Beiträge von w201-Azzurro

  • Neue Febi-Motorlager verbaut, vibrieren ...


    Zurück zur eigentlichen Frage.


    Zur Vibration im Lenkrad kann ich nichts sagen, denn ich fahre einen Benziner.


    Zum Brummen:
    Beim Wechsel der Motorlager sollte auch das hintere Lager (Getriebe) entlastet werden.
    Dazu muß auch die Schelle am Auspuffrohr gelöst werden.
    D.H. die vorderen und das hintere Lager am Getriebe einmal lösen
    und den Motor mit einem Motorheber anheben, einschwingen lassen,
    dann wieder festschrauben, fertig.
    Somit wird die Spannung zwischen den Lagern aufgehoben.


    Gruß
    Rainer

  • Was ist das für ein Relais?

    Ist schon richtig, wenn alles Original verbaut ist.
    In den 20 -30 Jahren kann da schon mal etwas nachgerüstet sein.


    [coyote]


    @Marco, das kann ich dir von hier aus nicht beantworten, das farbige Relais ist nachträglich eingebaut worden.
    Deßhalb ist auch der Relaiskasten passend zugeschnitten worden.
    Hast von mir einige Infos per mail bekommen.


    Gruß
    Rainer

  • Was ist das für ein Relais?

    Zitat von "Brummi"


    Moin,


    Da liegst falsch.Das KPR findest hinter der Batterie neben dem ÜSR.


    Gruß Bianca


    Einzige Ausnahme ist bei den Motoren M102.961 im W201, da sitzt das KPR vor der Zentralelektrik.
    Steckplatz E


    Da hat sich irgendwer an dem Relaiskasten rangemacht, so sieht der nicht im Original aus.



    Gruß
    Rainer

  • AHK Dauerplus

    Hallo fritzco,


    es handelt sich hier um die SA-Leiste X5/1.


    Leitungsverbinder X5/1 (SA-Leiste Fußraum) bei richtigem Einbau.


    X5/1 Anschlüsse Klemme 15/30/54 von oben nach unten:


    c. Klemme 54 (E) gelb, 1 Anschluss
    b. Klemme 30 (C/D) rot, 2 Anschlüsse
    a. Klemme 15 (A/B) schwarz, 2 Anschlüsse


    Welche SAs sind wo angeschlossen?


    Klemme 15 (A/B), Kennzeichnung schwarz (Zündungsplus, Sicherung 10 ZE)
    Drehzahlmesser, Zeituhr, ATA (Elektrische Außentemperaturanzeige),
    Sitzheizung, Orthopädische Fahrersitzlehne, EDW, Außenspiegel beheizt.


    Klemme 30 (C/D), Kennzeichnung rot (Batterieplus, Sicherung 12 ZE)
    Zentralverriegelung, EDW, Automatische Antenne, Elektronik Radio.


    Klemme 54 (E), Kennzeichnung gelb (Beleuchtung, Bremslichtanlage, 3. Bremsleuchte)
    Tempomat (bis 5/86), ABS,EDW.



    Die Kl. 30 eignet sich zum abzapfen für Dauerplus mit normaler Belastung,
    jenachdem was da schon mit dran hängt, kann da eine Überbelastung entstehen.


    Für dein Dauerplus Hängerbetrieb, würde ich wie Jan schon schrieb,
    direkt von der Batterie ein Kabel verlegen, natürlich abgesichert (Sicherung),
    hast du ja sowieso vorgehabt.



    Gruß in den Norden
    Rainer

  • Fondleuchte


    Hallo,


    die Preise haben sich geändert. [wow]


    Gruß
    Rainer

  • Querlenker

    Hallo,


    da du den Wagen neu aufbereitest, beiß in den sauren Apfel und hol dir die Rep.-Sätze vom freundlichen.
    Mach auch gleich die Traggelenke mit.


    Hier ein paar Bilder von unserem letzten Schrauber-Treffs, da wurden die Querlenker für Sportline überholt.


    Gruß
    Rainer

  • HILFE!!! Zündschloß läßt sich nicht mehr drehen...

    Hallo Sara,


    der Schlüssel muß nur in Pos. 1 stehen.


    Falls ihr es geschaft habt,den Schlüssel zu drehen, nicht mehr raus nehmen.


    Den Rat von Kay mit 2 Personen durchführen, das Lenkrad dabei von 1 Pers. in Mittelposition halten lassen (Lenkradschloß entlasten), sodass die 2 Pers. 2 freie Hände zum Arbeiten hat.


    @Kay, sagt dir das Sauerland etwas, etwas weit weit wech. (Far far away)


    Gruß
    Rainer

  • Fondleuchte

    Hallo Jan,


    hier einmal die Teile die du benötigst:


    Fondbeleuchtung:


    Innenleuchte A 001 820 06 01 7,53 €
    Rahmen A 124 825 00 30 2,85 €
    Glühlampe N 072601012120 1,26 €


    Türkontakt A 201 820 21 10 2,11 € ( 2 Stück, Linke/Rechte Tür je 1x)


    Schalter A 000 820 58 10 10,90 €
    Lichtleiter A 201 820 07 15 16,22 €


    Kabelbaum A 201 540 36 35 ca. 51 €


    Gruß
    Rainer

  • 190e 1.8 startet nicht/geht aus UPDATE (laeuft jetzt)

    Hallo Jan,


    bei ca. 100° C sollte der Lüfter zugeschaltet werden, was bei dir anscheinend nicht funktioniert.


    Dafür ist ein Temperaturschalter zuständig.


    Zum lesen hier einige Links:


    Viskolüfter schält nicht ein


    Welcher Sensor für Kühler?


    Temeraturanzeige nach Wechsel des Thermoreglers tot


    Ein heißer Feierabendverkehr in der Großstadt


    Da soll einer sagt haben: "Lesen Bildet".
    [coyote]


    Tipp: Ab und an auch mal in den anderen Threads stöbern. [yo]


    Schnellstens das Temperaturproblem abstellen, sonst kommt der Hitzetod.


    Gruß
    Rainer

  • Verhalten der Drehzahl beim Auskuppeln

    Hallo ihr lieben,


    schaut euch bei Gelegenheit einmal die Massepunkte an den Scheinwerfern vorne und Rückleuchten hinten an. Insbesondere die vorne links.


    Man soll nicht glauben, wenn diese nicht mehr einwandfrei sind, hat man auch Probleme mit dem stabilen Leerlauf, fragt nicht woher ich das weis ... [lach]


    Gruß
    Rainer

  • 190e 1.8 startet nicht/geht aus UPDATE (laeuft jetzt)

    Hallo Jan,


    wo sitzt bei dir der 4-te Zylinder? [smilie=confused-smiley-013.gif]


    Zitat

    Auf hoehe des 4.Zylinders (nach Zuendreihenfolge)


    Das erklär mal genau.


    Wenn du den 1-ten meinst, 1 Zylinder ist der entgegengesetzte Zylinder der Kraftabgabe (Getriebe), dann kann es sich nur um das Thermoventil für die Kraftstoffverdunstungsanlage handeln.


    Hierzu findest du hier Infos.


    Ein Bild hierzu findest du hier.


    Über welche Temperaturen spechen wir hier? [smilie=confused-smiley-013.gif]


    Das du den Fehler gefunden hast, ist ja gut.
    Das kann ja dem einen oder anderen ein entscheidener Hinweis sein.


    Gruß
    Rainer

  • Dritte Bremsleuchte


    Hat hier der Preisteufel zugeschlagen?


    Gruß
    Rainer