Mercedes-Benz 190 E 2.0 1992 80000km 3800€

Die Preise explodieren [wow]

Möchte nicht konstruktiv sein, sorry, obwohl die Mängelliste für einen Bastler sehr wohl machbar ist, aber 3, 8 ist (!), wenn Wagen in perfekt !
Der Markt bestimmt den Preis, okey, aber da hab ich als Neuling schon meine Zweifel. [gruebel]

Hallo

250 w124 ? oder 2.5 190D(w201) ?

Gruß Punkty

Zitat von "punkty"

Hallo

250 w124 ? oder 2.5 190D(w201) ?

Gruß Punkty

Bei dem Preis wohl eher n 16v

2.5 16V?

Das wäre nach Markt realistisch.... für ein gutes, gepflegtes Exemplar.

Gruß,

Frank.

wat geht denn hier ab??
en 190er mit erst 80 tkm auf der uhr elek fensterhebern, automatik, beleuchteten sonnenblenden, guten felgen, winterreifen, funkfernbedienung, hardyscheiben neu, scheckheft ATA und tempomat für popelige 3,8 mille auf VB.
ich sach euch unter 4 lief bei mir da garnix. ehr würde ich den im schuppen vergammeln lassen als den für unter 4 abzugeben.
wenn de jetzt nen 190er ohne den ganzen pi pa po kaufst mit ca 170 tkm runter dürfte der nach eurer vorstellung warscheinlich nicht mehr als 200 euro kosten!!!

kann doch sein das da so en überpingelöiger TÜV Heino dran war de jeden funken rost bemängelt und nun hört sich das so an als wäre der weggefault. ich wette einige aus diesem forum hatten noch nicht ihre verplankungen usw ab um mal dem rost richtig aufn leib zu rücken und wissen ggf nichmal das ihre Wagenheberaufnahmen grade in sich zerfallen.

Zitat von "Hundert90er"

ich sach euch unter 4 lief bei mir da garnix. ehr würde ich den im schuppen vergammeln lassen als den für unter 4 abzugeben.

Wenn du so heiss drauf bist, dann kauf ihn dir doch für 4 Mille und lass ihn im Schuppen zerfallen.

Zitat von "Hundert90er"

wenn de jetzt nen 190er ohne den ganzen pi pa po kaufst mit ca 170 tkm runter dürfte der nach eurer vorstellung warscheinlich nicht mehr als 200 euro kosten!!!

Öhm, er bietet das Fahrzeug als "unverbastelt" mit einer Funkfernbedienung an? Im Eröffnungspost steht mehrmals das Wort Korrosion (schreibt der TÜV nur auf, wenn ihm langweilig ist), muss ich weitermachen?

Zitat von "Hundert90er"

kann doch sein das da so en überpingelöiger TÜV Heino dran war de jeden funken rost bemängelt und nun hört sich das so an als wäre der weggefault. ich wette einige aus diesem forum hatten noch nicht ihre verplankungen usw ab um mal dem rost richtig aufn leib zu rücken und wissen ggf nichmal das ihre Wagenheberaufnahmen grade in sich zerfallen.

Ich wette, du hattest deine auch noch nicht ab, sonst würdest du anders darüber schreiben. Wenn du dir den vorderen, linken Kotflügel anschaust, dann mag ich die hinteren Radläufe und Wagenheberaufnahmen nicht sehen mögen. Geschweige denn die Heckscheibenecken.

Beispiel: Rentnerpraline keine 2.500 Euros gezahlt, einzigste verdeckten Mankos ausser den Beschriebenen, waren eine Lackabsplitterung an der Haube und ne ausgenudelte Spurstange. Da war sogar noch das Originalwachs in den Wagenheberaufnahmen!

Aber, macht ihr mal.

