Astra F - technisch absolut stabil und anspruchslos, Ersatzteile billig aber der Gammel nagt an allen Stellen, wo Stahl verwendet wurde.
Man sieht schon seit Jahren keine F's mehr, an denen nicht die Radläufe halbwegs weg sind.
Günstig, möglichst rostarm kaufen, Schweissgerät holen und viel Fluid Film + Mike Sanders, dann geht das.
Ansonsten besagter Astra G - deutlich moderner, zeitgemäße Sicherheit (immer 4 Airbags und ABS) und deutlich weniger Gammel.
8-Ventil Motoren sind standfest.
Und die Autos sind mittlerweile echt günstig zu haben.
Ist vllt. die bessere Wahl, wenn man einen Benz gewohnt ist - ganz klapperfrei ist der Astra F nicht, da macht der G doch schon eine deutlich bessere Figur.
Die 16-Ventiler sind auch sehr sparsam und laufen gut aber hier gibt's gerne Probs mit dem Zahnriemen...