normale Blechtreibschrauben statt der Plasteschrauben
Genau daran hatte ich auch schon gedacht.
Habe noch ein paar neue schöne brünierte vom 123 übrig gehabt.
Da braucht's wohl Blechklammern, weil man sie nicht kontern kann, sonst hält da nix in den Langlöchern.
Mal sehen .... diese Plaste-Teile gehen mir irgendwie "gegen den Strich".
@ Bianca
Herr Bert hätte sie ganz sicher mitbestellt - bin aber leider auf die Schnelle "fremdgegangen" 
Kommt davon ....
Naja, ginge auch.
Aber ich habe die Dübel selbst weitergenommen, nur eben die Schraube ersetzt.
Moin Monika,
Musste dann mit Freude feststellen, dass die Abdeckung mit solch fiesen Plaste-Schraub-Clipsen befestigt wird,
Die Dinger passen gar nicht zum Qualitätsanspruch des restlichen Autos. Die 4 Stück, mit denen die Abdeckung zwischen Kühler und
Stoßstange befestigt ist, habe ich einst problemlos rausbekommen. Ich war selbst überrascht. 
Dafür habe ich die Abdeckung dann beim
Ausbauen zerlegt. 
Heute hat der Postbote mal wieder was Gutes hier abgeworfen
Kannst Du gleich wieder einpacken und zu mir weiterschicken.
Ich hoffe Du berichtest vom Einbau. 
Dafür habe ich die Abdeckung dann beim
Ausbauen zerlegt.
Kein Wunder ... so spröde, wie das Zeug nach über 20 Jahren ist 
So .....
die Würgerei ist vollbracht 
Habe mich dann doch für die Anbringung mit den vorgesehenen fuddeligen Plaste-Teilen enschieden.
Wer sie auch mal braucht:
4x Spreizniet 124 990 05 92
Noch den Ausschnitt für den Ansaugstuzen vom Luffi mit'm Cuttermesser ausgeschnitten.
Und dann den Kram 'reingewürg-wurschtelt.
Wie ich doch diesen Plaste-Mist hasse ..... es gibt wirklich weitaus schönere Arbeiten am W201.
Ich hoffe Du berichtest vom Einbau.
Sicher doch.
Kommt Zeit ... kommt Einbau.
Dafür muss nochmal das vordere Gestühl und der Teppich (teilweise) wech.
Macht man nicht mal eben so 
Ausserdem muss ich es noch über's Herz bringen, dass zwei neue Löcher in mein geliebtes
Zebrano-Brettchen geschnitten werden.... 
Wat mutt ... dat mutt.
Ausserdem muss ich es noch über's Herz bringen, dass zwei neue Löcher in mein geliebtes
Zebrano-Brettchen geschnitten werden....
Moin Moni,
da hätte ich ne Alternative,für nen schmalen Taler kannst meins haben (für Vollausstatter) oder du kaufst dir für ein paar mehr Taler ein Neues. Mit Rabatt sind die gar nicht so teuer,zuletzt irgendwas mit 110€. Und du hast dein Altes immer noch in Reserve,welches du im Notfall beim Stefan aus dem COM bearbeiten lassen kannst. Kost bei dem auch so ab 50€...
LG Bianca
Ich glaube der hat diesen Job an den Nagel gehängt... 
http://w201.com/index.php?page…&postID=806645#post806645
Ich glaube der hat diesen Job an den Nagel gehängt...
Och nööööööööö !!!
Wollte just heute mal den Stefan antexten zwecks Fräsen von Aussparungen für die SHZ-Schalterchen.
Damit ist Plan A also definitiv gestorben.
Mennoooo
@ Bianca![[danke]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/Danke.gif "danke"){kind=small}
für Dein nettes Angebot.
Vollausstatter ist bei mir noch nicht .....
Ertsmal nur SHZ zum Buchhalter 
An den Neukauf hatte ich auch schon gedacht ....
