Tach auch…,
bei der letzte Urlaubsfahrt nach Fehmarn zeigte sich ein angehendes Temperaturproblem. Zugegeben es war mit 27-30 Grad schon warme und der Diesel musste auch ordentlich arbeiten. Aber die Motortemperatur lag zwischen 100-105 Grad und ich hätte der Lüfter gerne mal gehört, aber Fehlanzeige. Somit haben wir Heute Kühler, Thermostat und Wasserpumpe getauscht. Neben haben wir dann auch nicht die Motor- sowie Getriebelager erneuert und ein Ölwechsel.
Temperatur ist wieder stabil. Einbau war recht unkompliziert, der Kühler ist von Nissen, org gibt es nicht mehr. Die Motorlager sind die originalen diese sind inzwischen doch recht teuer geworden. Aber die Laufruhe im Auto ist phänomenal.
Hilfe hatte ich von Sohnemann und Schwiegersohn, der sein Audi A4 verkauft hat und sich ein C43 AMG anschaffen möchte.