Stecker unterm Fahrersitz, Himmel und Co

Hallo zusammen,

ich hab mir nun Material für die 2 Steckdose besorgt, aber mit der Verkabelung komme ich noch nicht ganz klar.

Zum Zigarettenzünder gehen ja üblicherweise 2 braune und 2 schwarz/gelbe Kabel. Warum sind es genau zwei? Kann ich für zwei 12V Steckdosen in der Mittelkonsole auch je ein braunes und ein schwarz/gelbes anschließen? Ähnlich ist es bei der Zuleitung für die Glühlampe im Ascher - da sind es zwei grün/graue und ein braunes Kabel? Hab dort eine LED angeschlossen und die funktioniert auch mit nur einem grau/grünen Kabel, wozu sind es dann zwei?

Und wo ich gerade dabei bin, am Temparaturregler funktioniert die Beleuchtung nicht mehr...weiß jemand wie ich an die Glühbirne dran komme? In diversen Quellen steht einfach kräftig ziehen, aber das will bei mir nicht klappen - muss dazu der Regler entsprechend ausgerichtet sein?

Danke schonmal für eure Hilfe

Zitat von BIBI 2.5

Art Ringleitung

Ach okay das macht natürlich Sinn. Beim Messen mit dem Multimeter hab ich auch festgestellt, dass drei der vier Kabel Spannuntsfrei sind. Ist es denn theoretisch trotzdem möglich an das eine Kabel mit der 12 Volt Spannung, 2 Büchsen parallel zu schalten, damit ich ein Zigarettenanzünder in der Mittelkonsole und eine unter dem Sitz habe?

Zu der Beleuchtung am Drehschalter sag ich besser nichts das hat super funktioniert, ich war wohl einfach zu zaghaft.

Danke schonmal für eure Hilfe

Der Rammschutz ist auch schon ausgetauscht und ein Termin beim TÜV zum Oldtimergutachten Ende Juni ist organisiert - ich freue mich schon zwei, drei Fotos hochzuladen, mit dem Endresultat wenn es fertig ist Ohne euch hätte ich das nicht geschafft, vielen Dank!

Grüße,

Adrian

Hallo Sebastian,

Erst einmal vielen Dank für deine ausführliche Antwort und die Zeit die du dafür investiert hast. Ich bin deinem Rat mit der SA Leiste unter der Fußablage gefolgt und bin sehr zufrieden. Danke für den (scheinbar doch so naheliegenden) Tipp.

Damit Punkt eins. Zu dem CB-Funk:

Ich kenne mich da noch nicht besonders aus. Ich stimme dir da zweifellos zu, eine fest verbaute CB-Funk Einheit wäre super praktisch, aber nachdem lediglich ein 1-DIN Schacht zur Verfügung steht fällt das für mich raus (obwohl ich sagen muss, dass die President Jackson II schon rein optisch was hergibt).

Meine Midland Alan 42 Multi steckt an dem mitgelieferten Bord-Adapter mit einem UHF-Steckverbinder - Kannst du mir eine CB Stabantenne und eine entsprechende Frequenzweiche empfehlen? Bei CB-Antennen mit Magnetfuß habe ich gelesen, dass es unter Umständen den Lack beschädigt, ist das so? Rein optisch tendiere ich natürlich zur Stabantenne und ich bin auch bereit auf FM zu verzichten.

Ich danke dir für deine Hilfe!

Grüße,

Adrian

Servus,

ich hätte da eine Frage an die Oldtimer-Besitzer/innen und die Funkamateure unter euch. Erst einmal zum Funk:

Ich suche eine CB-Antenne, welche ich anstelle der FM/AM Antenne verbauen kann. Hab mich daraufhin telefonisch beraten lassen (allerdings konnten mir nur kompatible Antennen mit unterschiedlichen Längen empfohlen werden, zu der Leistung und Qualität konnte keine Beratung gegeben werden) und mir wurden zwei Produkte vorgeschlagen:

Nr 1: Albrecht Racer 60 CB-Mobilantenne (Produktlink) mit der Strahlerlänge von 72 cm

und

Nr 2: ALBRECHT Gamma 2F CB-Mobilantenne (Produktlink) mit einer Länge von 95 cm

Für die technischen Daten klickt bitte auf den Produktlink. Ich persönlich bevorzuge die kürzere. Die FM Antenne ist 65 cm lang und ich weiß nicht wie viel länger sie sein darf, weil bei 95 cm und dem Neigungswinkel ragt diese eventuell schon über, allerdings ist mir Reichweite (für den normalen Straßenverkehr) und Sendeleistung auch wichtig. Vielleicht hat jemand eine Meinung gerne auch mit Vorschlag eines Alternativ-Produkts.

Und an die Oldtimer-Besitzer:

Wo habt ihr eure Oldtimer versichert? Aktuell bin ich bei der Gothaer, die würden mir das Auto unter gewissen Bedingungen auch als Oldtimer versichern, jedoch ist mir eine Sache ganz prägnant aufgefallen: Es wird ausdrücklich ein Gutachten von DEKRA oder ClassicData verlangt, TÜV wird dabei nicht anerkannt. Ist das bei anderen gängigen Oldtimer-Versicherungen auch so und sollte ich am Montag lieber zur DEKRA fahren und meinen Termin beim TÜV absagen?

Grüße

Adrian

Hey! Vielen Dank erst einmal für eure Antworten.

Eure Erfahrungsberichte helfen mir generell viel besser weiter als was man sonst so an Informationen zu dem Thema im Netz findet. Habe beschlossen das Auto vorerst wie einen "gewöhnlichen" nicht-Oldtimer zu versichern...die Gothear spielt da leider nicht mit, darum werde ich mir vorerst eine neue Versicherung suchen.

Werde mir dann ein paar Angebote diverser Versicherungen einholen mit besonderem Vermerk auf die Allianz und Axa - Erfahrung ist nun Mal die beste Quelle!

Bei der Entscheidung für die Antenne tue ich mich noch sehr schwer. Eine Strahlerlänge von 95 cm (2. Variante) würde bereits erheblich über das Heck hinaus ragen weiß nicht wie sehr das dem optischen Erscheinungsbild zusetzt. Habe neben der ersten Variante noch eine Antenne auf eBay gefunden (Produktlink). Diese wäre nur 60 cm lang. Ich bin mir bewusst, dass die Strahlerlänge durchaus Auswirkungen auf die Qualität und Reichweite hat, bin mir nur nicht sicher ob es tatsächlich so große Unterschiede gibt. Und ob diese dann kompatibel ist weiß ich auch nicht.

Zitat von Atrophis

Dieser KFZ Adapter von der Midland ist ziemlich windig

Was genau meinst du mit "windig"? Ist das Signal durch den Adapter störungsanfälliger oder geht an Sendeleistung verloren? Ich hatte auch schon überlegt das Funkgerät als ganzes unter dem Sitz verschwinden zu lassen, dann würde ich zusätzlich noch mal ein externes Lautsprechermikrofon brauchen. Wäre jetzt auch weiter nicht schlimm, weil Frequenz verstellt man in der Regel ja nicht oft.

Zitat von Atrophis

Frequenzweiche würde ich dann keine mehr nehmen

Wenn ich das richtig auffasse, dann kann ich das dann beiliegende Kabel direkt ohne weitere "Frequenzweiche" oder ähnlichem an das Funkgerät anschließen oder habe ich was vergessen?

Freue mich wie immer auf eure konstruktiven Ideen und wünsche ein erholsames Wochenende

Gruß

Adrian

Hallo Bianca,

Zitat von BIBI 2.5

was willst du eigentlich mit CB Funk?

Ich hab die Handfunke preiswert auf Kleinanzeigen erworben. Hätte Sie auch wieder verkaufen können, jedenfalls zum darum liegen fand ich es zu schade und sonst findet es ja kaum noch Gebrauch. Klar, irgendwie hast du recht...es bleibt Spielzeug und dient keinem wirklichen Zweck

Zitat von BIBI 2.5

die Frage nach der Legalität der Benutzung während der Fahrt

Das ist in der Tat von der Rechtslage etwas schwierig. Richtig aufschlussreich war meine Recherche zu dem Thema nicht - wahrscheinlich gibt es da Raum für Interpretationen. So habe ich beispielsweise einen Beitrag gefunden der folgendes schreibt...

