Hab da mal ne frage
unzwar hab ich erst vor kurzen ein 190E 2.3L baujahr 1987 zugelegt.
Problem er sprinkt schlecht an ob kalt oder warm (Motor temp.)
und läuft unrund als wenn er nicht auf allen pötten zünden würde aber
wenn ich licht zum beispiel dazu schalte läuft er ruhiger?????
ich hab schon viel gestöbert im forum aber noch nicht das richtige gefunden
währe dankbar für eure hilfe
achso und der Leerlauf liegt so zwischen 500 und 1000 also normal oder nicht der kaltstart ist auch nur von ganz kurzer dauer ca 20sec.
Pendelt die Drehzahl hin und her oder schüttelt das Fahrzeug?
Vorstellung.........
Hi,
wurde das ÜSR gecheckt?
Zündgeraffel ist i.o.?
Gruß martin
er drehzahl steht er schüttelt sich ein wenig
üsr sicherung i.o.
verteiler kape und finger und kerzen neu
Zündkabel wurden jetzt auch noch erneuert!!!
jetzt hätte ich ja nur noch sprittfilter und vieleicht motorsystemreiniger!!!
Hallöchen,
Hast du mal die Kompression geprüft?Nockenwelle i.O.? Hat Einfluß auf die Kompression...Da kannst du dir nämlich einen Wolf suchen.Bei einem neuen Fahrzeug mit unbekannter Lebensgeschichte,macht man das als erstes,um diese Fehlerquelle auszuklammern.Wenn das i.O. ist,kannst du daran gehen,den Fehler im Zünd oder Kraftstoffsystem zu suchen.
Gruß Brummi
Kompression da muss ich erstmal wehn finden der ein messgerät hat
und die Nockenwelle wie soll ich die überprüfen???
Hallöchen,
Deine örtliche MB Werkstatt kann dir für kleines Geld einen Kompressionstest machen,zum Prüfen der NW muß die Ventildeckelhaube runter.Wenn du allerdings zwei linke Hände hast,solltest du dir einen Schrauber dazu holen,der auch eine defekte Nockenwelle erkennen kann.
Gruß Brummi
Zitat von "Pingui"er drehzahl steht er schüttelt sich ein wenig
üsr sicherung i.o.
verteiler kape und finger und kerzen neu
[rock] Hallo Pingui,
eine intakte Sicherung am Überspannungsschutzrelais sagt nichts über den Zustand des Relais aus.
Das Überspannungsschutzrelais kann denoch defekt sein.
Schliesse dieses erst einmal aus. [yo]
Gruß
Rainer
Auch wenn ich mich widerhole:
Wie du siehst, wird man im Forum gerne auch mit dem Namen angesprochen.
Eben ein nettes Forum. [wow]
ich Tipp mal auf die Nockenwelle. Bei den 87er 2,3er sind die NW weich und halten nicht. Kompressionstest kannst auch in der Bucht was für 20 kaufen und selber machen.
wenn das ÜSR defekt ist denn läuft er doch im Notlauf oder nicht????
werd ich mal nächstes we an die kompression machen mal sehen
Hallo
Zitatwenn das ÜSR defekt ist denn läuft er doch im Notlauf oder nicht????
so gesehen,ja.Aber eben bescheiden.Darum würde ich da auch als 1. anfangen.
Gruß
von der Motor leistung her würd ich sagen er läuft wie sau!!!
Hallo
hat letztendlich auch nichts mit Leistungsverlust zu tun.
Besorg dir ein neues und berichte wieder.
ein paar Threads vorher war es das Problem
Gruß
gut das werd ich machen kosten kann so ein teil ja nicht viel!?!?
Das ÜSR (ca. 25 €) kann man auch Nachlöten...
das ÜSR ist doch verschweist von ausen also ich meine nicht gesteckt wie zb ein schalter den man auseinander nehmen kann
Den kann man raus ziehen und auch auseinander nehmen. Beim einstecken richtig rein drücken.
