Hallo, bin neu hier und kenne mich mit dem Benz nicht aus, habe nun ein der unter anderem stellenweise Lack braucht. Zudem möchte ich gerne von euch wissen ob ich beim Sportline für Standard 190e die Teile besonders die Bremsen montiert werden dürfen. 🤔🤔🤔🤔
Danke vorab für eure Unterstützung 😊
Moin,
die Bremsen sind bei allen 4 und 5-Zylindermodellen gleich. Ausnahme der 2.3 und 2.6. Die haben innenbelüftete Bremsscheiben. Die Beläge sind aber die gleichen.
Vielleicht stellst du dich noch vor mit Namen, Bilder von deinem Wagen?
Gruß Bianca
Hallo BIBI 2.5 und alle hier,
Wie unhöflich von mir. Bin Camilla aus Teising in Oberbayern, 48 tacken jung, habe ein 1.8er Sportline geerbt. Bin ehrlich, habe zwar Mercedes nie gemocht, nur der Wagen hat mich in seiner "Gewallt"😉. bin zwar was Konkurrenz von ihm angeht total fit und fahre eigentlich ein 3er Touring. Mit dem Benz bin ich ahnungslos in vielen Dingen und hoffe ihn rasch auf die Bahn zu bekommen, steht ja schon gut 2 jahre der arme.
N'abend Camilla,
der 1.8er hat keine innenbelüfteten Bremsscheiben vorne. Das haben, wie Bianca schon schrieb, nur die Benziner ab 2.3er aufwärts und der 2.5D Turbo. Sportline oder nicht Sportline spielt da keine Rolle, soviel ich weiß.
P.S.: Kommt der Wagen aus Schweden? Die Kennzeichen sehen aus wie alte schwedische Kennzeichen...
Kommt der Wagen aus Schweden?
Moin,
wenn man die fetten Fernscheinwerfer mal als Indiz her nimmt, würde ich dem zustimmen. Die Skandinavier sind da recht schmerzfrei und spaxen da häufig irgendwie Lampen dran.
Sportline oder nicht Sportline spielt da keine Rolle, soviel ich weiß.
Richtig!
LG Bianca
Hallo,
Ja der war 20jahre in Schweden. Danke für die Info. Da wird's natürlich leichter zum herrichten. Die Felgen werden gegen kleinere schöne getauscht,da in Deutschland die Dimension der Reifen nicht passen, egal welche auf der Größe, die Lampen vorne (meine Mutter sagt immer Froschaugen🤣) kommen auch weg, da A: nicht schön und B: vermute dass Batterie leer saugt da evtl mit der Nebelschlussleuchte (die dauernd leuchtet) verbunden ist.
Gruß Camilla
Moin,
na da hast du dir ja was vorgenommen. Wäre schön, wenn du uns über den Fortgang der Arbeiten auf dem Laufenden hältst.
LG Bianca
Hallo, klar werde ich auf dem laufenden halten. Gut dass nicht so viel zu tun ist, auch wenn aktuell der Dreck verdeckt, Karosserie und Technik ist gut in Schuss.
Update von meinem Baby. Aktuelle Stand er wird entrostet, Motorhaube zum Glück wieder offen, jetzt heißt es Daumen drücken dass der kleine anspringt. Anbei paar Fotos mit einem Video. Hoffe das es Motorgeräusch ist was man hört. Liebenswerter weiße haben sich sehr nette Rumänen bereiterklärt das Auto zu reparieren,da deutsche Mechaniker ihn für schrottreif 😭 halten nur optisch verurteilt nicht genau geschaut gehabt.
Moin,
das hört sich doch super an, weiterhin ganz viel spaß und freude an deinem baby 
N'abend,
ist schön, dass es weitergeht. Wenn man ein Auto geerbt hat, sollte man versuchen, es zu erhalten. So habe ich es auch mit dem B-Kadett meines Onkel gemacht. War viel Arbeit und hat viel Geld gekostet, aber es hat sich gelohnt.
Möchte euch gerne auf den neuesten Stand bringen was am Auto gemacht wird.
Nichts für ungut, aber diese geschraubten Flecken sehen für mich aus als soll die Kiste nur noch 1x über den Tüv. Wurde der Rost darunter wenigstens entfernt? Oder wurden die nur auf Rost und Dreck draufgeklebt?
Ich bin da bei Marie, nach fachgerechter Reparatur sieht das nicht aus. Wenn jetzt noch dick Unterbodenschutz draufkommt, ist der Pfusch perfekt.
Dient die Wasserrohrzange mit dem Kabelbinder als Federspanner? 
Moin,
na das sieht ja nach qualitativ hochwertiger Blechinstandsetzung aus! Warum hab ich mir die Mühe gemacht, ein Schweißgerät aufzutreiben, wenn es ein paar Spaxschrauben auch tun? Noch ein wenig Karosseriedichtmasse drüber und das merkt keine S...
Kopf schüttel....
Gruß Bianca
Wenn ich die Bilder so sehe, dreht sich mir als KFZ-Mechaniker der Magen um.
Selbst wenn die Bleche punktgeschweißt würden, wäre das absolut unterste Schublade und gepfuscht , geschraubt ist erst gar nicht zulässig, ein absolutes nogo für den TÜV.
Wenn dieses Wasserpumpenkonstrukt wirklich als Federspammer dienen soll, bin ich froh, sehr weit weg zu sein, denn da sind schwerste Verletzungen vorprogrammiert.
Ich rate dringend zum Abbruch dieser Pfuscharbeiten und suche dir professionelle Hilfe.
Wer weiß was die bei der Bremsanlage oder Fahrwerk anstellen.
Wenn das nicht fachmännisch mit Ersatzteilen in ordentlicher Qualität gemacht wird, wird es lebensgefährlich.
Denn so verbrennst du nur dein Geld und schmeißt anschließend das verpfuschte Auto auf den Schrott.
Warum hab ich mir die Mühe gemacht, ein Schweißgerät aufzutreiben, wenn es ein paar Spaxschrauben auch tun?
Stimmt, so kann man wenigstens die Stelle wieder aufschrauben und Hohlraumversiegelung nachfüllen ![[hyenas]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/hyenas.gif "Hyänen"){kind=small}
Nichts für ungut, aber diese geschraubten Flecken sehen für mich aus als soll die Kiste nur noch 1x über den Tüv. Wurde der Rost darunter wenigstens entfernt? Oder wurden die nur auf Rost und Dreck draufgeklebt?
Der Wagen wurde sauber gemacht innen und außen, Rost entfernt, sicherheitshalber Rostschutz und dann genietet.
Nieten an der Karosseriestruktur ist auch nicht zulässig, nur schweißen akzeptiert der TÜV.
