Früher war alles besser?

Tach auch Christoph....,

die Filmchen habe ich letzte Woche auch gesehen. Und nein früher es nicht besser aber dafür anders.

Sehr schön es war halt anders .

Zitat von Hessebembel

Nun ja, die einen sagen so, die anderen sagen so...

Hallo Christoph,

in einem Film wird berichtet wegen der Fernlicht Kontrolle in der Farbe Orange.
Die soll beim Golf angeblich etwas zu überdenken sein.
Meine ist auch Orange. Die war noch nie Blau.

*zum nachsehen *in film 5, ca. 3.38-minute,

Trotzdem Danke für das Infomaterial. Was ich bisher noch nicht kannte.

Hi Kemal,
ja orange ist richtig. So weit ich weiß hat VW damals schon auf LED Kontollleuchten umgestellt. Einzig und allein die Farbe blau haben sie wohl nicht hinbekommen, daher durften die mit Ausnahmegenehmigung mit gelber Leuchte fahren.

Liebe Grüße Arnold

Nunja, die Welt war einfacher, das Recht auf Dummheit war noch nicht so ausgeprägt.
Und 600 Mark für eine Kopfdichtung – ein Witz! Klar hält heute das meiste (kilometermäßig) länger, aber die Instandhaltungskosten sind für meine Begriffe dennoch drastisch gestiegen.
Wirklich unnötig sind aber die Rostsorgen von den Karren. Da sieht man mal, von welch ausgezeichneter Qualität der (immernoch an vielen Stellen verbesserungsfähige) 190er damals war. – oder eben wie grottig ein Fiesta oder Golf 1 dastand.
In der Tat sind aber nicht wenige wirklich ärgerliche, vor allem aber unnötige Fehlkonstruktionen moniert worden, in den Filmen.
Lustig auch die Klagen über fehlende Wirksamkeit der Stoßstangen und gänzlich abwesende Rammschutzleisten seitlich – nach einer zwischenzeitlichen Verbesserung in den späten 80ern und 90ern heute eher schlimmer als in den 70ern, weil alles mitlackiert ist…
In unserem Golf 2 Saugdiesel Automatik, den wir zwischenzeitlich als Zweitwagen hatten, war die Fernlichtkontrollleuchte blau. Die satt blau leuchtende runde LED (damals wusste ich noch nicht, dass es LED sind) gefiel mir als Kind immer wunderbar. Ist eins der wenigen Details vom Golf, an das ich mich noch erinnern kann. RIP.
Danke für´s Verlinken!

Tolle Clips,wirken irgendwie beruhigend wie Yoga

Gibt es auch Filmchen o.Test übern 190D ?

Gruss Kurt

Tach auch.....,

noch was zum Nachdenken.

Hallo

wir haben gerade ein ähnliches Problem...

Mein Vater hat einen VW Touareg 5 Zylinder Diesel mit 2.5 Liter Hubraum, noch schön ohne DPF...demnach glaubt der geneigte 190er Fahrer, 2.5 Liter Hubraum, Diesel, das Schiff läuft ewig und 3 Tage...

Der VW ist Baujahr 2005, hat 106 (!) TKM am Tacho, letztens ist mir aufgefallen, dass 1 Liter Kühlwasser gefehlt haben, Öltröpfchen sieht man auch im Ausgleichsbehälter...

Was ja ansich kein Weltuntergang wäre, trotz der geringen Laufleistung, nach 12 Jahren eine neue Kopfdichtung einzubauen...denkt der 190er Fahrer....

Werkstatt spricht: naja, wenns gut geht, 3 Tage Arbeit, wenns blöd geht evt. Motorausbau nötig...

Genaue Diagnose kommt erst noch. hoffentlich hat nur der Ölkühler was...

Als letzte Alternative hab ich mir jetzt 1 Liter "Steel Seal'" besorgt, mal schauen ob das die Rettung bringt, soll ja so manche Kopfdichtung wieder dicht bekommen haben....aber alles erst nach dem Abdrücken ....

Beim 190er wäre das wesentlich benutzerfreundlicher der Tausch

Tach auch Fix-Stern.....,

ist halt VW(eh).... der Fisch stinkt vom Kopf her, das wissen zwar viele aber keine will es war haben. Leider gehört VW zu unseen Kunden.... MB, FORD und Opel die sind aber ganz anders.....

Der Tuareg wurde meine Meinung damals nur entwickelt und gebaut damit die Führungsebene auch mal was besser haben sollte wie ein popeligen Golf oder Passat.

Tach auch....,

@Christoph
das geilste ist die nüchterne Berichterstattung.... ist mir immer wieder eine Freude

Der aus dem Video hat nur eine mittige Waschdüse , hab ich so auch noch nie gesehen, oder bisher nicht bemerkt, kann auch sein ?!

War das quasi die ganz erste Serie 82 oder bis wann wurde nur eine Waschdüse verbaut ?