Muss nachdenken.Frauen machen sowas manchmal auch
Monika
Damit ist Plan A also definitiv gestorben.
Mennoooo
Nur nicht so schnell aufgeben.
Ab und an mal über den Tellerrand gucken.
Koscht Selbe in gleicher Qualität, wie beim Stefan und er kann Löchle fräsen, die Stefan mangels Tisch nicht konnte.
Nur nicht so schnell aufgeben.
Perfekt, Thomas 
Dann werde ich doch den guten Knut mal konsultieren
Hatte schon über die Möglichkeiten eines Augenoptikers bzw. Zahntechnikers nachgedacht ....
Besser ist das 
..... made my day !
LG Monika
Was für ein Bomben-Herbstwetterchen !!
Da bot sich der heutige Feiertag doch bestens an, um an den beiden Benzchen sinnvolle Wartungs- und Pflegearbeiten zu machen.
Vor Allem habe ich mich den WHA vom Nautico gewidmet .....
Erfreulicherweise fand sich ausser Dreck und Vegetationsresten nix Verdächtiges
Erst schön saubergemacht, und danach alle Vier gründlich Winter-konserviert ....
Wenn die Pfoten nach Leinöl stinken, hat man Autos Gutes getan
Er nu wieder ....
Hatte ja gar nicht gerade erst den Lack nachversiegelt..... 
Marc hat derweil Vaddern's alter R25 noch was Bewegung geschenkt, bevor sie in's Winterquartier geht.
Und der hier betrachtete das Ganze mit wohlwollendem Nicken .....
BTW ..... ist ein Geburtstagsgeschenk.
Der 123er ist am 4.September 30 geworden
Monika
Sieht gut aus - aber habe ich schon erwähnt, dass ich ein wenig neidisch auf Euren Fuhrpark bin?
Dein Auto gefällt mir sehr.
Der W123 230E war eines der besten Autos die Daimler je gebaut hat.
Ich hatte selbst einen mit Automatik in weiß und grün getönten Fenstern.
Den Wagen sehe ich heute noch sehr oft. Irgendwie könnte man manchmal den Gefühlen nachstehen. 
Der W123 230E war eines der besten Autos die Daimler je gebaut hat.
..... das hast Du sehr schön formuliert, Kemal.
Direkt gefolgt vom W201 ....was sonst
Beim Nautico geht's mal wieder an die Verschleissteile.
1x Bremsen vorne stehen auf'm Speiseplan,
nachdem mich seit dem letzten Wochenende die Verschleissanzeige genervt hatte.
Dafür darf er heute auffer Bühne übernachten 
Habe dann auch gleich mal die Gelegenheit zur Unterboden-Zustandsdiagnose genutzt.
Erfreulicherweise war da noch Alles weitestgehend im hellgrünen Bereich
Einzige Stelle, wo man zeitnah mal beigehen muss, ist der allseits bekannte Haken unter der Reserveradmulde.
NML .... ich weiss
Heisst also Zopfbürste, Brantho, konservieren - und das bald.
Ansonsten braucht's lediglich Fett+Wachs.
Und das hat mich heute sehr beruhigt
Auf dem Werkstatt-Gelände ist man dann noch zwei anderen Schönheiten begegnet....
..... und bei der Weiterfahrt gab es dann noch diesen Artgenossen
Ich liebe solche Tage .....
Oh ja, die Abschleppöse braucht dringend etwas Liebe...
Auch in deren "Halbhohlräume" gehört regelmäßig ordentlich Fett.
Und wenn du damit gerade in der Ecke bist, kannst Du gleich noch den hinteren Auspuffhalter (vor allem dessen Oberseiten, die original nur Grundiert sind) mit eben jenem vershen.
Auch bin ich mit der Optik der WHA auf dem letzten Bild (noch unkonserviert) stark unzufrieden...hast Du mal gekratzt? Sieht so untergammelt aus, der UBS auf dem Rohr?
