Beiträge von bluelagune

Alex, da hast du Recht. Das Steuergerät ist tatsächlich mit Nummer eingetragen...

Ruhestrom der Gaskomponenten habe ich gemessen -> 0

Ist also tatsächlich das Steuergerät.

Habe es jetzt mal testweise an Zündungsplus gelegt. Scheint zu funktionieren. Nach ner Woche weis ich vielleicht mehr.

LG

Ist zwar der vom AL700 aber das ändert nichts.

Hallo,

ich vermute auch, das der Speicher die Daten hält. Bisher hat es zumindest geklappt. Die Frage ist wie lange macht es das Steuergerät mit?

Es ist ein Autronic AL820. Ich bin am überlegen, ob ich das kleinere AL720 einbaue, wobei die schwer zu bekommen sind. Ob das aber weniger Strom verbraucht, kann ich nicht sagen.

Das Steuergerät ans Zündungsplus legen wäre auch noch eine Option. Vielleicht?

Der Schaltplan will es an der Batterie. Vermutlich verliere ich dadurch den Notstart auf Gas (den ich eh noch nie gebraucht habe).

LG

Hallo,

vom fahren her kein Problem, nur manchmal steht der Wagen (leider) eine Weile und jetzt hab ich bestimmt schon 5 Mal Starthilfe bekommen (in den letzten Jahren).

Gasanlage ist eine Autronic, der Hersteller gibt max 1A für das Steuergerät an. Aber vermutlich wenn es in Betrieb ist. Der Ruhestrom von 0,3 A ist schon heftig.

Woher bekommt man so ein Blech?, Habe vermutlich das kleine drin, da die 55 Ah Batterie gerade so drauf passt.

Trennschalter fürs Steuergerät klingt gut Aber ob das gut für die gespeicherten Daten ist?

LG

Hallo,

meine Batterie ist pünktlich nach 5 bis 7 Tagen so leer, dass ein starten nicht mehr möglich ist.

Leider zieht mein Gassteuergerät ständig 0,3 A, der Ruhestrom ohne Steuergerät liegt bei 0,01 A.

Verbaut ist eine 55 Ah Batterie.

Was ist denn das größte Maß der Batterie, das ich einbauen kann? Vielleicht hilft eine etwas stärkere.

Oder habt ihr sonst noch Ideen?

LG

Sebastian

Im Vergleich viel zu teuer, ich glaube nicht das sich der Wagen durchsetzen wird

Prima, vielen Dank

Hallo, ist das der runde, obere Stecker?

Danke

Hallo,

kann ich das Hauptzündkabel abziehen um den Motor nur drehen zu lassen, ohne das er startet? Oder geht dadurch die Zündspule kaputt?

Danke

Hallo,

hat jemand zufällig ein Differential liegen und könnte mir folgende Maße messen?

1. Lochabstand des Wellenflansches (Differential Eingang)

2. Länge des Zapfens bis zur 12-Kant Mutter am Differentialeingang

Vielen Dank schon mal

Lass doch den Klarlack wieder anschleifen und neuer drüber. Das sollte auch in D nicht zu teuer sein.

99 Euro VB

Hallo,

ich habe noch einen kleinen 2 Kanalverstärker hier liegen und möchte den anschließen.

Nur wo? Für die vorderen oder hinteren Lautsprecher?

Vorne sind 10er Hertz Dieci 100.3, hinten 16er von BMW (glaub E30).

Welche soll ich ansteuern? Hinten kommt ja erfahrungsgemäß eh wenig Sound

Danke und schöne Grüße

Hallo,

dröhnen klingt nach Radlager und das ist bei 190er ne richtig kac.k Arbeit...

In welcher Werkstatt bist?

Grüße

Vielen Dank soweit schonmal

Werde im Frühjahr mal das Mittellager tauschen und gleich die beiden Hardyscheiben, wenn ich schon dabei bin.

Taugen die Teile von TE-Taxi was?

Außerdem mache ich wohl nochmal einen Ölwechsel im Diff und gehe auf das vielgepriesene Castrol. Momentan ist das von Valvoline drin (auch von TE-Taxi).

Grüße

Wo kann man mit einer alten Straßenbahn fahren, damit ich das Geräusch mal vergleichen kann?

Es ist mit Winter und Sommerreifen gleich.

Hallo,

Öl ist vor etwa 5000 km neu gemacht worden und hat am Geräusch nichts geändert.

Es ist ein jaulen oder pfeifen bei etwa 55 km/h, wenn das Auto rollt und ich dazu minimal Gas gebe.

Ansonsten habe ich keine Geräusche, kein brummen oder mahlen. Ändert sich auch in Kurven nicht.

Vielen Dank und viele Grüße

Hallo,

nach gerade mal 285.000 km habe ich im Schiebebetrieb bzw. mit minimal Gas bei etwa 50 km/h ein deutliches jaulen,

Sonst jault nichts, weder beim Gas geben, unter Last, noch bei hohen Geschwindigkeiten, nur im genannten Bereich.

Nun bin ich mir nicht ganz sicher, ob es vom Differential kommt oder doch vom Mittellager der Kardanwelle. Wie sind eure Meinungen?

Hat jemand Erfahrungen mit Liquy Moly Gear Protect?

Vielen Dank

Fahrzeug:

w201 1.8 Automatik, Differentialölwechsel wird und wurde regelmäßig gemacht.

Schweißen, konservieren und gut ist.

Und künftig ab und zu den Dreck dort hinten raus tun.