Beiträge von Tulpe190

  • 16V Optik ab Werk....?

    :) Hallo Zusammen,


    ja, ja das Tuning aus den 80er..........

    Mein erstes Auto war ein Audi 80 (Typ 81, Bj. 81 in weiß, 2 türig, mit phänomenalen 55 PS, war aber schneller als der Golf vom Kollegen mit 70 PS!

    Audis waren früher immer schneller! Ob das heute noch so ist kann ich nicht sagen .

    Direkt nach Kauf fingen die "Tuningmaßnahmen" an. Und ich hatte damals sehr gute Kontakte im Autoteilehandel. Einige bestehen auch heute noch . NIX Listenpreise. Drehzahlmesser ( ja das hatten die damals noch nicht ), Ronal Alufelgen ( natürlich gebraucht), komplettes Kamai Bodykit mit Frontspoiler, Seitenschweller + Heckschürze Tieferlegung mit Boge Stoßdämpfern, Federn von Fintec (gibt es die noch?) , wegen Rost unten wurde de Wagen dann unterhalb ( bis zu Zierleiste ) in Bordeaux Rot Metallic fachmännisch lackiert. Natürlich wieder zum Sonderpreis,
    Dank Vitamin B.

    Alles vom Azubi Gehalt abgespart ( heutzutage geht alles für Handy usw. drauf) .

    Ach ja und da war dann noch da Glasdach. Im Rahmen einer Hausmesse meines Ausbildungsbetriebes hatte ich mein Auto zur Verfügung gestellt ( für die Firma tut man doch alles). Da wurde dann ein Juwel Glasdach eingebaut. Völlig schmerzfrei wurde dann das Dach mittels Stichsäge aufgeschnitten und das Glasdach eingesetzt. Rostschutz oder so? Vergesst es. Dafür aber Natürlich mit ABE. Undicht war es auch. Zum Hersteller nach Düsseldorf oder Neuss gefahren. ( weiß nicht mehr) Dort hieß es dann: immer die Dichtung sauber halten. Die Sitze blieben trotzdem feucht.

    Viele Stunden wurden in der Garage meiner Eltern (notfalls wurde geheizt, nie unter 10 Grad, kalt war es trotzdem) verbracht .

    Freitag + Samstag ist man danach kurz unter die Dusche gesprungen und noch bis in den nächsten Morgen in die Disco gegangen. Unglaublich. Und geraucht wurde im Auto natürlich auch. War immer ziemlich ekelig wenn man morgens eingestiegen ist. Kalter Rauch.

    Ein kleiner Teil meiner 90er.


    So nun seid ihr dran.


    Gruß

    Thomas
    :)

  • Entscheidungshilfe 190er Erstkauf

    Hallo,

    beim 2. Fahrzeug ( 1.8 kW (109 PS) + Automatik bekommst Du Probleme bei der Umrüstung auf EUR.2 :!:

    Für diese Fahrzeug gibt es nur Kaltlaufregler von GAT. Die Firma ist vor einiger Zeit pleite gegangen.

    Die Kaltlaufregler werden hoch gehandelt.


    Gruß

    Thomas

  • KBA warnt vor Stahlrädern

    Hallo Zusammen,

    ich hoffe es niemand von euch betroffen.
    Wer in letzter Zeit Zubehör Felgen gekauft hat, sollte einfach mal die KBA Nummer abgleichen. Leider konnte ich keine Fahrzeugzuordnung in Internet finden. Genau so ist unklar, ob es sich tatsächlich um Stahlfelgen handelt. Auf Bildern sind auch Alufelgen abgebildet.

    Gruß
    Thomas


    Wenn ein Auto zurückgerufen wird, schreibt der Hersteller den Halter an. Geht es um Felgen, ist das nicht möglich.

    Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat eine öffentliche Warnung vor der Benutzung von Stahlrädern herausgegeben. Betroffen sind die Typen RG 16445, RG 18245, RG 18425 und RG 19045, die vom 18.10.2012 bis 30.10.2012 bundesweit an Händler verkauft wurden. Die Festigkeit dieser Räder ist nicht ausreichend. Sie können während der Fahrt brechen und sich lösen.

    Im Einzelnen geht es um folgende Radgrößen:

    RG 18245 mit Typgenehmigung KBA49060 in Größe 6Jx15;
    RG 16445 - KBA49061 - 6Jx15;
    RG 19045 - KBA49068 - 6,5Jx16
    RG 18425- KBA49070 - 6,5Jx16.
    Die verendeten KBA-Typnummern sind ungültig.

    Die Kennzeichnungen mit den Angaben sind auf der Radaußenseite eingeprägt. Weitere Informationen über den Ablauf der Rückrufaktion der betroffenen Stahlräder gibt es unter der E-Mail-Adresse: technik@reifen-go.de oder unter der Telefonnummer: 0201 649 36 40-0.
    Normalerweise werden bei Rückrufen die Halter der betroffenen Fahrzeuge angeschrieben. Im falle der felgen sind die Halter nicht bekannt. Deshalb wählte das KBA den Weg des öffentlichen Rückrufs.

    Als die Warnung veröffentlicht wurde, hat sich die Firma schon in Insolvenzeröffnungsverfahren
    befunden:     :(
    Amtsgericht Essen, Aktenzeichen: 166 IN 167/13
    In dem Insolvenzeröffnungsverfahren über das Vermögen der im Handelsregister des Amtsgerichts Essen unter HRB 23127 eingetragenen Reifen Go! GmbH...........
    166IN167/13
    Amtsgericht Essen, 10.12.2013

  • H-Kennzeichen für den W 201

    Hallo Zusammen,

    aktuell stellt das H-Kennzeichen sicher auch ein Statussymbol dar!

    Bei der Steuer oftmals eine Benachteiligung, zumindest bei den kleineren Motoren.
    Bei der Versicherung teilweise Vorteile, aber mit Einschränkungen: Jahresfahrleistung, Zweitfahrzeug erforderlich, Garage, usw.
    Dafür aber freie Fahrt in Umweltzonen.

    AAAAaaber keiner weiß welche "Gemeinheiten" der Gesetzgeber sich für die alten Autos noch einfallen lässt.

    Und ein Fahrzeug mit H Kennzeichen ist sicher nicht mehr so leicht von der Straße zu bekommen.

    Es gibt vom TÜV Süddeutschland eine 13 Seiten umfassende Ausarbeitung


    Anforderungskatalog
    für die Begutachtung
    von Oldtimern.

    Und wer sein Fahrzeug das durch bekommen hat, wird die Vorteile des H Kennzeichens sicher nicht mehr kampflos aufgeben.


    Ich denke jeder der sein Fahrzeug 30 Jahre über die Zeit geholfen hat, weiß was er getan hat.
    Egal, ob ohne oder mit H Kennzeichen. Aber letztendlich bleibt es natürlich jedem selbst überlassen.


    Gruß Thomas

  • Tobi und sein 190er stellen sich vor !

    Hallo Tobi,

    sehr schön. :thumbup:
    Alles richtig gemacht. Rote Innenausstattung, wenn ich richtig sehe + schön mit Fellen geschützt?
    So einen habe ich mir auch mal angesehen. Der war aber leider nix. ( wie es so oft war.)

    Und den Dacia wird er sicher locker überleben.


    Immer gut pflegen, dann wird das schon.
    Viel Spaß hier.


    Gruß

    Thomas