Hilfe bei Sommerschwächen meiner alten Lady!

Moinsen,
geht auch so, is allerdings ein bisschen anstrengend ohne Grube oder Bühne.
Frag, wenn du Fragen hast.

Gruß
Jan

Moin,
kleine Ergänzung:
Bei der Gelegenheit auch die hintere Hardyscheibe wechslen (wenn schon abgebaut, dann den nächsten Ärger gleich mit beseitigen), ebenfalls 45 Nm, und die Schrauben für das Zwischenlager mit 25 Nm wieder festziehen.
WICHIG DABEI:
Die Lage der Flansche der Hardyscheiben vorher markieren, sonst rappelt die Kardanwelle womöglich wie Hulle...

Genau, hintere Hardyscheibe is nämlich im Gegensatz zur vorderen Kindergarten.

Zitat von "benzinator"

Moin,
kleine Ergänzung:
Bei der Gelegenheit auch die hintere Hardyscheibe wechslen (wenn schon abgebaut, dann den nächsten Ärger gleich mit beseitigen), ebenfalls 45 Nm, und die Schrauben für das Zwischenlager mit 25 Nm wieder festziehen.

Dem kann ich noch über...

Nimm direkt das Mittenlager auch mit, dann hast du länger Ruhe. Kompletter Kardan muss eh zerlegt werden, dann macht es das eine Lager auch nicht mehr fett.

Gruß,

Frank.

Dem muss ich widersprechen!
Es geht ohne zerlegen.
Die Kardanwelle lässt sich ein bisschen ineinander schieben, sodass die Hardyscheiben auch so rausgehen.
Bei keinem Wechsel hab ich die Welle auseinandergenommen.

Gruß
Jan

Jan,
da muss ich Frank recht geben, wenn schon, dann richtig.
Ich war allerdings auch nur auf die beiden Hardyscheiben aus, weil das Mittenlager sehr selten Probs macht. Da brauchts dann auch etwas mehr Werkzeug, wie z.B. den 41er Maulschlüssel für die Klemm-Mutter hinter dem mittleren Lager.
Aber bei der Laufleistung von Martin seinem Trecker erschiehn mir das nocht wirklich als wichtig.
Schaden kann der Wechsel des mittleren Lagers aber nicht, weil es ja im Winter auch immer schön gesalzen wird.

Naja, wenn man die Welle draußen hat, kann mans ja machen.
Aber wenn man sie gar nicht rausnehmen muss, würd ichs mir überlegen, gerade wenn sie wie du schon sagtest noch gar nicht ansteht.
Wieso Teile wechseln, die noch gar nicht kaputt sind?
Dann schmeißt man was auf den Müll, was man gut noch ein paar Jahre verwenden kann.

Also, um es etwas besser zu formulieren:

Wenn man die Kardanwelle ehbeidseitig los hat, dann kann man auch direkt das Mittellager mit wechseln.

Jan, wirtschaftlich gesehen ist dein letzter Satz Unfug. Warum? Wenn es fällig wird muss der Kardan wieder raus und die Arbeitszeit werte ich höher als den Anschaffungspreis eines noch intakten Lagers.

Jeder, wie er meint,

Frank

Guten morgen zusammen,

eine tolle erklärung für den wechsel der hscheibe.............

bei mir gäbe es nur das problem, dass ich totale platzangst habe und so unterm auto

voll die panik bekäme......***LOL***

daher.... lass ich das besser ............

machen, wenns soweit ist !

gruss aus bonn beuel

mit grüner plakette und 328 tsd. auf der uhr !

FTK [band]

Joa, so grob is das richtig.
Ich glaub, die Position, auf die du achten sollst ist die vom Schwinungsdämpfer.
Und hinten würd ich auch noch das Fangband für die Kardanwelle abschrauben (falls das so heißt).

@FTK-Bonn:
Mein Autochen kommt auch aus Beul [yo]

B E U E L ...............so wirds geschrieben, danke
[band]