Achsaufnahme geborchen

  • Moin zusammen,


    ich bin noch ziemlich neu hier daher einmal grob zu mir, ich bin Cora, 19 Jahre , womit ich wahrscheinlich mitunter zu den Jüngsten hier gehöre, komme aus Kiel und habe mir den Traum vom 190er im Dezember endlich erfüllen können.


    Ich habe mein Wagen allerdings mit ein paar Schwachstellen gekauft weshalb er jetzt seit Anfang des Monats in der Werkstatt steht um wieder TÜV bereit gemacht zu werden.

    Letzte Woche hieß es noch ende dieser Woche ist er voraussichtlich fertig.

    Gestern dann der Anruf, "Der Bereich in der Karosserie der die Achsen trägt ist beidseitig gebrochen, das können wir nicht ordentlich reparieren."

    Jetzt ist die Frage ist der allgemein nicht mehr zu retten oder geht man damit zum Karosseriebauer oder was wäre jetzt der nächste schritt?

    Zusätzlich ist mein Problem dass ich noch Azubi bin und daher auch nicht wirklich das große Geld verdiene.

    Daher jetzt die Frage, weiß jemand was man da am besten macht oder (was natürlich ein Träumchen wäre) kommt jemand evtl. aus der Gegend und kann sowas ordentlich reparieren? nur vielleicht nicht ganz so teuer :|

    Ich hoffe die frage kommt nicht unverschämt rüber, sondern man versteht das ich den einfach nur retten möchte, da ich mich einfach nur nicht von dem Auto trennen möchte. :(


    Anbei noch ein Bild was mir dazu geschickt wurde, auch wenn man nicht viel erkennt.


    Danke schonmal für eure antworten. [danke]


    LG!

  • Hallo Cora,

    ich würde damit zum Karossierebauer gehen. Unrettbar ist das definitiv nicht, gibt auch komplette Reparaturbleche dafür (z.b. https://www.trabhan.com/de/tei…-fuer-mercedes-190er-w201)

    Evtl findest du auch einen Karosseriebauer der da selbst ein Blech hin macht, aber wenn ich die weiße Dichtmasse da rechts sehe werden da noch ein paar mehr Löcher warten.

    Wenns vernünftig gemacht werden soll wirst du da schon ein paar Euro rechnen müssen...

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    • Offizieller Beitrag

    Moin Cora,


    ich schließe mich meiner Vorrednerin an: wenn es das einzige ist, wo der Rost zugeschlagen hat, dann ist da noch was zu machen. Ich befürchte allerdings, daß da im Übergang zum Radlauf noch Ungemach verborgen ist. Da müßte man mal großflächig den Unterbodenschutz entfernen. Wenn du es leisten kannst, gib ihn zum Karosseriebauer. Und bedenke, entsorgst du den Wagen, ist der Kaufpreis futsch und du mußt das Investment eines Ersatzes leisten. Die dafür aufzubringende Summe würde ich für den Benz investieren, vorausgesetzt, das langt für eine neue HU.


    LG Bianca

  • Hallo Cora, willkommen im Forum!

    Wie ist denn sonst der Zustand Deines 190ers?

    Stell ihn, wenn Du Bilder hast, doch mal gerne vor.

    Ansonsten: Lieber einmal gescheit machen lassen und dann ist Ruhe..

    Was hat denn die Werkstatt bisher gemacht?Das geld und der Kaufpreis wäre ja sonst verloren...

    Viele Grüsse Juppi

  • Hallo,


    ich sehe das erst mal nicht so positiv... Rost lauert überall und bevor Du die teuere Reparatur in Auftrag gibst, nur um dann eine weitere Baustelle nach der anderen zu finden, mach doch erst einmal eine Bestandsaufnahme. Um die Hinterachs-Aufnahmen zu schweißen, muss sowieso die Achse raus. Dabei kann man die Querlenker, alle Lager etc. auch gleich alle überholen. Wie ist es um das Differenzial bestellt, Abgasanlage usw. usf.

    Das lohnt sich aber nur dann, wenn man vieles selbst machen kann oder jemanden an der Hand hat, der das privat erledigen kann. Einer, der mit dem Schweißgerät umgehen kann und Hebebühne ist m.E. Voraussetzung. Hinterachsaufnahmen in der Werkstatt lohnt nicht, ich schätze mal 1,5-2K je nachdem werden aufgerufen wenn es ordentlich gemacht wird.


    Jetzt musst Du überlegen - wieviel ist Dir das wert und kannst Du es finanziell stemmen?

    Ist es das Auto wert, noch Jahre gefahren zu werden oder bringst es irgendwie über den TÜV und fährst 2 Jahre, sammelst Oldtimererfahrung und dann schaust nach was neuem alten?


    Viele Grüße

    Christian