Oha!!Bei der laufleistung kann man einen genauen befund erst nach zerlegung des getriebes machen.Meist ist dann ne komplettüberhohlung nötig.Viel glück ....
gruß Bianca
Beiträge von BIBI 2.5
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Hi Jakob
deiner beschreibung nach würde ich auf ölmangel oder verschlissene lamellenträger tippen.Was hat er den gelaufen?Wenn du aus dem umkreis von Düsseldorf kommst,kann ich dir evtl. jemanden vermitteln.Müßte aber erst mit meinen bekannten rücksprache halten.
Gruß Bianca -
Name: Brummi
Personen: 1
Fhzg: 190D2.5
Anreise: samstag
Tagesgast:ja
Hotel :nein
Freu mich.....Gruß Bianca -
Hi Bastiaan
halt mich nicht für unhöflich,aber ich habe schon ein paarmal versucht dir auf deine letzte frage zu antworten.Siehe vorigen text von mir,dann
weißt du warum es nicht KLappt.
Gruß Bianca -
Hallöchen,
kurze frage an alle: Was läuft falsch wenn ich beim schreiben im forum meißt nach 5min rausfliege? -
Hi Bastiaan
Vielen dank für die ausführlichen tabellen.Ich werde die sache im auge behalten.Auffällig erhöht war es bei mir immer dann,wenn ich in Polen getankt habe.Da hab ich denn auch schon mal 10l/100km verbraucht bei moderatem tempo 130-140km/h.Nach dem tankstopp gings dann wieder runter.
gruß Bianca -
Hallöchen!!
Ich würde gerne mal vergleichswerte bezüglich verbrauch beim 2,5D einholen.Meiner braucht zwischen 7,3(autobahn -140km/h) und 9,5l(kurzstrecke,stadt).Kann da jemand aus seiner erfahrung berichten?Würde mich freuen,diesbezüglich von euch zu hören.
gruß Bianca -
Hi Bastiaan
Bei meinem 2,5er Diesel wird das Öl nie wärmer als 125-130 grad.Dazu muß ich aber dann über längere zeit mehr als 150km/h bei hohen außentemperaturen fahren.Also kein problem.
Gruß Bianca -
Hi! Beim gestrigen stammtisch haben wir die problematik mit der agr ja besprochen.Wie ich dir ja erklärt habe,liegt das grundübel im öffnen des agrventils am krümmer.Durch entfernen des gummischlauchs am agrventil ist das problem behoben.Dies wurde uns damals (inoffiziell) auch auf lehrgängen zum thema vermittelt.Wenn du dann noch das saugrohr ausbauen und reinigen willst,kein problem!Ist schnell gemacht aber obs was bringt??Ich hab mir die mühe gespart und fahre die letzten 150000km schon so.Falls du sorgen wegen dem TÜV hast:steck halt den schlauch wieder drauf.Wenn du interresse an unterlagen hast über funktion,aufbau und wirkung versuch ich mal was zu besorgen bis zum nächste stammtisch.
Gruß Bianca