Beiträge von Fabi

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*


    Ja, eben, das ist ja die Sache. Wo Menschen arbeiten, passieren Fehler, und deshalb bin ich da auch keinem böse. Denn wenn ich mich mal in die Kabine stelle, sieht das in der Regel ganz anders aus, da blühts nur vor Lacknasen und Orangenhaut.....:D


    Fabi

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*


    Naja, sagen wir's so, der Lackierer hat wirklich ein gutes Händchen, ich kenne ganz andere Ergebnisse aus seiner Hand, ist aber gar kein Problem, die Haube bekommt einfach ne zweite Dusche und dann passt alles....


    Ein Glück bin ich nicht auf das Auto im Alltag angewiesen....:)


    Gruß

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    Sooo, gibt News vom Lacker....;)


    Da schonmal die Haube raus ist, hab ich mir mal das Batterieblech vorgenommen, bzw wollte es.....


    Batterie rausgenommen, nur ne Menge laub und ein rostfreies Batterieblech vorgefunden......auch gut [rock]


    Also schnell ein Bild gemacht und den Schmodder entfernt....alles gut!



    Aber die staubdichten Batteriekästen vom W124 gefallen mir da doch um einiges besser um ehrlich zu sein, wenn ich mir das Zeug da drin so angucke....


    Und die Haube wurde jetzt auch lackiert, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass da noch ne zweite Runde fällig sein wird - es ist ein Kratzer im Lack und ein paar Einschlüsse (zu viel) sind auch drin :(



    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.abload.de/image.php?img=img_2437xosdw.jpg">http://www.abload.de/image.php?img=img_2437xosdw.jpg</a><!-- m -->


    Mal gucken was draus wird.....


    Gruß

  • Mein 1985`er 190D 2.0

    Sieht cool aus!


    Aber ist die Holzblende nicht irgendwie fehl am Platz? Sieht irgendwie eng aus zwischen dem Lüftungsregler und dem Holz....:D


    Aber wasn Radiosender ist da grad eingestellt?



    Gruß

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    Jo, der Einsatz der Knete lohnt sich echt, man kann zwar bissl was falsch machen, aber mit der blauen Knete ists nicht soo übermäßig riskant....;)


    Und danach unbedingt versiegeln, sonst war alles fürn A...., weil der Lack nachm Kneten halt garnix mehr drauf hat.


    Gruß

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    Das etwas größere Update....wie im Eingangspost erwähnt war die nachträglich installierte SEC Haube restaurationsbedürftig....der Spachtel (jaaa....) ist in Fahrtrichtung rechts aufgeplatzt (wahrscheinlich nicht lang genug aushärten gelassen...), was mich persönlich sehr stört, da der Wagen sonst sehr gut darsteht.



    Also beim Lackierer meines Vertrauens alles klar gemacht, Termin war heute, erstmal schön die Haube abgeschliffen und verspachtelt, zum Schluss für heute gefüllert und morgen gehts weiter mit dem Vorbereiten der Spiegelkappen zur Lackierung, damit das ganze einen, sagen wir mal, W124-ähnlichen look hat. Etwas Wagenfarbe kann imo nie schaden....


    Wäre der Primer fürs Plastik (braucht man, sonst ist nach dem ersten Steinschlag der Spiegel wieder schwarz...) schon da gewesen wäre heut, dann wären die Dinger auch gefüllert und morgen wäre alles tutti kompletti gelackt..aber die Idee dafür kam erst etwas (zu) spät...


    Bildaz gibts auch, Schleifen natürlich in Eigenarbeit, man will ja spaaren....:D Und macht ja Spaß sich am eigenen Wagen zu betätigen!



    Spachtel war bzw. ist leider massenweise drunter, ist ja nur ein Einschweißblech diese SEC Geschichte...


    Stand, als ich die Lackiererei verlassen habe


    Und so muss er jetzt erstmal überleben...der Arme.



    Aber das wird schon!

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    'nabend


    weil ich es total verpeilt hab, erstmal das kleine Update, nämlich die Montage der Saccos......:D


    Weil einfach draufmachen zu einfach wäre habe ich erstmal alle Saccos von innen gereinigt, da hat sich in 24 Jahren so einiges an Schmodder gesammelt...weg damit!


    Anschließend von außen gewaschen, geknetet, poliert und gewachst (4h) aber dafür war das Ergebnis schon ganz schön Sehenswert....


    Hier mal der Unterschied ungeknetet vs. geknetet...... [daumen oben]



    Dann waren die Dinger wieder ganz ansehnlich, aber montierte Bilder habe ich natürlich verpeilt....sieht gut aus, könnt ihr mir glauben! [rock]



    Und das große Update im nächsten Post, nicht, dass das Forum wieder unterwegs abschmiert....

