Beiträge von Sören-HB

  • newcomer -Der Winter kommt!-

    Naja ich würde galvanisch verzinkte Teile dann ja auch noch pulverbeschichten o.ä.
    Gelb-Chromatieren wäre auch noch ne Idee ... Man merkt: Ich warte auch nur noch auf besseres Wetter um die Hinterachse aus meinem Schlachter zu wuppen und zu überholen :)


    Gruß Sören

  • newcomer -Der Winter kommt!-

    Zum Thema verzinken = zu teuer.
    Hast du mal bei nem Betrieb angefragt, was das genau kostet, oder war das ne generelle Aussage?
    Würde mich mal interessieren, was man so fürs galvanisch verzinken löhnen muss.

  • was braucht der Mensch

    Nur als kurzer Seitenhieb zu Franzosen-Dieseln:
    Fahre einen Scenic II EZ 2006 mit 131PS 1,9dCi Motor.
    Hat nun 115.000km runter und musste ausser normalen Wartungsarbeiten nix dran gemacht werden.
    Ok, seit diesem Winter will eine der Wischwasserdüsen nicht mehr richtig ... aber die kostet neu 12E ... Ansonsten fährt er sich wie ein Neuwagen!

  • Motorwahl und Fahrhilfen

    Also der Verbrauch von 1.8 und 2.0 ist eigentlich identisch. Daher tendieren viele zum 2.0er da sich dieser durch die Mehrleistung etwas gelassener fahren lässt. Zum Thema ASD kA. Habe bisher keinen mit gefahren.
    Die grundlegende Technik taugt auf Jedenfall für Ü300.000. Solange halt regelmäßig gewartet wurde oder man nimmt nen sehr günstigen, nimmt nochmal gut Geld in die Hand und macht alles relevante selber neu. Dann hat man gewissheit.


    Von Vorteil wäre es, wenn Fahrwerksteile inzwischen getauscht worden wären. Die fangen nämlich meist ab ca. 200.000 an schwammig zu werden (Gummis/Lager/Buchsen/Stoßdämpfer/etc.)

  • Motorwahl und Fahrhilfen

    Hallo Solid,


    also zu aller erst: ASR gabs nur beim 2.6er. Und diesen würde ich dir schonmal nicht empfelen wenn du sparsam unterwegs sein möchtest und hauptsächlich Kurzstrecke fährst. Ich würde zu nem günstigen 1.8er oder 2.0er raten. Zur Entspannung trägt ein Automatik-Getriebe natürlich auch bei. ASD ist allerdings bei diesen Motorisierungen eher selten. Generell eher selten beim W201. Also im zweifeilsfall lieber das besser Auto nehmen, anstatt sich auf diese SA zu versteifen.
    Für 1500E sollte sich auch locker ein gutes Exemplar finden lasssen.


    Gruß Sören

  • Hab nen neuen! 2.3 Automatik :)

    Hallo liebe Gemeinde :)


    Da mein 1.8er ja nun nur noch in Einzelteilen weiterlebt, habe ich mir was Neues ins Haus geholt.
    Einen 2.3 Automatik / 97KW in Astralsilber (735). Eigentlich wollte ich ja nen 2.6er aber das Auto war einfach zu ehrlich um es irgendeinem Kiesplatz-Händler zu überlassen!


    Ich habe ihn durch Zufall bei ner Werkstatt und Motorradschmiede im Bremer Umland entdeckt. Eigentlich stehen dort nur Custom Umbauten, riesige alte Amischlitten und alles mögliche in das sich ein V8 verpflanzen lässt (z.B. eine VW T2 Pritsche mit ca. 800PS).


    Der frühere Besitzer ist verstorben und die Angehörigen haben die Werkstatt (alte Bekannte) dann gebeten, das Auto, dass sie aus Trauer "nicht mehr sehen konnten", zu verkaufen.


    - Laufleistung 299.300km aber: 1. Hand, Scheckheft gepflegt!
    - Blaue Innenausstattung
    - MAL vorne
    - Fondleuchte
    - Feuerlöscher
    - Klima
    - WD-Glas
    - eFH vorne
    - ATA
    - Kopfstützen im Fond


    Mängel:
    - Leicht öliges Automatikgetriebe
    - alle Türpappen lösen sich oben (dafür hat das Armaturenbrett keine Risse Oo)
    - Rostpickelchen Radlauf hinten
    - 2 Wagenheberaufnahmen leicht am Blühen, aber noch nicht ernsthaft
    - gebrochenes Lüftungsdreieck
    - Wassereinbruch im Kofferraum
    - ne Menge Kratzer und kleine Dellen


    Fotos hab ich heute bei der Besichtung noch keine gemacht, dafür hat mir der Verkäufer bereitwillig das Auto auf die Bühne gehoben damit unten alles gecheckt werden konnte und nen gratis Kompressionstest gabs auch noch. Alles TOP!


    Ich hole ihn in zwei Wochen ab und dann gibts weitere Infos :)


    Gruß Sören