Beiträge von straight-5

Tach auch Uwe,

wir wünschen dir alles Gute zum Geburtstag

Tach auch....,

ein BOSAL Auspuff hatte ich mal an mein 2.0L Diesel, war nicht schlecht. 2007 musst ich auf der Schnelle einen Endtopf besorgen. Freitag beim Freundlichen bestellt und Samstag eingebaut. Der hat natürlich perfekt gepasst, das Auto auf bocken hat fast länger gedauert. Kosten damals 96€uronen

Tach auch…,

Heute stand mal wieder TÜV an. Und die Diskussionen das Oldtimer jährlich zum TÜV müssen sehe ich ziemlich entspannt entgegen. Denn mein 5-Ender wird gut versorgt und ist eigentlich immer TÜV konform. Aber die Kosten da kann man sich inzwischen schon rüber aufregen. Bin heute mal eben 170€uronen losgeworden.

Achso …. Natürlich ohne erkennbare Mängel bestanden.

Tach auch Christian,

Sieht schon ganz gut aus. Ich wünsche euch viele knitterfreie Kilometer und Hand breit Sprit im Tank.

Tach auch…,

Herzlich willkommen mit dein 5- Ender.

Ich wünsche Dir mit den 5-Ender viele unfallfreie Kilometer.

Tach auch,

Sicherlich passt das! Das Kunststoff Gelumpe im Einfüllstutzen entfernen, bevor der Tank eingebaut ist …. Feddich

Habe ich mit mein 70L Tank auch so gemacht.

Tach auch…,

Bei 27000km im Jahr würde ich ein 190D empfeheln ob 4 oder 5 Zylinder egal. Die laufen immer.

.Tach auch….,

Sicherlich ein bemerkenswerter Fund.

Ich habe ein 78ziger 200D gehabt in Kaledoniengrün. Eine Wanderdüne ohne gleichen. Was mich immer wieder stört ist dieses MB-Tex, das ist Plastik, im Winter Arschkalt und im Sommer brütend heiß und zum verbrennen. Aber 100% abwischbar!

Aber es hat was diese Langsamkeit! Erst recht in der heutigen Zeit.

Tach auch Stern Enthusiasten....,

Wir wünschen Allen ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins Jahr 2025.

Tach auch...,

nach inzwischen 3 OP's behaupte ich mal das ich Rücken habe. Die VorMopf Sitze gehen überhaupt nicht, das gilt auch für den W124, zum Glück kommt mein Rücken mit den Sitze gut zu recht. Die Seriensitze kommen aber auch von Recaro, ich kann es mir aber sehr gut vorstellen dass die Lösung von Horst eine gute Lösung ist. Billig wird es sicherlich nicht werden.

Die hier erwähnten Taxiklötze verleihen der Sitzfläche lediglich ein wenig mehr Seitenhalt für den Beine, trägt aber zu mehr Sitzkomfort bei. Ich habe diese Taxiklötze auch verbaut.

Wenn man Rücken hat wird gut sitzen sehr individuell und Person A sitzt gut und Person B tut sich schwer damit. Hier ist/wird guter Rat teuer.

Tach auch....,

wozu braucht es Deko!??!?

Tach auch....,

ich bin tief beeindruckt was du alles perfektioniert hast. Gibt es überhaupt noch was was du noch nicht angepackt hast, bzw. gibt es noch original Teile?

Tach auch....,

inzwischen wurde der Rost an der Heckscheibe professionell Instandgesetzt, zum Glück war es noch nicht zu groß.

Deswegen stand mein 5-Ender einige Wochen still. Und ich hatte mein Pensum von max. 10Tkm bei weiten noch nicht gefahren. Den Feiertag wollte ich dazu nutzen mein beide Töchtern in Kreis Cuxhaven zu besuchen und ein kleinen Umweg dazu einzuplanen.

Von Zuhause ging es durch den Harz nach Braunschweig durch die Norddeutsche Tiefebene Richtung Uelzen nach Munster, Soltau, Rotenburg (Wümme), Zeven, Bremervörde nach Hemmoor. Das waren die ersten 445km, es war noch ein kleine Umweg nötig wegen eine Straßensperrung.

Am nächsten Tag stand Autobahn auf dem Programm denn ganz so viel Zeit hatte ich nicht. Das Auto musste noch auf den "Winterschlaf" vorbereitet werden. Vom Hemmoor ging es nach Bremerhaven wo ich auf die A27 fuhr bis Dreieck Walsrode von die A7 bis Kassel um im Anschluss auf die A44 nach Warburg zu fahren. Von dort über gut ausgebauten Bundesstraßen (mit ganz viele Blitzer) wieder zurück nach Bevern. In Holzminden habe ich dann getankt und hatte auf diese Tour eine Durchschnittsverbrauch von 6,12L/100km. Das zeigt das ich schön chillig gefahren bin, ich hab's genossen.

Und die fast 1000km waren wie zu erwarten völlig Problemlos.

Der Hinweg durch den Harz

Der Rückweg mit fast nur Autobahn.

Tach auch....,

Blackbeastly dem ist nichts hinzuzufügen.

Kfz= Kraftfahrzeug das heißt das Teil muss bewegt werden!

Tach auch....,

So nachhinein verneige ich mich für diesen Mann. Es sind die genau die Baureihen die er geprägt hat bzw. designt hat die mir gefallen.

Masterpiece: W129 bzw. Mein Traum

Tach auch Daniel....,

war kein Vorwurf sondern lediglich eine Frage ob es das überhaupt gibt.

Ich hätte es mit Sicherheit genauso gelöst.

Tach auch.....,

ist es nicht auch möglich die defekte Dichtung(en) am Kompressor zu ersetzen?

Oder gibt es Dichtungen so nicht (mehr) oder ist das schlicht und einfach zu kompliziert?

Tach auch...,

ich habe mein Server noch mal durchforstet und doch noch was gefunden was vielleicht interessant ist zum Thema Codierstecker.

Vielleicht kann einer von den Teile Spezies die Teilenummer durchgeben, dann kannst du den Kodierstecker (falls du einer findest/hast der aber nicht zu dein Auto pass) selber umstricken. Sofern du mit ein Lötkolben umgehen kannst.

Es sieht alles ein wenig verwirrt aus, ich musste selber mehrmals schauen und überlegen wie und was aber ... es geht.

Würde dir behilflich sein aber das Emsland (ist sehr schön ) aber nicht gerade um der Ecke. Und ob mein "Kadaver" solche Aktionen noch mit macht wag ich zu bezweifeln.

Tach auch....,

Ich hatte den MS50 zuerst auch, später dann Original.

Im Anhang mal ein paar Infos zu den MS50 und org. Tempomathebel und wo ich den MS50 9latziert habe sowie Unterdruck Anschluss.

Tach auch....,

ja Fahrradspeichen habe ich schon reichlich, aber alle zu dick

Oktoberfest .... ich hoffe ich bekomme es hin. Denn Enkeltochter wird 1 am 2 Oktober.