Find das rechte Bild aber auch besser, also original.
Silbernes Plastedipp tuts dann schon eher...
Beiträge von Herr Vorragend
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Ne, die Lager sind nur ein Beispiel.
Die Lager selber hab ich bisher noch nicht erneuert - nur die Traggelenke.
Aber mit ner Presse sollten auch die Lager kein Thema sein.
Haben 2 Orte weiter ne Mietwerkstatt mit ner Presse und für 5-10€ kann man das schon machen.
Querlenker ausbauen und hinfahren.Gruß
Jan -
Studieren ist prinzipiell schon cool.

Hast halt viel weniger Fächer, die dir auf den Sack gehen und kannst dir die Zeit auch noch ziemlich frei gestalten.
Und wenn man das richtige studiert hat, kann man danach auch noch ganz gut verdienen, ohne sich kaputt zu machen. -
Da wir jetzt alles schön geschweißt haben, möchten wir als nächstes Projekt die Traggelenke in Angriff nehmen.
Wenn wir dann schonmal dabei sind, machen wir die Querlenkerlager dann auch gleich mit.
Sind das hier die richtigen?
Sehen irgendwie komisch aus...Gruß
Jan -
Astronimie...?
WIrd sowas überhaupt irgendwo unterrichtet?
Bei uns mussten wir im Abi eine Gesellschaftwissenschaft haben.
Ist das beu euch nicht so?
Genieß die letzte Schulzeit, vor allem die Zeit zwischen Schule und Studium!
Soviel hat man nie wieder frei!!! -
Hmmm, zu miener Zeit hatten wir noch 2 LKs und das ist auch erst 7 Jahre her.
Vielleicht bin ich doch schon alt... -
Puh, keine Ahnung...
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Ach die Stelle fand ich gar nicht so blöd.
Man kam gut dran und konnte sogar von 2 Seiten arbeiten.Gruß
Jan -
Heute wollten wir eigentlich nur einen Ölwechsel machen...
Da mich Herbert schon ein paar Mal daran erinnert hat, am Abschlepphaken nach Rost zu gucken, wollte ich das auch mal machen.Ja, Rost war durchaus vorhanden:

Also die Flex ansetzen.
Von oben sah es auch nicht so gut aus:

Man kann übrigens auch durch Handschuhe flexen:

Im Übrigen war das Kabel der Flex irgendwann ziemlich verdreht:

Lag vermutlich am Drehstrom.
Diesmal isses noch gutgegangen, aber immer aufpassen, auch wenn die Flex nur noch ausrollt, wie bei mir.
Immer mehr Blech musste raus, bis ich irgendwann halbwegs zufrieden war:
Am unteren Blech hab ich noch einen geraden Schnitt gemacht, den ich wohl nicht mehr abgelichtet habe.
Dann hab ich 2 Bleche gedengelt:
Ein großes für oben und ein kleines als Verstärkung für das Blech der Abschlepphakenverstärkung.Dann die Bleche noch festbraten...


...und mit Karosseriedichtmasse drüberschmieren, damit das Reserverad nicht nass wird.



Inzwischen stands bei BVB gegen Hannover schon 2:1.
Dann Duschen und BVB Netradio hören - 3:1 Endstand und erstes Tor von Schieber.
Passt.Weil es aus Versehen auch noch hochgeladen wurde, ein Bild von Sarahs Auto bei der ersten Besichtigung vor dem Kauf:

Einen schönen Samstag euch noch!
Gruß
Jan -
Den schwarzen geiler?
Im Leben nicht!Guck doch nochmal den beigen an - der hatte ein Leben:
Stahlfelgen und mattbeigen Lack statt den komischen Alus...Und schwarz hat doch jeder...
Gruß
Jan -
Immerhin - die 2. Hälfte is besser..
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Beschissene erste Halbzeit...
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Originalanfall ist gut!
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SOrry, hab sie vorletztes Jahr gemacht und bei Sarah ist noch alles ok...
Gruß
Jan -
Oder halt irgendwann damit anfangen, ihn wieder rauszuputzen.
Hab den Karren auch nicht geschont, als ich Schüler war.Gruß
Jan -
Da hier alle gute Ratschläge geben, will ich mich auch mal einmischen:
Lass das Detailgeficke und investier die Kohle, die du für Optik raushaust in Benzin.
Die Touren werden dir in viel eher Erinnerung bleiben als die Stunden Frickelei, um den Wagen wie neu darstehen zu lassen.
Ich bin als Schüler so viel rumgefahren und hab sinnlose km gefressen - das war echt geil!
Genieß lieber die Zeit und leg dich mit deiner Freundin auf die Motorhaube zum Sterne gucken.Keep on rolling!
Jan -
22.2.12
Is doch eigentlich ein gutes Datum.
Viel Spaß euch beiden/dreien/vieren.Gruß
Jan -
Würde mit einem Elektrodenschweißgerät keine Karosseriebleche schweißen...
Die sind eher fürs Gröbere geeignet.
Nimm lieber ein Schutzgasgerät.Gruß
Jan -
Ich glaub, wenn du die Dinger abgeflext hättest, wär das sicher eine coole Sache gewesen.
Wir haben die Dinger damals einfach soweit umgebogen, bis es gepasst hat.Gruß
Jan -
Achte darauf, dass du nicht mit der Frontschürze beschädigst, wenn die Seitenabgrenzung zu hoch ist.
Gruß
Jan