KAT Defekt

Hi,
geh mal zum Teilehändler deines Vertrauens.
Die werden sowas auch haben.
Mercedes ist in den meisten Fällen ja sowieso die teuerste Adresse, auch wenn die meisten Teile dort die wahrscheinlich beste Qualität haben werden.
Aber für einen Kat sollte auch der aus dem Zubehör funktionieren.

Gruß
Jan

Hi

habe dir gerade eine PN gesendet. Es gibt die Möglichkeit von neuen Einschweißkats über uns. Kosten ca. 1/4 von dem von dir genannten Preis.

Gruß

Grüße,

gehe mal auf german-spob-gmbh.com

Dort habe ich vor 2 Jahren für meinen 2.0 einen gebrauchte Kat mit zustand 2 gekauft. Der Preis lag bei 180€.

Vilt, hast du Glück und findest etwas brauchbares.

Grüße Punkty

Moin,
wenns ausm Auspuff nach einem Kaltstart wie faulende Eier riecht (Schwefelwasserstoff stinkt halt so), bei warmen Motor nicht mehr, brauchst Du keinen neuen Kat.
Das Klappern und Scheppern kommt von losen Hitzeschutzblechen auf dem Kat, sowas kann man mit Schutzgasschweissgerät wieder anheften.
Einen neuen Kat brauchst Du, wenn es nach Motorrad riecht, also so komischer Geruch nach halb verbranntem Benzin.
Kat`s zum einschweissen gibt von vielen Anbietern, die meisten sind auch brauchbar.
Kannst ja noch den Kat ausbauen, schütteln, and so on...
Normal hält ein Kat so lange, wie ein Kraftwagen.

Zitat von "benzinator"

Normal hält ein Kat so lange, wie ein Kraftwagen.

Völlig korrekt!
Es sei denn, es wurde ein Defekt nicht behoben. Defekte Lambdasonde und Zündkerzen bzw Kabel und das ganze Geraffel drumherum lassen dann unverbrannten Kraftstoff in den Kat laufen und ihn dann schmelzen. So mancher Schelm meint auch, dass er mit nem leeren Kat viel schneller fahren kann. Ich kann aus meiner Berufsschule (Kfz) berichten, dass sich dieses Gerücht hartnäckig hält. Da mag auch gerne was dran sein. Aber ob der Golf III 1.4 nun 60 oder 63 Ps hat-> Das macht den Braten nicht fett.
Aber hört sich fett geil nach mindestens 150Ps an. So schauts zumindest in 90% aller Fälle aus. Und solche Typen werden in Zukunft eure Autos warten. [klatsch]
Aber keine Angst, die Innung hat schon reagiert. Das Niveau der Prüfungen hat sich in letzter Zeit deutlich erhöht. Da wird mittlerweile auch sehr stark gesiebt. Gefahr erkannt, Gefahr gebannt.

CB,
da schmilzt nix. Der unverbrannte Kraftstoff wirkt wie eine Mini-Bombe und schiesst mit lautem Knall ein Loch durch den Kat, durch das dann die Abgase ungereinigt hinten raus kommen.
Temperaturen zum schmelzen von Keramik werden in einer Auspuffanlage nicht erreicht...
Mach mal die Riechprobe, wie beschrieben.