Hallo zusammen,
ich wollte beim 190er meiner Schwester den Kilometerzähler wieder in Stand setzen und dafür das KI ausbauen. Im Gegensatz zu meinem hat er aber Fahrerairbag. In der Suche zum Thema hab ich irgendwo gelesen, dass man den Airbag vor dem KI ausbau deaktivieren soll. Nur wie stand nirgends. Reicht es nur die Batterie abzuklemmen oder sollte man noch irgendeinen Stecker ziehen?
Wenn ja wo?
Vielen Dank schonmal vorab 
Hallo Goggo,
ja es gibt noch einen Stecker am Crashsensor.Dieser liegt auf dem Kardantunnel im Bereich der Mittelkonsole.So ist es zumindest bei meinem Mopf mit langer MK.Vorsichtshalber jedoch vorher die Batterie abklemmen.Da Airbag aber immer ein heißes Thema ist, hier ohne Gewähr.
Gruß Markus
Hallo
Habe damals bei meinem 2.3 (mit Airbag) auch das KI ausgebaut. Habe nur die Batterie abgeklemmt.
Gruß Punkty
Hab's bei meinem 210'er auch schon mehrfach gemacht, Bat. auf jeden Fall abhängen, Zündschlüssel spielt ja beim 190'iger verm. keine Rolle, aber sicherheitshalber auch abziehen!
Ist dann nach erfolgtem Wiedereinbau ein dummes Gefühl, die ertsten paar km [lach] [lach] [lach] [lach] [lach] [lach]
ich hab meins schon 3 mal rausgehabt und nix abgeklemmt. da hätte ich ja kaputt bleiben können.
bei mir is nix passiert!!!
Hi,
Hundert90er schrieb:3 mal rausgehabt und nix abgeklemmt.
würde sagen da hast Du viel Glück gehabt,Werkstattmäßig klemmen wir immer die Batterie ab
Gruß Kay
Zitat von "Kay Radke"Hi,
Hundert90er schrieb:3 mal rausgehabt und nix abgeklemmt.
würde sagen da hast Du viel Glück gehabt,Werkstattmäßig klemmen wir immer die Batterie ab
Gruß Kay
dito! mein gefährliches halbwissen (hörensagen) dazu ist auch batterie abklemmen, 10 min warten, dann kontakt am lenkrad trennen. kann auch sein, dass das jeder hersteller anders handhabt.
soweit ich weiss, muss man im kommerziellen rahmen dazu einen lehrgang belegen, da die zündkapsel unter das sprengstoffmittelgesetz fällt.
Zitat von "Kay Radke"
Werkstattmäßig klemmen wir immer die Batterie ab
Hallöchen,
Da kann ich nur zustimmen,sicherheitshalber immer die Batterie abklemmen,mehr ist aber nicht nötig.
Gruß Bianca
Dazu fällt mir grad was ein, ich schreibs einfach mal hier rein.
Hatte bei meinem '92er 2.0E das KI ein Stück nach vorne schieben müssen, musste an irgendwas da in der Nähe ran.
Also Tachowelle ab, KI ein Stück nach vorne, alles erledigt, KI wieder reingedrückt und Tachowelle rauf.
Seitdem leuchtet meine ABS-Leuchte nichtmehr wenn Ich die Zündung anmache.
Stattdessen leuchtet es weiter rechts, auf einem der leeren Plätze (also ein Lämpchenplatz ohne Beschriftung), grün beim Anmachen der Zündung und erlischt wenn der Motor an ist (also selbes Verhalten wie sonst die ABS-Leuchte).
Was ist da passiert?
Irgendein Stecker oder Kontakt verrutscht sodass nun statt der ABS-Lampe die grüne Lampe leuchtet??
H5N1
hehe, witzig,
genau das gleiche hab ich auch. War aber schon zu spät Abends um nochmal alles rauszuholen und jetzt ist dfer Schlitten ja wieder bei meiner Schwester im Einsatz. Bei mir leuchtet aber jetzt die Wischwasseranzeige nicht mehr. Ich geh davon aus, dass ich einfach ein Lämpchen vertauscht hab, nämlich das Wischwasserlämpchen in das falsche Loch gesteckt hab. Das was grün blinkt ist laut Bedienungsanleitung die Blinkleuchte für den Anhänger, wenn ich mich nicht täusche. Naja, werd ich demnächst mal beheben müssen.
Also ist wahrscheinlich nur der Anschluss verrutscht.
Hab allerdings wenig Lust das jetzt nochmal auszubauen, muss warten bis ich mal nochmal was am KI mache.
H5N1
