mein getriebe streikt hilfe

Tach auch.....,

ich bin mal so frei, dann brauch man nicht suchen.

Hier ein noch Link: Automatik Fuhrmann

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/awqpscp5Goc&hl=de&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/awqpscp5Goc&hl=de&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object> <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/B___-zr92fY&hl=de&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/B___-zr92fY&hl=de&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/LZQIQ4lZan4&hl=de&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/LZQIQ4lZan4&hl=de&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Weil ich grad die Videos seh... Bei ner Automatik kann ja bei eingelegter Fahrstufe das Auto am Berg nicht mehr zurückrollen. Was aber passiert wen man sich dreht und das Auto so mit viel Gewalt nach hinten drückt? Die Reifen werden ja kaum blockieren?!

Gruß,
Max

Moin,

als erstes : Wer oft so rumhackt wie auf den Videos, hat an keinem Wagen lange Freude... [Bekloppt]

Egal, ist ja nicht mein Wagen [lach]

Ob es wirklich das Getriebe ist, kannst Du relativ einfach prüfen:

Einer sitzt am Steuer, Motor an, D einlegen bei getretener Bremse.
Der andere liegt auf dem Boden neben dem Wagen und schaut, ob sich die Kardanwelle dreht.
Wenn ja, dann ist eine der Wellen, die aus dem Differnzial kommen, innen abgeschert.

Dass die Karre noch langsam fährt, wenn man nicht bremst, liegt an der automatischen Sperre im Differenzial.

Vielleicht hilfts weiter, auch im Schädel [rock]

Hallo,
zur Fehlersuche das Übliche, diese sind:
Ölstand geprüft!
Ölwechsel wann?

Wenn er Schaltet ist es wohl nicht die Schaltplatte.
Denke, er baut im ersten Gang keinen Druck auf, dadurch hast du keine Kraftübertragung.
Der hintere Bereich kann es nicht sein, da ist der vierte Gang.
Der Wandler ist es mit Sicherheit nicht.
Vermutlich ist ein Wellendichtring an der ersten Kupplung defekt.
Man sieht das aber nur, wenn das Getriebe offen ist.
Ist aber eigentlich keine große Sache, da der erste Gang gleich als erstes kommt.
Würde es reparieren lassen, ohne eine komplett Überholung!

Gruss

Moin,

mit nem Sechsender-Passat bei 80 von D auf 2 im Freiburger Tunnel und dann Drosselklappe auf, mit Bombe statt Serienluftfilter, das schallte bis zum Feldberg [lach]
Bin mal gespannt, wie es mit dem anderen klingen wird [rock]
Heut kam mir ein 124er Achtender entgegengefaucht, zornig ist langweilig dagegen [band]

Wie gesagt, wenn alle anderen Gänge auch nicht wollen, siehe weiter oben, abgescherte Welle im Differenzial, sowas kommt gelegentlich vor...