ 1991 und ich habe ihn mit 145652km gekauft.Das war am 17.05.2012. Jetzt hat er 147650km drauf.Kann mich nicht beklagen.Immer wieder schön,einsteigen und wohlfühlen.
Mfg
Karsten

Na dann muss ich doch auch mal meinen Senf dazugeben

Der Rosso: 219800km, davon 30tkm von mir
Der 2.0er: 129000km
A200 Turbo: 78000km
C 200 CDI (W204 Mopf): 25000km

Die letzten zwei aber von den Eltern

Gruß

206.000 km hat Meiner.
20.000 km sind von mir.

Zur Zeit ca. 166.00km, gekauft Juli 2011 mit ca. 151.000km

Gruß
Alex

Zitat von "Orste"

Das gilt insbesondere für den ältesten, den W 201, mit dem ich heute auf der Autobahn auf seinen süßen 175/70er Reifen bei Tacho 218 km/h die Fahrer einiger Audi- und BMW-Vertreterkutschen in schwerste Verlegenheit gebracht habe. Da haben die doch glatt ihr schickes Internetdisplay auf dem Armaturenbrett vergessen !!
Auf weitere lange Laufleistungen!
Orste

Jo, ich hab mit 205/55 R15 auf dem Weg nach München (CL Finale, frischer Tüv, bergab und Rückenwind) auch an den 220 gekratzt. Das Navi hat auf jeden Fall 207kmh ermittelt. Für ne 22 Jahre alte Schüssel mit knapp 280.000 auf der Uhr (echter Stand würde mich wirklich interessieren) ist das doch wirklich noch in Ordnung. Kompressionstest kann ich mir also sparen.
Immer wieder schön zu sehen, wenn dem 2.0 TDI 140 PS im Passat 3C bei 190 die Puste ausgeht. Klar, in der Beschleunigung kann ich einpacken, aber wenns an die Höchstgeschwindigkeit geht, hab ich die Herren Vertreter mit 2 Liter Turbodiesel immer noch weggesteckt. Und bei der Kilometerleistung haben die schon mindestens den 2. Turbolader und eimal neue PDE's bzw ne neue Hochdruckpumpe drin

Zitat von "CommanderBenz"

... Das Navi hat auf jeden Fall 207kmh ermittelt.

Ich tippe dann auf M102

Zitat von "CommanderBenz"

Immer wieder schön zu sehen, wenn dem 2.0 TDI 140 PS im Passat 3C bei 190 die Puste ausgeht.

...Dann gibt der "Vertreter" entweder kein Vollgas, oder der 3C ist kaputt !!

Zitat von "CommanderBenz"

Klar, in der Beschleunigung kann ich einpacken, ...

100%

Zitat von "CommanderBenz"

aber wenns an die Höchstgeschwindigkeit geht, hab ich die Herren Vertreter mit 2 Liter Turbodiesel immer noch weggesteckt.

... Wie gesagt, im Normalfall nicht ... ich hatte besagten 3C locker schon auf (echten) 220 ... Beschleunigung, Durchzug, Endgeschwindigkeit ist mit keinem (Serien) M102 vergleichbar !! ... Selbst ein M103 hats da schwer !

Zitat von "CommanderBenz"

....Und bei der Kilometerleistung haben die schon mindestens den 2. Turbolader und eimal neue PDE's bzw ne neue Hochdruckpumpe drin

So schlecht sind die auch wieder nicht ... !

Ich denke, der W201 ist ein Auto, dass seiner Zeit weit vorraus war ... immerhin sollte man Beachten, dass das Konzept noch aus den 70igern stammt!
Der CW-Wert und die Leistungsdaten, waren seiner Zeit phänomenal, aber ist mit heutiger Technik (Technik! nicht Qualität) nicht vergleichbar.
Man sollte den W201 als das beurteilen, was er ist ... ein schöner, alltagstauglicher, zuverlässiger Youngtimer mit Potential zum Klassiker und nicht als ...

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Grüße Christian

Zitat von "Orste"

Na da will ich mal frei nach Faxe (Gruß nach Göttingen; habe da studiert und mache immer wieder auf dem Weg nach/vom Norden Station) "mitprollen"...... 8 Zylinder: W 126 500 SEC Bj.1991, 236000 km, davon 26000 von mir gefahren. (m.E. Bruno Saccos grösster stilistischer Wurf)...... Orste

Moin Orste,

Göttingen likes S-Klasse....... [yo] [yo] [yo]
Studiert habe ich hier zwar nicht, dafür aber meine Frau.

*Kein Zweifel, die SECs von Anfang der 90er sind sensationell. Einfach schick und nostalgisch sexy [rock]

Möchte nun den Thread nicht "verquatschen", aber wie verhält es sich bei den W126ern V8 mit dem Wartungintervall bezüglich der Steuerkette?
Bei meinem 5L. V8 W140 liegt er so zwischen 180 und 200 Tkm. Habe ich letztes Jahr inkl. aller Gleitschienen gemacht, da hatte er aber schon seine 300.000

Cheers,

Tom