"Verstärkung" aus dem Westerwald | johnics 190er

Hallo,
ich möchte hier mein erstes Auto vorstellen.
Es ist ein blauschwarzer 190E 2.0 Liter von 1991 geworden, welcher Anfang nächstes Jahr angemeldet werden soll (vor meinem 18ten Geburtstag)
Lack:
199 blauschwarz metallic
Polster:
371 stoff karo schwarz
Ausstattung
240 ATA
331 Mittelkonsole mit Kasettenfach (wurde durch ein Ablagefach ersetzt)
412 Schiebe-Hebedach elektr.
430 Kopfstützen im Fond
466 Zentralverrieglung
591 wärmedämmendes Glas ESG
750 Radio Becker Europa 2000 (hat der Vorbesitzer leider durch ein hässliches JVC CD-Radio ersetzt, wurde von mir durch ein Kienzel MCR-1014 ersetzt)
876 Fondbeleuchtung

Damaliger Kaufpreis war 49.774,91 DM, die Originalrechnung liegt mir vor

Er ist mittlerweile 171000km gelaufen.
Im Sommer fährt er auf 8-Loch Alufelgen, welche momentan von mir wegen etwaiger Bordsteinkratzer neu lackiert werden (Bilder folgen)

Musste bisher leider den Kofferraum schweißen, da dieser an der Abschleppvorrichtung von Rost zerfressen war. Außerdem habe ich den Unterboden gewachst und die ein oder anderen Roststellen entfernt.

Bilder:

Demnächst steht die Reinigung des Kühlsystems an. Der Vorbesitzer hatte die Zylinderkopfdichtung wechseln lassen, jedoch hat die Werkstatt wohl beim saubermachen geschlampt, sodass sich immer noch Öl im Kreislauf befindet. Werde hierzu nach einer Anleitung aus der W126-Wiki vorgehen.

Leider fehlt mir das "Dummythermostat". Ist dies zwingend erforderlich, oder kann man das Thermostat auch einfach rauslassen bzw. gibt es eine andere Möglichkeit das Thermostat auf geöffneter Stellung zu halten?

Mit freundlichen Grüßen,
Nico

Vielen Dank!
Das mit dem Geschirrspülmittel habe ich auch vor. Hast du bei der Reinigung das Thermostat dringelassen oder wie bist du dabei vorgegangen?
Lg

Sah etwas schlimmer aus als hier im Thread.
Ja, darfst du gerne hinzufügen, ist eine gute Sache deine Auflistung, hat mich insbesondere beim Kauf selbst weitergebracht, vielen Dank dafür!

So, habe heute das Kühlerwasser ablaufen lassen und mehrmals mit klarem Wasser gespült und lasse jetzt über Nacht die Geschirrspültabs einwirken (Auto steht in der Garage, da friert es zum glück nicht)

Das Kühlerwasser war anfangs ziemlich verölt (habe natürlich alles aufgefangen und gebe es zur Problemabfallentsorgung [klatsch] ), lies jedoch schnell nach und nach dem ersten Mal mit Wasser spülen war wohl das gröbste schon raus. Der Rest wird sich morgen zeigen..

Allerdings ist es extrem aufwendig die Ablassschraube am Zylinderkurbelgehäuse aufzudrehen, gibt es da irgendwelche Tricks?

Hier ist noch ein Bild meines Sterns [yo]

Hallo, habe ein Problem. Spüle jetzt schon seit einer halben Stunde mit Frischwasser (siehe w126 Wiki) aber es kommen immer noch Rückstände vom Geschirrspülmittel raus. was soll ich jetzt machen? will das Auto nicht den ganzen Tag laufen lassen... mfg

Nach 20 minuten bei 2500 U/min wurde das Wasser dann endlich klar. Falls jemand vor hat seinen Kühlsystem auch zu spülen: Man muss den Motor wirklich auf etwas höheren Touren halten, sonst dauert es umso länger und wird (in meinem Fall jedenfalls) nicht richtig sauber.

Lg

Hab noch zwei Bilder gefunden, die ich euch nicht vorenthalten möchte

Hallo!
In genau einem Monat ist es soweit Ging schneller rum, als ich dachte, naja, aufgrund des "guten" Wetters hab ich den Wagen mal aus seiner Garage geholt (sprang glücklicherweise sofort an), ihm zwei neue Winterreifen spendiert (Hankook) und ihn anschließend richtig geknetet, poliert und gewachst. Arbeitsdauer so um die 20 Stunden
Im Januar ist dann noch der TÜV fällig... ich hoffe er kommt so durch

Benutzt habe ich dafür Meguiars Ultimate Compound und Collinite 476s, was ich neben den ganzen weiteren Dingen die man so braucht bei lupus bestellt hatte.

?v=rxby2T6W--Q

Zitat von "Marvin16x"

Toll sieht er aus und klasse Innenausstattung [yo] [rock]
Weiter so!

Guten Rutsch
Marvin

Danke, dir auch!

Moin,
hatte mal so ne Nummer auf der Finanzamt-Seite eingegeben und da kam 302€ Steuern... -.-
Verkäufer hatte damals noch den KLR erwähnt, ich hab aber nach längerem suchen keinen gefunden, so ein Mist.
Kann ich den kostengünstig nachrüsten? Muss der beim TÜV eingetragen werden und was kostet das?
So ein Mist, alles viel zu teuer gewesen im nachhinein
Lg