Frank.

doch doch ich weiß sehr wohl wie mein auto ohne verplankungen aussieht und denentsprechend habe ich bei mir 3 wagenheberaufgahmen koplett erneuert und den ausbau der hinterachse war mir die beseitigung von usw auch wert.

ich sach auch nix mehr dazu außer das das auto mit enbisschen handwerklichem geschick und wenigen euros rostfrei da stehen kann.
und dann is das auch ne praline!!

ABER ich bin dafür das der verkäufer mal bilder vom unterboden reinstelt. somit brauchen wir uns hier nich anzukeifen sondern wissen einfach was sache ist und ob 3800 schön oder eine schande sind

Moinsen die Herren...,

3800,-€ ...... es scheint so dass das "Tal der träne" durchschritten ist.
Gleich vorweg wer nur EIN Bild rein stellt kann es mit ein Verkauf hier im Forum nicht wirklich ernst meinen, zudem hast du dich hier nur angemeldet um dein 190er zu veräußern. Ich musste also zu Mobile und da konnte ich mir die andere Bilder anschauen, was fürn Umstand. Natürlich in kleiner Auflösung, soll man die unschöne Stellen nicht erkennen können oder wieso so klein?

Zitat von "X.Dennis.X"

Mängel laut aktuellem TÜV Bericht: Querlenker R+L beginnende Korrosion, Hintere Federn Korrosion, Entwässerungsloch am hinteren rechten Schweller Korrosion.Sommerreifen an Verschleißgrenze. Beide Türen rechts, sowie der Kofferraumdeckel wurden Nachlackiert.

Das mit den Querlenker und Federn zeigt das an den Achsen bisher nichts gemacht wurde. Diese Arbeit wird demnächst auf den neue Eigentümer zu kommen. Wer das komplett macht muss schon mal mit 1300,-€ Material rechnen. Über die viele Arbeitsstunden reden wir erst gar nicht.

Vom Innenraum nur ein Bild was wieder nichts aussagt denn die kritische Stelle am Fahrersitz wird nicht gezeigt warum...???? Loch drin...??

The big bad points:
Wenn ich mir das Bild vom Radlauf hinten rechts anschauen und den TÜV-Bericht mit: "Entwässerungsloch am hinteren rechten Schweller Korrosion" dann klingen bei mir die Alarmglocken. Wer da mal im Schweller schaut und am besten auch zwischen den 3 zusammengeschweißten Blechen zwischen C-Säule und Radlauf........ Und wieso wurden die beide Türen und Kotflügel nach lackiert...???? auch Rost oder Unfall...??? wenn beides nicht zutrifft dann solltest du das eindeutig belegen können.
Sommerreifen an der Verschleißgrenze, also noch mal 400-600,-€uronen

Zitat von "X.Dennis.X"

welcher als Basis für einen Oldtimer dienen könnte.

Alle aber auch alle Autos könnten das...... wohl bemerkt könnten
Unverbastelt.... nun ja nicht ganz aber das mit der FFB lass ich mal nicht gelten denn muss heute jede so Ding haben (außer ich [wow] ) und ein nicht originales Radio nun ja da kann man auch über wegsehen (ich nicht).

Fazit:
3800,- Preis VB
2000,- Instandsetzung. (Achsen/Reifen/Rostbeseitigung)
1800,-€ Neuer Preis VB. (Scheint mir realistischer, denn da ist reichlich Arbeit)

EDIT:
Ich habe mir gestern diesen 190er angeschaut: Mercedes-Benz 190 E 2.0*Automatik*Klima+el. Schiebedach*

Ich finde das Angebot fairer obwohl da auch 1 WHA zu entrosten ist die 3 andere sind tadelos. Des weiteren muss das Auto richtig gereinigt werden und um meine Ansprüche gerecht zu werden wird das 3 Tage in Anspruch nehmen.