  • Marvins Roter ... 2012 – 2020

    Hajo Marvin,


    so ist das halt, die gute, badische, Luft zersetzt halt so manches Auto, das im Schwabenland bewegt wird....


    Aber wirklich klasse, wie Du mit der Panne umgegangen bist und den Tag trotzdem als erfolgreich und schön bezeichnen kannst, einfach lässiger Umgang!



    Fabi,


    der den badisch-schwäbischen Konflikt jetzt auch hier im Board austrägt....:D

  • Fabi's 2.3E *jetzt mit dickem Diesel-Bruder*

    Soo, lange hab ich die Saccos vor mir her geschoben, aber jetzt wurde es Zeit zum tacherless zu sprechen:


    Ab damit!


    Ist eigentlich selbsterklärend, gibts auch genau bebildert im www zu finden, deshalb hier nur Bilder & ein paar Worten zu meinem Autolen.


    Zu allererst die schlechte Nachricht:


    Es gibt Rost! :(


    Aber man entsinne sich zurück an den Anfangspost, da schrieb ich:


    Zitat

    eine Tür bekommt leichte Rostpickel kommend von unter dem Sacco-Brett, prüfen und instandsetzen :P


    Also den ersten Teil habe ich heute mal gemacht.
    Zuerst den Beifahrerkotflügel abgemacht, dort nichts gefunden außer ner Menge Dreck und Abwischspuren (bei weitem nicht gründlich, aber da war jemand mitm Tuch zu gange ... danke, Vorbesitzer!


    Also weitergemacht voller Euphorie an die Fahrertür.


    Da sahs dann so aus:




    Entlang der ganzen Leiste irgendwelche Kratzspuren, vermutlich vom Anstoß an andere Autos oder Gegenstände (ich wars nich!, und an der einen Stelle eben rostig :( Der Rost kommt nur ganz leicht über die Sacco-Kante, deshalb werde ich (erstmal) die Tür wohl nicht komplett lackieren lassen, sondern mir mal nen 441 Lackstift für 17€ gönnen und damit dann die Stelle bestmöglich ausbessern. Habs jetzt mal für die Nacht mit Wachs (Collinite ist nich soo das Rostschutzwachs, dafür glänzt es schön :P ) eingerieben - wird schon nicht durchrosten bis morgen....


    Ansonsten überall ein paar Andockspuren an den Rändern, teilweise zur Grundierung (weiß?) runter, aber keinerlei Rost - so gefällt mir das.


    Zur Vorgehensweise doch nochn Wörtchen - ich habs so gemacht, nachdem das Brett runter war:


    Mit Druckluft reinigen, mit APC 1:10 einsprühen, kurz einwirken lassen und mitm sauberen MFT abwischen. Dann trocknen lassen, evtl. wo notwendig mit Lackreiniger drüber, mit Wachs versiegeln und ablüften lassen, dann mit weichem MFT auspolieren - fertig!


    Ein paar Impressionen:



    Bei der Aktion sind alle Clips brauchbar geblieben, einem ist ne kleine Ecke abgebrochen, die aber nur zum gut aussehen zuständig war, von dem her können morgen auf der Bühne die Schwellerverkleidungen ab, dann werden alle Plastikteile geknetet und poliert, anschließend kommt der Krempel wieder drauf und gut ist!


    Gruß

  • AUA AUA Spritpreise.Wo führt das noch hin???

    Zitat von "535Frank"


    ...na sicher. [smilie=icon_rolleyes.gif]
    In den letzten Jahren bewegten sich die Preise dauerhaft nur in eine Richtung, nach oben.


    Ich hatte ja darauf spekuliert, dass jemand die Ironie (getarnt durch das ha ha) entdeckt...:P


    Gruß

  • AUA AUA Spritpreise.Wo führt das noch hin???

    Ne, ernsthaft Leute, wo soll das bitte hinführen?


    Wenn man sich mal den Eingangspost von herbert 2,6 anguckt wünscht man sich diese Preise :



    Bin echt froh aktuell kein Auto zu brauchen, ist echt der Wahnsinn! Aber wenn sich bald die Wechselkurse beruhigen (ha ha) dann gehts bestimmmt wieder abwärts....



    Gruß

  • W201 mal in Matt mit 204er 17 Zoll ;)

    Wie passen denn die Räder drauf - gehts gut oder haste an der Karosse was nachbearbeitet?


    Hab nochn Radsatz vom W212 (Vater) da, und nen 18" Radsatz von ner B-Klasse (ex. Mutter :D ) - würde da was gehen?


    Aber das Mattgrau ist wirklich schick und definitiv feiner als mattschwarz - bissl dezenter!


    Gruß