Motorgeräusch sehr laut

1. offizieller Beitrag

    Hallo,
    ich habe folgendes Problem mit meinem 190 E (Baujahr 1989):


    Wenn ich den Motor starte tritt das "laute Geräusch" erstmal nicht auf.
    Doch sobald ich die Schaltung betätige und in den R Modus von der Automatik Schaltung gehe,
    tritt erstmal ein starkes Vibrieren auf als würde etwas im Motor ungeschmeidig laufen und nachdem das aufhört ertönt ein lautes Geräusch.
    Das "laute Geräusch" ist mittlerweile schon so doll, auf der Auffahrt, dass ich schon die Befürchtung habe das mir der Motor gleich durchbricht oder abreißt.
    Selbst im Auto ist das "laute Geräusch" stark hörbar. In den meisten fällen legt sich das nach den ersten Metern auf der Auffahrt. Manchmal tritt das geräusch auch Zufällig ein. Manchmal an der Ampel auch. Vom Gefühl her würde ich sagen sobald ich mehr Gas gebe hört das "laute Geräusch" auf.
    Das Problem ist wirklich schwer zu beschreiben.


    Meine erste Vermutung waren die Motorlager wo mir ein Freund und die Werkstatt gesagt haben das dies nicht der Fall ist denn die laufen noch ok.


    Da ich momentan die Angst habe das mir der Motor durchreißt möchte ich nun endlich was dagegen unternehmen.


    Danke schon mal fürs Lesen!


    MfG, Frank

    Tach auch Frank.....,


    ein Geräusch beschreiben ist natürlich nicht einfach, aber vielleicht mach doch ein Video mit Ton naturlich und lade das hier oder verlink es. Dann hören wir du beschrieben hast.

    Gruß von Bastiaan aus dem HOL-Land
    Groeten van Bastiaan uit het HOL-Land

    Was soll man dazu sagen.Schwingungsdämpfer Keilrippenriemen ausgeschlagen? Könnte passen.
    Motorlager, wenn die Laufen haste ein Problem dann sind Sie weg.Ihr meint wohl PLEUELLAGER (KURBELWELLENLAGER)
    Aber mit den wenigen Infos sorry.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von FUH14

    Schwingungsdämpfer Keilrippenriemen ausgeschlagen?

    Moin,


    das wäre auch mein erster Gedanke! Der Beschreibung nach könnte das passen. Evtl. ist auch die komplette Spannvorrichtung gerissen. Die ist in Gummi gelagert und im Alter reißt das schon mal.
    Motorlager kannst du messen: Schraube mit 13ner Sechskantkopf nehmen und zwischen Motorlager und dem Rahmen schieben. Paßt der Schraubenkopf nicht mehr dazwischen, sind die Lager am Ende.


    Gruß Bianca

    Moin,
    wollte mich schonmal für die schnelle Antwort bedanken!


    Habe momentan wenig Zeit um mal ein Video davon zu machen und brauche auch jemanden der es Filmt.
    Werde versuchen in der kommenden Woche ein Video aufzunehmen.


    Die Zündkerzen habe ich auch schon gewechselt... Kalt startet er nun super gut (Ruckelt aber ziemlich), jedoch nach mehreren halten und Motor ausmachen wird die Zündung schlechter... :S gebe dann beim Zünden meist etwas Gas... Ich weiß zwar das der Wagen schon sehr alt ist... Frage mich aber dennoch ob es einen Weg gibt die Zündung wieder perfekt hinzuschweißen....???


    Mit freundlichen Grüßen, Frank

    Abend,
    hab versucht es aufzunehmen.
    Es ist zu hören das ich in den R Gang Schalte und ein Stückchen zurück setzte. Nach anschließendem Stillstand des Fahrzeuges hört man das „Brummen“ welches ich oben versucht hatte zu beschreiben.


    Der Link zur Aufnahme:

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    Einmal editiert, zuletzt von zooninja () aus folgendem Grund: Verbesserung des Beitrages, Richtigstellung

    Auch nach 10 maligen Hören! NIX wo ich sagen würde das ist es jetzt.
    Also mehr Daten KM? Wann letzte Wartung Automatik (ÖL Sorte ATF ?,Filter, Ölstand gemessen wie?)Wasserpumpe?Spannrolle?Mittellager?
    Gelenkscheibe?
    Also ganz sicher sind es die Radlager und die Bremsen nicht!
    Gruss aus Marburg Frank Uwe