Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum
Dieses Forum beschäftigt sich mit den Problemen und dem Erhalt der Fahrzeuge W201 und C-Klasse! Euer Team von www.w201-ev.de
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straight-5 hat mit
auf den Beitrag von BIBI 2.5 im Thema Mein 2,5er Diesel ,Neuigkeiten u. Reiseberichte reagiert.
Gruenes Taxi hat eine Antwort im Thema 23. Treffen des Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club e.V. 18.07.2026 verfasst.
Wer hat eigentlich die Pokale gewonnen. Gibt es da eine Liste mit Fotos?
LG
Thomas
Flaschenoeffner hat das Thema Ahnenforschung: Bestimmer 190er 1.8 in 199 gesucht! gestartet.
Hallo zusammen,
folgende Nachricht erhielten wir per Email:
Name
Cristian Gonzalez Rodriguez
E-Mail-Adresse
cristian86@web.de [URL:mailto:cristian86@web.de]
Kommentar oder Nachricht
Sehr geehrte Damen und Herren,
ich wende mich mit einer persönlichen Bitte an Ihren Mercedes-Benz Club und hoffe auf die Unterstützung Ihrer Mitglieder.
Ich bin auf der Suche nach dem ehemaligen Fahrzeug meines verstorbenen Vaters. Es handelt sich um einen Mercedes-Benz W201 190 E 1.8 mit folgenden…
volatile void hat mit
auf den Beitrag von BIBI 2.5 im Thema Mein 2,5er Diesel ,Neuigkeiten u. Reiseberichte reagiert.
Mordillo hat mit
auf den Beitrag von BIBI 2.5 im Thema Mein 2,5er Diesel ,Neuigkeiten u. Reiseberichte reagiert.
Flaschenoeffner hat mit
auf den Beitrag von BIBI 2.5 im Thema Mein 2,5er Diesel ,Neuigkeiten u. Reiseberichte reagiert.
BIBI 2.5 hat eine Antwort im Thema Mein 2,5er Diesel ,Neuigkeiten u. Reiseberichte verfasst.
Moin,
heute morgen hat mich mein Diesel doch tatsächlich im Stich gelassen! Unerhört, einfach die Arbeit zu verweigern! Was war passiert? Die Vorglühkontrolle blieb dunkel und jeglicher Startversuch blieb erfolglos. Also erstmal mit dem Volvo los und die geplanten Besorgungen erledigt. Auf dem Weg nach Kiel hatte ich dann Zeit nachzudenken, warum mein Brummi plötzlich nicht mehr will. Defekte Glühkerzen schieden von der Logik her aus, denn alle 5 auf einmal gehen nicht über Nacht kaputt und…
mapman hat eine Antwort im Thema Mal wieder eine Frage zum Kraftstoffpumpenrelais verfasst.
[…]
Hallo Reinhard,
Dein Originales KPR müsste die Nummer A002 545 21 05 haben (=> da haste einen Zahlendreher drin).
Jedenfalls wurde dieses laut dem früheren offiziellen EPC von Mercedes-Benz (= elektronischer Ersatzteilkatalog) durch das A003 545 20 05 ersetzt (=> nur für RÜF- und KAT-Fzge).
Demnach sollte das an Deinem Fahrzeug alles seine Richtigkeit haben und auch der Kickdown funktionieren..
Gruß
Ralf
Heinzelmann hat eine Antwort im Thema Mal wieder eine Frage zum Kraftstoffpumpenrelais verfasst.
Aha,
kann man machen, ich persönlich würde das System allerdings auf ordnungsgemäße Funktion testen ob ich das dann brauche oder nicht ist eine andere Sache.
Heinzelmann hat eine Antwort im Thema Ein Blacky für Blacky verfasst.
Hallo,
den "rissfreien Abgaskrümmer" würde ich an deiner Stelle auch verwenden, den Krümmer von den Bildern kannst du getrost in die Schrottkiste werfen, schweißen klappt in der Regel nicht.
Warum, weil wenn es professionell gemacht wird äußerst aufwändig ist, das Teil muss wärmebehandelt und über viele Stunden gleichmäßig abgekühlt werden, allein die Kosten für eine solche Procedur übersteigen den Wert des Krümmers weit..
Einfach eine Raupe drüber braten, nutzlos reißt meist direkt daneben…