Ansonsten sehen sie ja traumhaft aus, aber irgendwo fängt´s immer an...
Ansonsten immer wieder schön zu hören, dass es fleißig erhalten wird.
Ich muss demnächst auch mal ran an meinen... jetzt im September ist die HU fällig...
1x Bremsen vorne stehen auf'm Speiseplan,
nachdem mich seit dem letzten Wochenende die Verschleissanzeige genervt hatte.
Dafür darf er heute auffer Bühne übernachten
Moin Moni,
nu enttäuscht du mich aber! Du machst soviel selbst und bei ein paar Bremsklötzen legst du die Schlüssel aus der Hand?Na ja,aber besser so als wenn hinterher was schief geht!
Die Sache mit dem Abschlepphaken hab ich ja im Frühjahr gerade durch,die Werkstatt kann ich nur weiter empfehlen.Warte nicht zu lange...
LG Bianca
..hast Du mal gekratzt?
Jupp ....ist vorne rechts.
Das sah mir erst auch auch verdächtig aus - war aber doch nur Dreck und etwas Flugrost.
und bei ein paar Bremsklötzen legst du die Schlüssel aus der Hand
..... wenn's denn nur die Beläge wären.
Scheiben haben Untermass und Kolben hingen hier und da in letzter Zeit.
Entlüften sollte man ausserdem können.
Bei solch sicherheitsrelevantem Kram bin ich mal lieber vorsichtig.
Ja, ......die können das.
Beim Schlepphaken will ich noch vor'm Winter 'ran - ganz sicher.
Anfang November hab' ich noch mal 'ne Woche Urlaub:
Innenraumvollprogramm und Unterbodenarbeiten, wenn die Energie reicht
Kupplung steht auch absehbar an - das Ausrücklager macht unverkennbare Geräusche.
Und ich wünsch' mir noch immer 'ne Bühne
Träume .... 
So, Thema Bremsen vorne durch.
Sehr beruhigend
Bei ganz neuen Scheiben und Belägen hat man erstmal so'n lustiges Backstein- Gefühl, als wären jetzt Trommelbremsen drin
Rippenrimen ist nu auch mal neu....
Habe dann noch gleich den Haubenzug-Kleinkram getauscht, da auch hier die Clipse mit dem Sternchen fehlten,
und paar Nasen an der Abdeckung weggebrochen waren.
So sieht's für den Pedanten wieder ordentlich aus
@ Bianca
Meine Nägel sind alle heile geblieben
Mangels Klimakompressor war der Kram ratz-fatz drinne.
Fehlende SAs können manchmal auch sehr praktisch sein 
Mein geliebtes Schaltbrettchen geht jetzt endlich zum Löcher-Fräsen.
Letzter Anblick im Buchhalter-"Look".
Ist für mich echt ein beherzter Schritt, da so noch original, und danach nicht mehr reversibel
Frauen ....
Awatt ..... ab in die Post damit - und gut !
Fehlende SAs können manchmal auch sehr praktisch sein
Moin Moni,
hm ja,zum Arbeiten ist das manchmal in der Tat so,aber sonst? Zum Glück wachsen die Nägel ja wieder nach. Muß ich mich heute auch noch kümmern...
Wo hast das Holz denn hin? Zum Stefan?
LG Bianca
Wenn man Schaltbrettchen ausbaut, finden sich manchmal rätselhafte Teile
Im Schaltblockbereich lag folgendes Teil lose in der MK herum.
TN 6 26 30 00
Konnten es leider bisher nicht zuordnen 
Hat jemand eine Ahnung, was das nette Teil für eine Funktion hat, und wo das hinghört ??
Bitte um Hilfe
@ Bianca
Da Stefan definitiv nix mehr macht, habe ich mich selbstverständlich an die Empfehlung von Thomas gehalten
Nachzulesen in Post 397.
Monika
