Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum
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Karl May hat eine Antwort im Thema Felgen trotz H- Kennzeichen verfasst.
Punkt 1 hast Du richtig verstanden. Es schaut quasi so aus:
Wer die Wahl hat... ich habe glaube ich 6 Sätze und fahre je nach dem worauf ich Lust habe.
Zu den 17ern kann ich Dir nichts sagen da ich meine dass die für das Serientrimm zu groß sind. Und jetzt wird mein Halbwissen dünn: ich glaube mal gelesen zu haben dass die 16V wegen der Radgröße andere Radhäuser haben damit die größeren Räder passen. Da bitte ich Dich aber Dich tatsächlich zu belesen bzw zu erfragen weil ich Dir dazu…
Ruben W201 hat eine Antwort im Thema Felgen trotz H- Kennzeichen verfasst.
Danke Karl für deine Meinung und Erfahrungen.
Wenn ich das bei dir richtig verstanden habe, fährst du mit eingetragenen Mercedes Felgen zur HU um Stress zu vermeiden und danach machst du mit frischer HU die nächsten 2 Jahre wieder deine 8x16er drauf und fährst dann mit ABE/ Gutachten legal mit anderen Felgen herum, weil du das immer dabei hast, auch wenn diese nicht eingetragen sind in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Schein)?
Die 7,5x17er kann ich also fahren und mein H-Kennzeichen…
ocezaq hat eine Antwort im Thema Motor startet nicht mehr 190E 2.6 1992 verfasst.
Heute neuen Verteiler und Läufer eingebaut, Schlüssel gedreht und... sprang an wie eine Eins.
Herzlichen Dank für eure Unterstützung.
Die Lehre für mich lautet: Zündfunke ist nicht gleich Zündfunke (habe ich bisher nicht geglaubt!).
Liebe Grüße an euch alle, Nadim
Nachtrag: Hatte eine nette Unterhaltung mit Claude KI, wovon ich Auszüge anhänge in der etwas wissenschaftlicher Hintergrund erklärt wird.
mapman hat mit 
auf den Beitrag von ocezaq im Thema Motor startet nicht mehr 190E 2.6 1992 reagiert.
ocezaq hat eine Antwort im Thema Motor startet nicht mehr 190E 2.6 1992 verfasst.
Hallo Ralf,
vielen Dank für deine zusätzlichen Hinweise. Hier die Rückmeldung dazu:
- Beim Widerstand der Sekundärseite habe ich das K vergessen. Widerstand ist 10,2 k Ohm.
- Der Kurbelwellengeber hat ein Widerstand von 800 Ohm
Zur Thematik Zündung bis zum Verteiler: Habe wieder den Zündfunkstester zwischen Kabel aus der Spule und Masse gelegt und gestartet. Hier gibt es einen kräftigen weissen Funken und der überspringt der 15mm. Zwischen der Verteilerkappe und Masse nur 5mm. Daher bin ich…
mapman hat eine Antwort im Thema Motor startet nicht mehr 190E 2.6 1992 verfasst.
[…]
Hallo Nadim,
die Zündleitungen mit Zündkerzenstecker zu den Zylindern haben einen Sollwiderstand von 700-1300 Ohm, also rund 1kOhm.
Das Kabel von der Zündspule zum Verteiler allerdings Soll <1 Ohm. Also meines Erachtens ist das Kabel an Deinem Fahrzeug in Ordnung.
Widerstand an der Zündspule sekundär: Soll ist 8-13 kOhm (Leitungen abgeklemmt).
Hast Du wirklich 10,2 Ohm gemessen oder fehlt nur das "k" davor?
Du könntest mal den runden Koax-Stecker vom Kurbelwellensensor direkt am…
straight-5 hat eine Antwort im Thema Schneewittchen: Tagebuch eines 190D2.5 verfasst.
Tach auch....,
@Blacky bei meiner nicht. Zum Glück Qualmt der nicht sichtbar
ocezaq hat eine Antwort im Thema Motor startet nicht mehr 190E 2.6 1992 verfasst.
Da die Zündung als möglicher Übeltäter identifiziert ist, habe ich auch die Widerstände der Kabel und der Zündspule überprüft. Bei den Kabeln war der Zylinder 3 mit einem zu hohen Widerstand aufgefallen. Die anderen hatten ca. 1 kOhm. Das Kabel von der Zündspule zum Verteiler hatte 0 Ohm und sollte 1 kOhm haben. Also auch ein frischen Satz Kabel bestellt. Die Widerstände der Zündspule (0,4 Ohm Primär, 10,2 Ohm Sekundär) waren in Ordnung.
