Beiträge von Herr Vorragend

Gestern wurde der Wagen nochmal schön gewachst.

Die stolze Fahrerin

Moin!
Hab Interesse an dem Schiebedachhimmel, an der fahrerseitigen Lüftungsdüse (meine geht nicht mehr auf und zu) und an der Abdeckung, wo der Schalter für die Heckscheibenheizung dran ist - mit einem Blindstopfen bitte.

Gruß
Jan

Jep, diese Gummimanschetten nennen sich Motorlager und sind meiner Meinung nach die Ursache für das Verhalten.
Hab sie auch Anfang des Jahres getauscht und bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis gewesen. Mich haben beide insges. 126€ gekostet, den Wechsel kann man allerdings selbst machen. Kannsie auch billiger haben.
Ne Anleitung gibts im w201.com.

Gruß
Jan

Hi,
So ein Buch ist immer sinnvoll und ich empfehle es jedem, der selber schraubt.
Ich nehm "So wird's gemacht".

Gruß
Jan

Ne, natürlich müssen hin und wieder auch noch ein paar andere Sachen gemacht werden.
Du wolltest dir ja den Etzold kaufen, da steht sowas normalerweise drin.
Aber viel mehr muss man wirklich nicht machen, solang alles läuft.

Gruß
Jan

GW zu deinem Benz!!!
Musst eigentlich nur Wasser- und Ölstand kontrollieren.
Bei mir geht außerdem der Tank immer recht schnell leer.

Gruß
Jan

Für 450 kann man ja ma nix sagen!
Also auch ein Aachener.

Ja, hat mir ein Bekannter auch gesagt.
Wir werden die Stelle im Auge behalten und nachbehandeln.

Gruß
Jan

Jau!
Wobei das ja nur Flugrost war - zum Glück!!!
Von unten sah der gut aus und die Rotzstelle war nicht ausschlaggebend zum Nichtkauf.
Aber wir kämpfen!

Gruß
Jan

Rotzbekämpfung:

Edith:
Grundierung is nu drauf:

Hi,
schweißen lernen will ich an dem Ding auch
Eis will ich in dem Ding dann aber lieber essen als verkaufen.
Das mit dem Horn war gar nicht so schlecht - es war mal ein Postbus.

Gruß
Jan

Hmmm...
Meine Historie hat seit letzter Woche noch ein weiteres Auto.
Is allerdings kein Benz, sondern ein VW T3, der mal ein Wohnmobil werden will.
Erstmal will er aber wieder aufgebaut werden:

So, war schön dort damals - morgen gehts nochmal für ein paar Tage hin.
Frisches Öl is im Motor und der Tank wird morgen auch noch gefüllt - allerdings nicht mit 15W40

Gruß
Jan

Hi,
ich würde immer vorglühen, egal ob warm oder kalt.
Wenn er warm ist, glüht er auch nicht so lange.
Wenn die Leuchte nach dem Starten nochmal für ca. 1 min angeht, heißt das normalerweise, dass eine oder mehrere Kerzen kaputt sind.
Da du den Wagen jetzt neu hast, würd ich die einfach mal alle wechsen - bei te-taxiteile.de gibts die von Bosch für 10€/Stück. Du brauchst aber einen Glühkerzenschlüssel oder eine 12er Langnuss und ein Kardangelenk. Dazu noch ein wenig Geduld und Bereitschaft zur Fummelei.

Das Klackern können wie Hydros sein, aber es kann auch die Spannrolle vom Rippenriemen sein, so wie bei mir.
Dafür brauchst du einen 12er Imbuss, der nicht in jedem Werkzeugkasten ist.
Am besten Rolle, Hebel und Dämpfer wechseln.

Zu den Wagenheberaufnahmen wird dir wohl jeder was anderes sagen.
Reinigen und Einsprühen hört sich meiner Meinung nach gut an.

Gruß
Jan

Hi,
Interessehalber - wenn ich Schraubenkleber drauftu, brauch ich keine neue, oder?

Gruß
Jan

Ich geh trotzdem nicht zu Carglass - wegen der ekelhaften Werbung, die mich immer tierisch nervt und der ekelhaften Angstmache - meine Scheibe hätten schon millionenfach reißen müssen!!!
Ich geh zu nem kleinen selbstständigen Autoglasbetrieb im Nachbarort, wo ich weiß, dass mein Geld gut aufgehoben ist!

Gruß
Jan

Hi,
Da wär ich auch mal gespannt auf die Ergebnisse!
Hab hier auch noch ne kaputte und nen Kondensator liegen
Aber da ich ne funktionierende verbaut habe, wird die wohl auch noch was länger liegen...

Gruß
Jan

normalerweise blinkt es nach dem Schließen der Tür ein paar Mal.
Würd einfach die Birne rausnehmen und es gut sein lassen.
Als ob die Leuchte irgendwen dazu bringen würde, sich anzuschnallen.

Gruß
Jan

Hi Laretta!
Über Bilder würd ich mich freuen!
Für den Sommer findest du schon was.

Gruß
Jan

Hi,
am besten du schreibst zumindest "Suche Diff für" vor deinen bisherigen Threatnamen.
Das erhöht dich Chance, was zu finden.

Gruß
Jan