Beiträge von Herr Vorragend

Hättest du einen 190D, würde die Steuer knapp 600€ betragen.
Außerdem ist hier in dem Threat von Benzinern die Rede, von daher bin ich davon ausgegangen.
Am besten gehst du einfach in eine Werkstatt und erkundigst dich da.

Gruß
Jan

Keine Ahnung.
Am besten morgen einfach mal bei TE anrufen und nachfragen, ob er auch für den 1,8er passt.
Oder jemand anders kann dazu noch was sagen...

Gruß
Jan

Hi,
Die Griffschale muss natürlich weg.
Dazu muss der Splint, der den Griff mit dem Öffnungsmechanismus verbindet mit einem kleinen Schraubendreher rausgedrückt werden. Dabei werden dann eine kleine Feder und ein weiterer Splint aus dem Griff fallen, die nachher auch wieder so eingesetzt werden müssen, was eine ziemliche Frickelei ist.
Dann kannst du die Griffschale abschrauben und den Himmel rausnehmen, also ausclipsen und bei geöffnetem Dach rausziehen.
Zur Justierung kann ich leider nix sagen.

Gruß
Jan

Du musst einen Kaltlaufregler nachrüsten.

Gruß
Jan

Guck mal bei Iloxx.

Gruß
Jan

Dort aber bitte auch nicht die billigen nehmen!
Die halten nämlich auch nur 2 Jahre.
Eberspächer kostet zwar das Doppelte, aber die taugen dann auch was und halten ein bisschen.
Glaub mir, denn ich werd mich gleich noch unter mein Auto legen und diesen Fehler glattbügeln.

Gruß
Jan

Guck dich doch einfach mal nach nem gebrauchten um.
Das kannst du ir einbauen, wenn du irgendwann Geld hast, wird dein altes überholt und kommt wieder rein.
Dann kannst du das "Übergangsdiff" wieder verhökern.

Gruß
Jan

Moinsen,
kann man bei der Überholung vom Diff auch das Spiel rauskriegen?

Gruß
Jan

Cool!
Sowas in der Art will ich im nächsten Frühjahr bei mir eventuell auch machen.
Wie siehts bei dir aus mit den Hinterachsstreben?
Kommen die auch neu, bzw die Lager?

Gruß
Jan

Sauber!
So wirds gemacht!

Kann natürlich warten.
Bin halt interessiert

Gruß
Jan

Moin,
hab letzten Winter auch lange nach einem für meine Freundin gesucht - letzten Endes haben wir auch einen für nicht allzu teuer gefunden. Ein biusschen was mussten wir dran machen, aber was wichtig war, war die gute Grundsubstanz.

Gruß
Jan

Walley, natürlich ist die Investition in Werkzeug auch Geld, aber dafür kannst du nach ein paar Reparaturen ein deutliches Plus an Wissen und auch an Geld verzeichnen.
Der Motorlagerwechsel ist wirklich nicht schwer und hier ist eine Anleitung dafür.
Vielleicht kennst du ja auch einen, mit dem du das zusammen machen kannst.
Ich würd zwar statt Auffahrrampen Unterstellböcke benutzen, aber der Effekt sollte am Ende der Gleiche sein.

Gruß
Jan

So, damit der Wagen nicht nur gut aussieht, sondern auch gut fährt, kamen heute die Stoßdämpfer dran.
Die sahen nämlich nicht mehr ganz so gut aus...

Natürlich hat Sarah wieder selbst geschraubt.

Hi,
kannst du dabei vielleicht mal ein paar Fotos machen?
Der Spaß steht bei mir irgendwann sich er auch nochmal an.

Gruß
Jan

Ui, danke für die ganzen Zusprüche!
Wo fang ich an?
Zuerst muss ich gestehen, dass wir das nicht selbst gemacht haben, sondern dass es ein Freundschaftsdienst für Sarahs Vater war.
100% ist es nicht geworden, was für mein Auge nich zu erkennen war. Mein bestern Freund bereitet allerdings auch Autos auf und der meint, er ist nicht poliert worden, sondern nur gewachst, was man daran sieht, dass es noch einen leichten Grauschleier gibt, wenn man von der Seite guckt. Trotzdem sieht das Auto schonmal sehr gut aus und ist eine Basis, bei der man weitermachen kann.
Für meinen steht das ganze irgendwann auch noch an.

Die Bilder hab ich in BM-Glessen aufgenommen, wo seit kurzem son ein Demohof steht, auf dem die Kinder die Landwirtschaft kennen lernen sollen. Is aber angeblich sehr kommerzialisiert und ziemlich teuer.

Mit Lacken und auch Schweißen werd ich in kürze bei meinem T3 Erfahrungen sammeln.
Der Vorteil: Es ist total egal, wenns nicht direkt hinhaut und man kann sich ohne Zeitdruck und Ärger wenn was nicht klappt austoben und auch mal Fehler machen. Bei dem Ding isses ja nich so schlimm, wie beim Benz. Dann macht mans halt nochmal und es ist halt nicht mehr so schön

Kompressor und den ganzen Spaß würd ich mir echt gern zulegen, aber ich brauch sazu erstmal ne halle oder irgendwas anderes...

Gruß
Jan

Naja, je nachdem in welchem Zustand er ist, kann man ihn ja auch aufarbeiten.
Daher am besten Bilder einstellen und mal bei Ebay gucken, wie ähnliche Benze weggehen.
Warum willst du eigentlich verkaufen?

Gruß
Jan

Edith hat noch ein paar Ebayslinks auf Lager:
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Du siehst, dass Franks Preisvorstellung gar nicht mal so falsch war und dass ein zweites Mal Einstellen bei Ebay nicht immer bessere Preise bringt.

Gruß
Jan

+ die Sachen, die man nicht auf den ersten Blick sieht...
Fotos sagen mehr als 1000 Worte.
Vor allem vom Unterboden, Motorraum, innen, Fahrwerk (u.a. gummies) etc.
Hört sich alles in allem nach einem eher mäßigen Pflegezustand an und der 1,8er ist jetzt auch nicht so die Topmotorisierung auf die alle fliegen...
Alus ggf. seperat verkaufen - könnte mehr Geld bringen.

Gruß
Jan

Sarah ist auch sehr zufrieden, daher ist alles super gelaufen!

Supi!
Schickste mir ne pn?