Tach auch....,
diesen Winter werde ich die komplette Hinterachse überholen. Der Grundträger und die beiden Federlenker werden gerade gestrahlt und kommen rostfrei und grundiert zurück. Darauf kommen dann 2 Schichten POR15 Rostverhütungslack.
Hier schon mal ein paar Bilder vom Grundträger und Federlenkern wie ich sie bekommen habe.
Montag sollen die Teile fertig sein.
Fortsetzung folgt.
Tante EDIT:
Titel angepasst.
Wenn du das Werkzeug von Klann für die Topflager benötigst, sag Bescheid, schicke ich dir zu.
Gruß,
Frank.
Moin Bastiaan,
Na denn mal gutes Gelingen.Da hast du ja was zu tun,vor allem weils zu Hause doch umständlicher ist,als in einer Werkstatt.Oder hast du ne Halle mit Bühne?
Gruß Bernd
Hallöchen,
Haben schon,gehört aber der Firma.Von daher müßte ich den Federlenker und Radträger hier haben,dann könnte ich es für dich machen.Können wir am WE mal besprechen.
Gruß Bernd
Cool!
Sowas in der Art will ich im nächsten Frühjahr bei mir eventuell auch machen.
Wie siehts bei dir aus mit den Hinterachsstreben?
Kommen die auch neu, bzw die Lager?
Gruß
Jan
Hallo,
Ich sehe, ich bin mit meiner Hinterachsrevision nicht alleine.
Das Projekt wird bei mir ab ende Oktober starten, da mein Almandino ja sowieso in den Winterschlaf bis Mai geschickt wird. So hat man dann auch die nötige Zeit und Muße, an die Sache heranzugehen. Und böse Überraschungen in Form von Rost werden den Zeitplan auch nicht gefährden.
Ich lasse die Teile nach dem Sandstrahlen auch gleich Pulvern. Danach noch Por15 und alles wird gut. Das dürfte sich doch vertragen, oder?
Gruß
CB
CB,
wenn die Teile sandgestrahlt sind, wird vor dem Pulvern entfettet, dann phosphatiert, und dann kommt das Pulver drauf, ab in den Brennofen.
Der ganze Prozess basiert auf simpler Elektrik, Ampermännle rennen von einem Pol zum anderen und nehmen dabei die Grundierung und das Pulver mit auf das zu behandelnde Teil.
Heraus kommt ein gut gegen Rost geschütztes Teil in perfektem Finish.
Da brauchts keine Rostschutzgrundierung mehr.
Zitat von "Bastiaan"Tach auch....,
beim Pulvern sehe ich das Problem das die Gummiteile nicht mehr passen denn eine Pulverbeschichtung trägt doch recht dick auf. POR15 brauchst du definitiv nicht.
Moin,
Deswegen werden solche Stellen auch zugeklebt.Meine ich zumindest so mal bei einer Restauration im TV gesehen zu haben.
Gruß Bernd
Zitat von "Brummi"Moin,
Deswegen werden solche Stellen auch zugeklebt.Meine ich zumindest so mal bei einer Restauration im TV gesehen zu haben.
Gruß Bernd
Müdes und genervtes Jaaa...
Hallo,
ich schieße immer gerne mit Kanonen auf Spatzen. Und das Por15 ist ja wirklich nicht so teuer. Dann hab ich das Thema Hinterachse wenigstens für die nächsten 2 Dekaden hinter mir. Lieber 1x alles vernünftig gemacht, als nach und nach immer wieder rumzufrickeln. Das spart in der Summe enorm viel Zeit, Nerven und Geld.
Gruß
CB
Wer ein Showroomfahrzeug haben möchte, der lässt die Teile richtigerweise entrosten, grundieren und pulverbeschichten. Im Alltag reichen aber zwei Schichten Korrosionsschutzlack wie POR15 oder Brantho Korrux 3in1 aus. Die Lackschichten sind zudem elastischer als Pulverbeschichtung.
Ich habe mich lange mit einem Karosseriebaumeister darüber unterhalten.
Meine werden innen mit Mike Sanders geschützt und aussen ist ausser minimaler Rostbekämpfung mit Fluidfilm nix angesagt.
Gruß,
Frank.
Hallo,
sollte ich bei meinem Diesel auch malmachen, man darf gepannt sein wie es wird. [yo]
Gruss
Tach auch....,
Freitag habe die Teile von Strahlen wieder abgeholt. Sieht schon mal besser aus.
Demnächst werden die mit POR15 lackiert.
Hallöchen,
Na das sieht doch nach einer soliden Basis aus.Rostet nie wieder.....
Gruß Bernd
Die Teile sehen SUPER aus, fast zu schade zum einbauen.
Es ist doch schön das es noch mehr so Verrückte gibt.
Ich hatte schon befürchtet das ich der einzige Bekloppte [1hammer] bin der sowas macht.
Ich muß aber zugeben das mein 190er das Glück noch nicht hatte.
Gruß Benzer
Entschuldigt bitte die Kraftausdrücke (is nicht persönlich gemeint). ![[Zuprosten]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/Bier.gif "zuprosten"){kind=small}
Moin Bastiaan,
sieht ja gut aus.
Will nicht motzen, aber hat sich da auch Jemand die Mühe gemacht, alle Sandkörner rauszublasen ?
Wenn nicht, wäre die Arbeit umsonst gewesen...
Oder war grad ein Sandsturm beim Grundieren ???
Die beste Vorarbeit ist wertlos, wenn nicht alle Arbeitsschritte ordentlich gemacht werden.
