Die Bauart ist beim 124 und 201 gleich, aber das Gestänge ist beim 124er ca. 1cm länger. Von daher wirst du es wohl kaum verbauen können.
Groß Zahnräder sind doch eigentlich nur vorne verbaut und dort verschleißen die letzten Zähne, wenn die Glasscheibe oben ist. Hinten ist ein Seilzugmechanismus verbaut worden. Da habe ich ich bis jetzt meist nur gebrochene Kunststoffnasen an der Scheibenführung gesehen.
Gruß
Michael
Auch bei den hinteren Türpappen mit mechanischen Fensterhebern sind die rechteckigen Aussparungen schon vormarkiert. Also kannst du diese auch nehmen bloß umgekehrt nicht.
Gruß
Michael
Nachdem sich auch noch die Parkplatzanzahl der Parallelstraße auf ein Drittel geschrumpft ist, wird es heuer in der Hinsicht noch "schöner" werden.
Gruß
Michael
Bin auf jeden Fall wieder da. Besser gesagt an Pfingsten schon die 2te Woche dort.
Gruß
Michael
Den wird er nur haben wenn er auch vdh Mitglied ist.
Die W201 e.V. Mitglieder bekommen ja auch die BHF zugeschickt.
Auf der Anmeldung oben "W201 e.V." angeben.
Gruß
Michael
Zum einen mal kannste die Serienausstattung über eine Preisliste/Prospekt von damals herausbekommen.
Zum anderen kannste über die Fahrgestellnummer herausfinden was alles in deinem Wagen verbaut worden ist.
Im Typenschild, das am Schloßträger ist, findest du auch schon die werkseitig verbauten SAs. Auf Umschlüsselung der Nummern findest z.B. auf <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.baureihe201.de">http://www.baureihe201.de</a><!-- w -->
PS: Die beheizten Außenspiegel waren mindestens seit Anfang 87 bei allesn Serienausstattung.
Gruß
Michael
Bei z.B. der alten A-Klasse liegt ein Magnet in der Automatikölwanne.
Gruß
Michael
Um es mal realisitisch zu betrachen. Der Marktwert wird all zu hoch sein. Wendern kommt da der Sammlerwert dazu. Und da gibt es noch nicht so viele Leute die mal fünfstellige Summen für das meistgebauteste Sondermodell ausgeben, auch bei dem wahrscheinlich sehr guten Zustand.
Solange du keinen Sammler dafür findest, wird der Preis eher um die 3t€ mit Tüv liegen.
Gruß
Michael
Hallo Markus,
wenn man mal die ersten Produktionsjahre vernachlässigt, ist der linke Einschubstreifen immer gleich.
Der rechte variert ja nach Ausstattung und Treibstoffart.
Falls du noch das Handbuch hast, findest du auf den ersten Seiten die Erklärung der Symbole.
Gruß
Michael
Hallo Brummi,
das Prospekt vom 2.3-16V von 1986 samt Preisliste könnte ich dir einscannen.
Es gibt einen Händler in ebay der sich auf US-Prospekte spezialisiert hat. Der will aber auch mal 20€ für eins...
Sonst mal bei ebay USA nachschauen bzw. auf Oldtimermärkten bei den Händler die Prospektsammlungen durchforsten.
Gruß
Michael
Hallo Brummi,
an sich ist Zelten angesagt.
Aber frag doch mal unseren BierminÃster (Heffer) nach ner Pension/Hotel.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.echtnix.de/heller/w201/tr…f/location.html">http://www.echtnix.de/heller/w201/treff ... ation.html</a><!-- m -->
Gruß
Michael
War wieder schön die ganzen alten und neue Gesichter zu sehen.
So mal ein paar Bilder von der Ausfahrt.
Gruß
Michael
Geber wieder angeschlossen bzw. funktioniert der "neue"?
Kann es dass du eigentlich ASD meinst? ASR hat es doch nur beim 2.6er mit Automatik gegeben oder hast du noch einen anderen 190er als in deinem Profil angegeben?
Gruß
Michael
Auch wenn die Anmeldung diesmal erst spät kommt.
Name: Mike
Personen : 1
Fahrzeug: 190E 2.6
Anreise: Freitag Abend
Zelt: nein
Hotel: nein
Tagesgast. nein
Frühstück: ja
Gruß
Michael
Bin dieses Jahr auch wieder dabei. Mal schaun vielleicht komme ich diesmal noch dazu meinen 2. mit hinzustellen.
Die "190er-Ecke" wird zu 99% wieder am gleichen Platz wie letztes Jahr sein.
Und das Bettenlager wird es wieder geben.
Gruß
Michael
Hallo Paul,
einen Beifahrerairbag statt dem Handschuhfach wie beim 124er gab es beim 190er nicht. Da konnte man sich nur den Fahrerairbag als Sonderausstattung holen bzw. war dieser ab 10/92 Serie.
Die Automatikgetriebe waren immer 4Gang Getrieben (4 Vorwärts- + 1 Rückswärtsgang). Wobei bei den Benziner eigentlich nur 3 Gänge 2, 3 und 4 benutzt werden.
Gruß
Michael
Beim Radnarbendeckel hast du noch die Auswahl bei Stern nur lackiert und mit Chromstern und halt die blauen.
Gruß
Michael
Abgesehen von Zeitfunktionen hat dieses Steuerrelais auch noch eine Unterspannungswachung.
Gruß
Michael
Stell doch auch noch die Bilder dazu ein.
