Lenkspiel / unpräzise Lenkung

  • Zitat von "Dark Coke"

    Geht das vorne nicht so wie es hinten im Etzold beschrieben ist?

    Naja, wenn ich die Ersparnis rechne, kann ich davon vermutlich ein paar brauchbare Federspanner kaufen [lach]

    Du kannst mir nciht zufällig beschreiben wie genau ich die querlenker ausbaue? [klatsch]

    Tach auch.....,

    ich gehe mal davon aus das der Etzold es richtig beschrieben hat.

    Du brauchst aber nicht ein "paar Federspanner" eine reicht, erst die eine Seite und dann die andere.

    Gruß von Bastiaan aus dem HOL-Land
    Groeten van Bastiaan uit het HOL-Land

  • *Ironie an*
    Klar!
    - Fahrzeug vorne aufbocken
    - Vorderreifen abmontieren
    - Mutter der vorderen Querlenkerverschraubung lösen und entfernen (natürlich jeweils links und rechts).
    - Mutter der hinteren Querlenkerverschraubung lösen und entfernen (auch jeweils links und rechts).
    - Verschraubung der Stabilisatoren lösen (Achtung! Steht unter Spannung!)
    - Nun mit Hammer und Dorn die Querlenkerschrauben austreiben.

    Wenn sie dir im Krankenhaus dann die vordere(n) Feder(n) aus der Visage operiert haben, geht es hier weiter.

    - Schraube der Traggelenkbefestigung lösen und den Querlenker nach unten herausnehmen
    *Ironie aus*

    Ein Clubkollege dachte auch, er wäre schlauer als Mercedes, Klann und die anderen Anbieter von Federspannern. Die Feder hat ihm ne nette Platzwunde am Unterschenkel beigefügt, ob ein Bruch dabei war, weiss ich nicht mehr, aber mit so etwas spasst man nicht. Wer schon mal die Federn gewechselt hat, weiss, dass die vorderen Federn mächtig vorgespannt werden müssen.

    In meinem Etzold (190D) ist auf Seite 98 die vordere Feder beschrieben, auf Seite 104 die hintere Feder und bei beiden ist von einem Federspanner die Rede.

    Zitat

    Erst wenn der letzte 190er tiefergelegt, verspoilert und verhunzt ist, dann werdet ihr merken, dass Ingenieurskunst, Qualität und Design keiner Verbesserung bedarf.


    Zitat

    Habe immer mehr Mercedes-Benz, als gleichzeitig in der Werkstatt stehen können, dann geht´s dir gut.


    Bestand 01.01.2018: 59.540 angemeldete W201, entspricht 3,17% der Produktion.

  • Zitat von "Petrolferrari"


    Ein Clubkollege dachte auch, er wäre schlauer als Mercedes, Klann und die anderen Anbieter von Federspannern. Die Feder hat ihm ne nette Platzwunde am Unterschenkel beigefügt, ob ein Bruch dabei war, weiss ich nicht mehr, aber mit so etwas spasst man nicht. Wer schon mal die Federn gewechselt hat, weiss, dass die vorderen Federn mächtig vorgespannt werden müssen.

    Das haben wir ja gesehen.
    Mir fällt da nur der Workshop ein "Federspanner reparieren, mit eingespannter Feder".
    Seitdem habe ich vor den Federn sehr viel Respekt!


    Gruß

  • Beitrag von Dark Coke (9. Mai 2009 um 09:48)

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  • Beitrag von Dark Coke (9. Mai 2009 um 11:42)

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  • Beitrag von Dark Coke (2. Juli 2009 um 07:04)

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