Hallo,
bei mir steht bald zum ersten mal, seit der 190er in meinem besitz ist ein ölwechsel an.
weiß nicht, welches öl der vorbesitzer reingekippt hat und i-wie erzählt mir jeder was anderes..
der eine nimmt 10w40, im handbuch steht 10w30 oder 5w30...
habe übrigens einen E 2.0
was würdet ihr denn empfehlen?
danke schon mal für die antworten
Hundskomodes 10w40, oder auch 15w40. Dabei ein Markenöl und du kannst nix falsch machen.
Ich bin nun kein Vergleich, habe 10w60 reingekippt, ist aber aufgrund des hohen Preises nicht zu empfehlen.
Es ist aber das beste am Markt [rock]
Hoffentlich trete ich nun keine Öldiskussion an.... [gruebel]
Hatten wir schon alles da.
Aber ich bin mit 15W40 immer hervorragend gefahren und daher werd ich auch nix anderes reintun.
10W40 is auch in Ordnung und wird von den meisten auch als besser angesehen.
Vertragen tut dein kleiner beides ohne Probleme, aber wenn du doch ein Ölwechselschild findest, tu das rein, was auch vorher drin war.
Gruß
Jan
Damit die Öl Frage evtl irgendwann mal sein Ende hat
Motoröl: 10W40 o. 15W40 7-8 l
Getrieböl: Mercedes Kennziffer 235.10 1.5 Liter
Differentialöl: 85W90 Mercedes Kennziffer 335.00 0.7 Liter
7-8 Liter Motoröl ?
M102 Motoren haben 5,0 Liter
7l beim 2.5D und 8l beim 2.5D-Turbo
Gruß punkty
Moin,
ich "Kipp" in meinen 10/40 von Castrol rein und bin zufrieden
Kay
Zitat von "punkty"7l beim 2.5D und 8l beim 2.5D-Turbo
Gruß punkty
Ich weiß nicht,welchen 5-Zylinder du fährst,meiner ist mit 6,5l zufrieden,der Turbo kriegt nen halben Liter mehr.
Gruß Bianca
Zitat von "Herr Vorragend"
10W40 is auch in Ordnung und wird von den meisten auch als besser angesehen.
Das ist keine Ansichts-, sondern Tatsache. Das 15er Öl ist im Winter (bei -22°) so zähflüssig wie alter, halb ausgetrockneter Honig. Das 10er ist wenigstens noch annähernd als Flüssigkeit zu erkennen. Dazu gibt es ein super Video bei DuRöhre:--Klick--
Ich nehm immer 10W-40 von Liqui Moli oder Castrol.
gut, danke für die antworten. habe mich nur gewundert, da im handbuch 10230 bzw. 5w30 steht.
aber wenn ihr das 10w40 empfehlt ...
ich habe ein 5w40 gekauft gehabt in vollsynthetic und mein nachbar meint auf keinen fall weil der motor mit normalen öl viel besser klar kommt usw
stimmt das ? weil ich extra mir ein leichtlauföl gekauft habe und da der motor gerade neue zylinderkopfdichtung und ventildichtung bekommt
Hay,
ich habe auch erst vor kurzer Zeit einen Ölwechsel gemacht.
Habe dafür "Meguin 10W-40" verwendet. Ist günstig, aber ein Markenöl. Gehört zur Firma Liqui Moly.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://te-taxiteile.de/shop/article_00600102-01/Motor%C3%B6l-5-ltr.-10W-40-Leichtlauf-Motor%C3%B6l-Meguin-Power-Synth.html?shop_param=cid%3D389%26aid%3D00600102-01%26">http://te-taxiteile.de/shop/article_006 ... 0102-01%26</a><!-- m -->
Ölfilter habe ich auch direkt dort gekauft. "MANN"-Filter raussuchen und gut ists.
Bin einwandfrei zufrieden. 
Grüße
Die Öldiskussion ist wahrscheinlich so alt, wie das Auto selbst.
Man sagt, alte Autos sollen das bekommen, was sie schon immer bekommen haben, andere sagen was anderes.
Ob das jetzt irgendwo bewiesen ist, kann ich nicht sagen.
Billigöl von schlechten Qualitäten sollte man meiden insofern sind sich die meisten Leute allerdings einig.
Kommt auch immer auf den Verwendungszweck und die Fahrweise an.
Bei vielen Warmlaufphasen ein Öl mit geringerer Viskosität, bei großen Belastungen und weniger Warmlaufphasen sind u.u. viskosere Öle besser.
Gruß
Jan
Möchte auch nicht lange drüber reden....aber das Meguin 10 W40 kann ich auch nur empfehlen.
Habe lange nach einem teilsynthetischen Öl mit MB 229.3 Spezifikation [wow] gesucht. Das gibt es also wirklich. Darüber hinaus ist es günstig und man merkt beim Start meines Dieselchen schon den Unterschied.
Ich wechsel es trotzdem alle 4tkm!....weil so günstig.
Gruß von Martin