Immer wieder seltsam bei " wenig " gelaufenen 190er, das der Zeiger vom Tacho farbabweichungen gegenüber den anderen Zeigern hat [gruebel].

und nun der subjektive Gnadenstoß: Der Zustand und die km Leistung passt nich zusammen. Ich persönlich würde um Geld verdienen zu wollen: Das Auto schlachten. [wow]

Maschiene 80.000km(?)= viel Geld
Automatik....
Extras.........
usw.

In dem Zustand wohl nur an eine "Blinden" und "gutgläubigen Menschen" zu verkaufen. Sehr selten zu finden.

Gruß von Martin

Hallo,
ich habe für mein Auto über 4000,- Euro bei 78.000km bezahlt. Erste Hand, Checkheft und zusätzlich 20 Ölwechsel bei Mercedes gemacht....Der Zustand war nicht so toll, halt optisch ungepflegt...der Opa hatte Gicht. Aber mit ein wenig Zeit ist das Auto nun fast ohne (99%)Gebrauchsspuren... ähnnlich wie der von Bastiaan: "Fast wie neu."

Es gibt ehrliche Autos, auch mit wenig km...und dafür wird auch gutes Geld verschoben. Berechtigterweise. [wow]

Gruß von Martin

Naja, bei deinem Dieselchen sind 80TKM auch deutlich seltener als bei einem Benziner!
Benziner mit der Laufleistung gibts viele und Diesel gibts zum einen generell weniger auf dem Markt und die meisten haben mindestens schon 200TKM drauf.

Gruß
Jan

Hallo Jan,

dafür ohne grüne Plakette und weiß....aber ich wollte mit dem Beispiel eigentlich auch nur auf die fragwürdige Berechtigung des Preises hinweisen. Diese ist bei dem zum Verkauf stehendem Auto in keinster Weise gegeben. Aber da sind wir uns ja alle einig.

Für einen 1A 100% Benziner würde ich auch das Geld ausgeben....wollte aber Taxifeeling der 90er.

Ich hoffe dein Diesel und Fahrwerk läuft gut. Gruß Martin

Mein Diesel is super!
Fahrwerk auch soweit wieder fast 100%, nur die TGs hinten müssen noch gemacht werden.
Werkstattmensch hat sie noch für ok befunden, aber im Herbst werden die trotzdem rausgeschmissen.
Hab die Neuteile ja schon bei mir rumfliegen.

Dein Diesel is, denk ich mal, auch oben auf.

Gruß
Jan

Hallo,
die Talsohle für 190er ist durchschritten, soviel sollte klar sein. Aber es gibt noch genug runtergerittene Karren, die in den Export gehen.
Und Restaurationen betreiben die Allerwenigsten. Ist ja selbst beim 123er so, dass sich da nicht richtig nennenswerte Preissteigerungen auftun.
Für 10.000€ sollte man sogar noch nen gutes T-Modell bekommen.
Ich sehe dass so: Ein 190er mit unter 100.000 Scheckheftgepflegten Kilometern mit einer guten Ausstattung darf gerne mal 5000€ kosten. Aber nur, wenn er wirklich in tadellosem Zustand und maximal 2.Hand ist. Da muss dann aber mindestens ASD, Klima und anderer Kram bei sein. Für nen geleckten Buchhalter wären 2500€ wohl eher angebracht.
Bei Sondermodellen sieht das alles natürlich wieder ganz anders aus.
Ich würde mich Bastian da anschließen was die Preisvorstellung angeht. Da muss man aber auch erstmal jemanden finden.

Gruß

CB

Um zu dem hier angebotenen Fahrzeug zu kommen. Die Blinker sind schonmal nicht original, dritte Hand, Rost ohne Ende, soviel hat mein 800€-Fass noch nicht einmal.
Kein vollständig gefülltes Scheckheft, Reifen runter und die anderen Mängel. Die unterschiedliche Farbe der Tachonadel macht mich auch etwas stutzig.
Pluspunkte wären die Beleuchteten Spiegel, der Tempomat und die Ata sowie die Felgen.