Tach auch....,
die Berichterstattung geht weiter. Da nun mal mehr Technik am OM612 verbaut ist geht auch kaputt bzw. es brauch mehr Wartung. Hier das AGR Ventil was quasi ein "Schnüffelstück" ist.
Da letztens die Motorkontrollleuchte an ging mit anschließenden Notlauf..... macht sich gut auf der dritte Spur (A2). Einige Wochen später bei der AU nochmal, da wusste ich dass das AGR Ventil gereinigt werden muss. Und was ich da sah ..... da hab dann doch gestaunt obwohl ich wusste was mir da erwartet. Alles schön mit Bremsenreiniger gereinigt und das Ergebnis kann sich sehen lassen. Der Ansaugtrakt habe ich dann so weit gereinigt wie ich ran kam auf jeden Fall kann der OM612 wieder besser atmen, im Rückspiegel beobachte ich deutlich weniger Rauch.
Mal gut, daß ich das bei meinem Fünfender noch einfach abklemmen kann.