Beiträge von Herr Vorragend

Polo war gar nich mal sooo ein schlechtes Auto...
Zumindest der 2er.
Hab meine ersten Erfahrungen in sonem Ding gesammelt, bis er irgendwann für nen Subaru weichen musste..
Ein trauriges Ende, das er nicht verdient hat.

Wär super, du das mitbringen könntest.
Kann das dann ja bei dir abholen.

Gruß
Jan

War doch ein 2,6, wenn ich mich nicht irre...

Gruß
Jan

Drecksteil! [wallbasch]
Aber man kanns ja mal versuchen.
Der Türke, der meine ausgebaut hat, hat sich einfach auf den etwas längeren Drehmomentschlüssel gestellt und ist ein bisschen drauf rumgesprungen. Dann hat die irgendwann nachgegeben.
Wegen der Nussverlängerung musste der Schlüssel noch auf dem Wagenheber abgestützt werden.

Schmeiß die IA aber lieber nicht weg, falls du den Wagen nochmal verkaufen willst...

So, 180€ sind weg, dafür hatte ich einen angenehmen Tag und ein heiles Fahrzeug.
Im Nachhinein war es ahrscheinlich gut, dass ich den Weg gewählt habe, denn in der Werkstatt haben die da wohl auch 2 Stunden dran rumgewerkelt, weil sie die Kronenmutter nicht aufbekommen haben.
Die war wohl so fest, dass sie erstmal das ganze Teil anwärmen mussten, um das abzukriegen!
Beim Wechel der anderen Welle vor 2 Jahren gab es wohl ähnliche Probleme mit festgegammelten Schrauben.

Das Interessante an der Sache ist, dass der Meister gesagt hat, die Welle sei kaputt gegangen - nicht wie erwartet das Gelenk.
An der Manschette hat sich in den Jahrzehnten wohl abrasives Material angesammelt,was gar nicht mal von außen gekommen ist und hat die Welle an einer Stelle immer weiter abgefeilt, sodass der Stahl abgeschert wurde.

Naja, mein Kleiner fährt jetzt jedenfalls wieder und es kann morgen nach Frankfurt gehen - Reifen holen.
Will jemand was von Köln nach Frankfurt gebracht bekommen oder umgekehrt?

Gruß
Jan

Hi Max,
Würd auch das ganze Dach nehmen.
Wie siehts mit den Hinterachswellen aus?
Jetzt wo meine letzte weg ist....
Wenn ihr das Diff ja schon ausgebaut habt, sind die ja auch schon so gut wie draußen.

Gruß
Jan

Naja, man kann das Dach ja nicht einfach so nach hinten schieben.
Wie in der Betriebsanleitung ja schon steht, muss es ja zumindest soweit abgesenkt werden, dass es nach hinten geschoben werden kann...

Vielen Dank!
Jetzt bleibt noch die Frage, ob jemand Ahnung hat, was bei dem mechanischen Schiebedach denn so kaputt sein kann.
So wies aussieht, funktioniert der Mechanismus zum Heben und Senken durch das drehen nicht mehr.
Das wird doch wahrscheinlich eine Zahnradkonstruktion sein...

Hab den Wagen heute morgen in die Werkstatt gebracht
Keine Lust, mich unter dem Auto zu erkälten.
Werd langsam scheinbar ziemlich versnobbt...

Sind die Hubwinkel vom Schiebedach noch da?
Ansonsten wär ich noch an eventuell vorhandenen Klarglasblinkern interessiert.
Worum es vielleicht auch noch Schade wär, wären die Sachs Dämpfer und das Sportline Lenkgetriebe, was ja scheinbar auch recht beliebt ist

Vienen Dank, Martin!

Hi Martin,
Bin in Glessen, direkt neben Niederaußem.
Abholen wär kein Problem, aber da morgen Montag ist, sollte ich die Nuss auch selber irgendwo bekommen.
Muss nur noch mal überlegen, ob ich das jetzt selber machen will, oder einfach die Werkstatt beauftrage.

Wenn ich sie nicht bekomme, werd ich nochmal drauf zurückkommen, aber ich würd erstmal gucken, dass ich sie gekauft kriege, denn langsam ist es eigentlich mal an der Zeit, ein bisschen Werkzeug zu bekommen.

Trotzdem vielen Dank!

Gruß
Jan

Keine Ahnung...
Muss wohl schlagartig Belastung draufgekommen sein.
Bin beim Einbiegen auf ne gestreute Straße von ner ungestreuten ein bisschen gerutscht und beim Erreichen des "festen Bodens" hats wohl nachgegeben.

Danke, danke!
Schön, dass der Wagen gefällt!

Ich hab eigentlich gar keine 3, sondern nur meinen weißen.
Die beiden neuen gehören, meinem Vater und meiner Freundin, aber die Reparaturen werden ja sowieso bei mir hängen bleiben...

Hier sind noch ein paar Fotos:

Noch ne Frage zum Schluss:
Wie bedient man normalerweise ein mechanisches Schiebedach?
Einfach am Hebel nach hinten ziehen oder gibts da noch nen Trick?

Gruß
Jan

Hi Moritz,
ich bin leider momentan in Bergheim...
Daher nützt mir ein Schrauber in AC nicht viel.

@Brummi:
Ich überlegs mir bis morgen und dann kauf ich mir entweder ne Nuss oder schleppe das Ding in die Werkstatt.
Die Mutter kann ich allerdings zwar kaputt machen, aber ich muss sie ja irgendie aufgeschraubt bekommen.
Naja, zur Not könnte ich auch einfach bis zum Rad alles abflexen, was im Weg ist...

Das Treten der Bremse ist für die inneren Schrauben bei kaputter Gelenkwelle zwar möglich, aber da sie gerissen ist, bringt das nicht viel.
Daher das Festhalten mit der Zange.

Gruß
Jan

Will ne Bühne oder Grube haben...
Hab mich eben an den inneren Schrauben versucht, aber es ist schwer unterm Auto liegend eine festgegammelte Schraube zu lösen und gleichzeitig die Welle mit ner Zange festzuhalten...
Muss grad mal ein bisschen weinen... [heul]

Überholter Motor is schick!
Herzlich Wilkommen hier!

Wie alt sind die Reifen?

Joa, hab ich mir auch gedacht.
Werd mal schauen.
Letztes Mal hab ich nur leider 140€ dafür bezahlt und die habens ja normalerweise auch nicht so gern, wenn man die Teile selber mitbringt...
Aber fragen kostet ja wirklich nix.

Gruß
Jan