Beiträge von w201-Azzurro

  • Massepunkt W11

    Hallo Michael,


    Messungen mit angestecktem Steuergerät ist ein NoGo.


    Messe die Leitungen vom Stecker EHSG zum Stecker Steuergerät (Abgesteckt), auf Widerstände.
    Diese sollten 0 Ohm haben. Beide Stecker abgezogen!


    Wurde auch so gemessen ...
    Strom am Stellglied prüfen
    Prüfkabel an das Multi-Meßgerät anschliessen:
    von Stecker EHSG Buchse 2 an Plusleitung Meßgerät,
    von Minusleitung Meßgerät an EHSG Pin 1,
    von Stecker EHSG Buchse 1 mit Prüfkabel an EHSG Pin 2 verbinden.
    Hinweis: Der Stecker Stellglied wird, aus wer weis welchen Grund,
    Stecker Buchse 1 an EHSG Pin 2, Stecker Buchse 2 an EHSG Pin 1,
    gesteckt.
    Geht auch nicht anders , da der Stecker nur in dieser Position gesteckt werden kann.
    Verdrehsicherung.


    Bitte die zwei Widerstands-Werte von den Leitungen vom EHSG zum Steuergerät angeben.


    Gruß
    Rainer

  • Massepunkt W11

    Hallo Michael,


    ist das Masseband von der Getriebeglocke zum Fahrzeugboden noch vorhanden?
    Dieses gammelt gerne ab. Sieht teilweise noch gut aus, hat aber seine Funktion verloren.


    Gruß
    Rainer


    Acid, Massepunkt W11: Auf der Ansaugbrücke (geschraubt).

  • Motor startet nicht

    Hallo Acid,


    wenn du die möglichkeit hast ein anderes Kraftstoffpumpenrelais einzusetzten, mach es.


    Das Kraftstoffpumpen-Relais steuert nach einschalten der Zündung die Kraftstoffpumpe für ca. 2 Sekunden und beim Anlassen oder laufendem Motor dauerhaft an, außerdem werden das Kaltstartventil und die Heizung der Lambdasonde gesteuert.
    Das KPR kann also bei fehlerhafter Funktion Startprobleme, unregelmäßigen Motorlauf, absterben des Motors und Leistungsverlust/Aussetzer verursachen.


    Gruß
    Rainer

  • Problem mit Batterie

    Zitat von "silverglider"

    Hallo Leute!!!
    Ich bin der Christian aus Neustadt in der Pfalzund ich bin neu hier und hoffe ihr könnt mir helfen!


    Ich habe ein Digitales multimeter, kenne mich aber nicht sonderlich aus!
    Vielleicht kann mir ja jemand helfen!
    Gruss Christian


    Hallo Christian,


    Prüfe mit dem Multimeter den Ruhestrom auf versteckte Verbraucher.
    Hier eine kleine Hilfestellung: Autodoktoren 034 - Audi 100 - Ständig Batterie leer.


    Viel Erfolg


    Gruß
    Rainer

  • Motor startet nicht

    Hallo Acid,


    der Positionsgeber Kurbelwelle sitzt in der nähe der Schwungscheibe und ist mit einer Inbusschraube befestigt, die Leitung geht zum Schaltgerät EZL.
    Ohne diesem Signal geht gar nichts.


    Der OT-Geber mit Halter ist am Steuergehäusedeckel befestigt.
    Der Stift im Schwingungsdämpfer bzw. an der Riemenscheibe muß bei der Kurbelwellenstellung 20° nach OT genau unter dem OT-Geber stehen.


    Also aufgepasst was man prüft.


    Gruß
    Rainer

  • öl Temperatur

    Moin Flo,


    da du die Öltemperatur und nicht die Verbrennungstemperatur messen willst, ist es schon angebracht, den Geber in der Ölwanne zu plazieren.


    Alles andere hat ja Bianca geschrieben.


    Gruß
    Rainer

  • Motor startet nicht

    Hallo Acid,



    keine leichte Sache hier den Fehler zu finden.


    Prüfe einmal die Anschlüsse an der Zündspule/Zündsteuergerät.


    Den Positionsgeber Kurbelwelle auf Kabelbruch prüfen, durch Bewegen des Kabels am Geber bzw. an der Steckverbindung.