"Ein Handmike ist [...] kein „Gerät“. Das „Gerät“ liegt in der Ablage oder ist fest montiert. Ein typisches Amateurfunkgerät fürs Auto kann ich gar nicht „halten“. Anders sieht es mit einem Handfunkgerät aus, da halte ich das ganze Gerät in der Hand." (Quelle)

Andererseits handelt es sich ja bei mir ohnehin um das Handfunkgerät. Wenn man den eigentlichen Nutzen dieser Verordnungen in Anbetracht zieht ist jedoch beides in gewisser weise eine potenzielle Ablenkung. Einsatzkräfte arbeiten aber auch noch damit und im Fernverkehr ist es nicht weniger üblich.

Während die einen es als potenzielle Gefahr sehen, bin ich der Meinung, dass es zu einer ungefährlicheren Kommunikation führt. Letztes Jahr hatte ich beispielsweise einen LKW mit brennendem Kühlaggregat am Auflieger vor mir fahren. Erst als ich den LKW-Fahrer mehrfach herunter gebremst habe und er mich offensichtlich fragen wollte was eigentlich mein Problem sei hat er die Rauchschwaden erkannt. Ist glücklicherweise alles gut gegangen. Ob der Fahrer dann tatsächlich auf Funkempfang stand sei dahin gestellt und bei dem internationalen Güterverkehr gibt es definitiv auch Sprachbarrieren.

Ich hoffe ich hab dich mit dem kleinen Exkurs nicht gelangweilt gebe zu bis auf ein paar sehr skurrilen Dashcam Clips und ein paar dieser kleinen Geschichten habe ich in den drei Jahren Fahrerfahrung auch noch nicht viel erlebt. Hoffentlich bleibt es bei den positiven Erfahrungen.

Gruß

Adrian

Hey Vielen Dank für deine Antwort.

Zitat von Atrophis

Wie kommst du denn da drauf, die Antenne ist doch an der Aufnahme schwenkbar! Kannste im Winkel senkrecht stellen!

Das ist ein gutes Argument, glaube dazu brauche ich auch nichts mehr sagen, hat mich voll und ganz überzeugt.

Zitat von Atrophis

Auf jeden Fall gibt es die, gerade bei den mageren 4Watt FM/AM...

Okay hab ich zur Kenntnis genommen.

Zitat von Atrophis

Das ist Legal! Ein Funkgerät darf während der Fahrt verwendet und gehalten werden. Sollte ich den Link zur Quelle (vertrauenswürdig) finden, kommt der nach.

Das freut mich wirklich zu hören. Der Einwand von Bianca ist mir definitiv auch schon in den Sinn gekommen, deswegen hatte ich mich damit auch schon einmal befasst, jedoch ohne Ergebnis.

Zitat von Atrophis

Bei dem Adapter wird die HF ungeschirmt...

Ich werde das bei meiner Planung berücksichtigen. So ein Adapter von BNC auf UHF kostet ja glücklicherweise auch nicht die Welt.

Zitat von Atrophis

Dass man die Stehwelle, bzw das Stehwellenverhältnis einer Antenne auf die Betriebsfrequenz abstimmen muss ist dir aber auch klar oder?

Sonst geht der Schuss eh nach hinten los!

Ehrlich gesagt nicht, nein. Werde mich dazu schlau machen und eventuell nochmal darauf zurück kommen. Wenn das in Ordnung ist ggf. über eine Direktnachricht, weil es geht gerade sehr off-topic - weiß nicht ob das hier jemanden stört...

Ich freue mich wirklich sehr mich durch euch inspirieren zu lassen und mein Wissen zu erweitern. Wüsste echt nicht wo ich ohne euch wäre. Danke!

Gruß,

Adrian