Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum
Dieses Forum beschäftigt sich mit den Problemen und dem Erhalt der Fahrzeuge W201 und C-Klasse! Euer Team von www.w201-ev.de
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Mordillo hat mit 
auf den Beitrag von Karl May im Thema Felgen trotz H- Kennzeichen reagiert.
Karl May hat eine Antwort im Thema Felgen trotz H- Kennzeichen verfasst.
Hallo Ruben,
möchtest Du eine ehrliche Antwort? Falls ja, lies weiter.
Ich fahre seit 1995 190er und habe absolut keine Lust mehr auf die Idioten der Prüforganisationen und deswegen einen 185/65/15 Satz auf Originalgullis. Und mit denen stehen alle 3 190er beim Tüv. Null problemo.
Danach lasse ich sie drauf oder schraube einen anderen Satz - immer mit ABE - drauf. Aber ich bin es leid mit einem Satz 205er auf 15 Zoll Gullis durchzufallen weil es nicht im Schein steht. Und Du sprichst von…
bluelagune hat eine Antwort im Thema Motor startet nicht mehr 190E 2.6 1992 verfasst.
Es spricht tatsächlich viel für ein Zündungsproblem.
Gruß
ocezaq hat eine Antwort im Thema Motor startet nicht mehr 190E 2.6 1992 verfasst.
Hallo Bodo, es ist nicht der neuste. Ich hatte ihn geöffnet und die 6 Kontaktstellen sowie den Läufer etwas mit Schmirgelpapier geschliffen. Es ist nicht erkennbar, ob von Bosch oder nicht (Teilenummer mit Mercedesstern 103 158 00 02). Alle 6 Anschlüssen habe ich mit einem Funkentester geprüft. Überspringen ca. 5mm. Habe ein kurzes Video mit den Funken gedreht, konnte es aber nicht anhängen da 15 MB. Gruß, Nadim
Nachtrag: Habe mir das Video mehrmals angeschaut und es kommt wir vor, dass die…
BodoM hat eine Antwort im Thema Motor startet nicht mehr 190E 2.6 1992 verfasst.
Hallo Nadim,
wie ist der Zustand deines Zündverteilers und Finger? Der M103 ist da sehr empfindlich, insbesondere wenn die Teile nicht von Bosch sind.
ocezaq hat eine Antwort im Thema Motor startet nicht mehr 190E 2.6 1992 verfasst.
Hallo Bodo, noch eine Rückmeldung zum TD-Signal. Am KPR ist ein TD-Pin. Bei ausgestecktem KPR habe ich am Anschluss bei eingeschalteter Zündung 10,3 V gemessen. Beim drehen des Anlassers geht die Spannung auf 5,2 V zurück. Gruß, Nadim.
ocezaq hat eine Antwort im Thema Motor startet nicht mehr 190E 2.6 1992 verfasst.
Hallo Bluelagune,
zunächst die Rückmeldung, dass der Motor bei leichtem Gas geben nicht anspringt. Auch nicht ohne oder bei voll getretenem Pedal.
Zur Diagnose: Ich habe die angehängte Unterlage zur Durchführung der Diagnose gefunden : Das Impulsverfahren kann ich nicht anwenden weil die Buchse X11/4 in meinem Wagen nur ein Plastikteil ohne Anschlüsse ist. Das Tastverhältnis kann ich nicht anwenden weil es voraussetzt, dass der Motor im Leerlauf dreht und ich (noch) kein Winkelschließmesser…
ocezaq hat eine Antwort im Thema Motor startet nicht mehr 190E 2.6 1992 verfasst.
Hallo Bluelagune,
vielen Dank für den Hinweis. Hatte gerade eine längliche Rückmeldung geschrieben und danach festgestellt, dass ich an der falschen Stelle gemessen habe (Verwechselung X11 und X11/4). Ich prüfe erneut und melde mich.
bluelagune hat eine Antwort im Thema Motor startet nicht mehr 190E 2.6 1992 verfasst.
Hallo, hast du das Tastverhältnis schon ausgelesen, dort werden auch Fehler abgespeichert.
Springt er an wenn du leicht Gas gibst?
Liebe Grüße
ocezaq hat eine Antwort im Thema Motor startet nicht mehr 190E 2.6 1992 verfasst.
Hallo Bodo, habe nachgelesen und geprüft. Batteriespannung liegt an zwischen PIN 1 und 2 des Steuergeräts -> ÜSR in Ordnung. TD Signal zwischen Buchse 1 der Diagnosedose und Masse beim Starten ohne Zündung 2,9V und mit Zündung 5,3V. Falls das nicht genügt um das TD-Signal zu prüfen kann ich ein Schließwinkelmesser besorgen.