    Die Leitung TD auf zeitweisen Masseschluß prüfen, die ist zu finden an der Diagnosesteckdose, am
    Drehzahlmesser, an der Steckerkupplung KRP.


    Alle Steckerkupplungen des KPR und ÜSR auf Korrision bzw. auf Aufweitung der Kontakte prüfen.


    ÜSR und KRP prüfen.


    Gruß
    Rainer


    Diagnose KE

  • GEWONNEN !!Mein "alter Schwarzer" zum mitvoten Mercedes Fans


    Moin Christian,


    geh auf die Seite 5 und mach dein Häkchen (Punkt) in der Liste (A30), und schon ist eine Stimme mehr gezählt. 5 Stimmen hat jeder, also 5 x abstimmen.


    Tipp: Wer mehr als 1 PC/Notebook hat, kann von jedem Rechner aus, 5 Stimmen abgeben.


    herbert, leicht wird es nicht, meine 15 Stimmen sind abgegeben, 1 NB + 2 PCs (5+10 = 15).


    Uwe, da bin ich deiner Meinung. Die Bahn will künftig auf Anglizismen verzichten


    [coyote]


    @all,


    ich wünsche euch allen ein schönes Fest und ein Guten Rutsch ins neue Jahr.
    [smilie=weihnachten06.gif] [smilie=weihnachten07.gif]

  • Differntial / Höchstgeschwindigkeit

    Hallo Sören,


    ich gehe davon aus du hast ein 2.0E.


    Die Motorleistung: 118 PS 7 87 kW bei 5100 /min, ab 01.01.1991 122 PS / 90 kW bei 5300 /min
    Das Drehmoment: 172 Nm bei 3500 /min, ab 01.01.1991 175 Nm bei 3500 /min


    Nachzulesen im MB-Classik-Wiki


    Dort findest du auch die Getriebe- und Achsübersetzungen.


    Zu deinem Vorhaben das Diff würde mehr Leistung bringen, das bringt nichts an Mehrleistung.
    Ein kürzeres Diff bringt dir zwar etwas mehr Antriebskraft, mehr auch nicht.
    Daraus resultiert dann auch ein erhöhter Kraftstoffverbrauch.
    Tachoangleichung nicht vergessen.


    Eine höhere Höchstgeschwindigkeit wirst du damit nicht erreichen.


    Dein größter Gegner in deiner Berechnung ist der Luftwiderstand, der sich ja bekanntlich proportional vergrößert.


    Um deine Neugier zu befriedigen, hier eine Formelsammlung die dafür erst einmal ausreichend sein sollte.


    Gruß
    Rainer


    Mit einer Leisungskurve kann ich nicht dienen, die kann man sich aber mit der Formelsammlung selbst erstellen.
    Tipp: Die Leistungskurve fällt nach dem erreichen des größten Drehmoments wieder ab.



    Tante Edit: Motor M102

  • Mercedes-Benz Plakette 38 mm Durchmesser

    Zitat von "Wartburg 311 QP"

    Hallo ich suche die Plakette, welche unter dem Stern ist. Für den W201 sollte sie 38 mm Durchmesser haben. Zustand: ohne Beschädigungen.


    Grüße



    Das Firmenzeichen bekommt man beim freundlichen an der Theke neu,
    A 201 880 00 88, 14,08 EUR inkl. MWST.


    Das Firmenzeichen nur leicht befestigen, sobald etwas Druck darauf kommt,
    bricht der Gewindestift aus dem Firmenzeichen heraus.


    Gruß
    Rainer


  • Türpappe nass

    Hallo Simon,


    ist die Plastik-Schutzfolie noch an der Tür, diese sieht man wenn die Türpappe abgebaut ist.


    Fehlt oder ist diese beschädigt, dann Quillt die Türpappe auf.


    Gruß
    Rainer

  • Frohe Weihnachten an alle!!!

    Alle Jahre wieder kommt das Christuskind ...



    [smilie=weihnachten13.gif] [smilie=könige.gif] [smilie=weihnachten13.gif]


    Ich wünsche allen "Groß & Klein"
    eine wundervolle Weihnachtszeit
    und einen guten Start ins Neue Jahr 2012

    "Lasst es Krachen!!!"


    [smilie=trink.gif] [smilie=frenzi.gif]


    Gruß Rainer